ozzy56
-
Počet příspěvků
35 912 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
ta páka je ve směru jízdy vepředu co si pamatuju,je na ní takový výstupek a do něj se musí tím šroubovákem klepnout--ten stahovák je lepší,nějakým páčením a klepáním se udupeš, po sundání bubnu uvidíš,co je třeba dát nové...,končím,jdu do rachoty
-
vidět není vůbec--buben musíš natočit otvorem pro kolový šroub tak,že tím otvorem prostrčíš větší šroubovák a klepneš jím do páky samostavu,tím se pakny vrátí k sobě co nejvíce--ale chce to mít představu aspon podle obrázku...
-
když se ti nepodaří povolit samostav,jak radí Ferry--mělo by to jít přes díru po šroubu kola (těžko se to vysvětluje,musel bys vidět obrázek pro představu)--tak buben stáhni tříramenným stahováken nasilu a počítej s tím,že budeš měnit obě pakny,samostav,atd.,protože někdy to prostě jinak stáhnout nejde (zvlášť,když je tam šprajclé urvané obložení...)
-
ta kontrolka je tam proto jak píše-zzipCZ-aby tě upozornila na přítomnost vody v paliv. filtru, takže po jejím rozsvícení bys měl filtr hned odkalit--ta voda v naftě nemůže dělat dobrotu...
-
toto je ten vypouštěcí ventil--na nátrubek nasaď hadičku a vypusť ven
-
no co asi tak znamená přítomnost vody ve filtru ?? asi že tam máš vodu a tu je třeba vypustit--tento úkon se provádí minimálně před zimou a je lépe i častěji...
-
tak do 8.května asi jo ,potom taky,ale vem si peněženku
-
filtr bývá před pravým zadním kolem, ale někteří pežoti ho vůbec nemají dej VIN a dá se to zjistit...
-
auto dáš do kupy celkem levně--díly z vrakoviště--,teď už aspon víš,že je dobré se poutat vždy... na minisraz tě někdo z okolí určitě rád vezme
-
tady je vše o výrobcích fy. Body,včetně pistole atd. http://www.inchroma.cz/cz/produkty/autoopravarenstvi-hb-body/ [upravil dne 11/4/10 ozzy56]
-
měnil jsi i přední silentbloky ramen, když jsi je měl dole?
-
auto nemusí jezdit,když kupuješ jen motor...,poslechni motor jak běží studený i teplý,dobré by bylo zkusit kompres. tlaky...,váží cca 70-80 kg... motor do kufru vleze,vem si plno hader a třeba hrubý polystyren na vypodložení motoru v kufru, řídící jednotka by měla pasovat (když je to stejný typ motoru),ale hned si ji zajisti--kdyby byl problém
-
ten ventilovaný kotouč je o dost širší--jak bys ho chtěl dostat do třmenu? ventilovaný můžeš dát, ale pak musíš dát i příslušný brzd. třmen [upravil dne 11/4/10 ozzy56]
-
co myslíš tím středové uložení??,stabík je uložen na krajích--uprostřed nic není a co nápravnice?? není prasklá,volné šrouby atd?
-
můžeš tam dát jen stejný motor (typ motoru--je v tech. průkazu),jako tam byl...
-
moc tam toho už nemáš na výměnu--čep a silentbloky ramena,uložení stabilizátoru...
-
noo, nic nového...,je samozřejmě nejtěžší zjistit přesně,kde je závada;)
-
benzín si koupí do Partnera málokdo,i když 1.6 16V je do něj dobrý motor:myslim ze starších dieselů doporučuju 2.0 HDi 66kw--té elektriky na motoru se neboj,je to zbytečné strašidlo--navíc si umíš spoustu věcí udělat sám,diagnostiku má dnes kdekdo a na vrakovištích koupíš dnes všechno. P.S.taky jsem měl kdysi obavy z přechodu na HDi, ale není se opravdu čeho bát...
-
dej to tady
-
pežot 407 má ET 48 při 17 palcových discích, takže ty tvoje vybrané disky pasovat budou
-
MilanF1 odpovídáš na 6 roků starý příspěvek
-
podívej se http://www.e-pneu.cz/tech_podpora.php
-
ten bosal musí mít upevnění stejné jako origo výfuk--takže i původní gumové úchyty budou pasovat
-
nic se nerozsype, jen sleduj ten zvuk a šetři na výměnu spojky--když budeš cítit po sešlápnutí pedálu nějaké trhavé pohyby,nebo skřípot ložiska, zajeď do servisu na výměnu