Přejít na obsah

sbeastian

Uživatel
  • Počet příspěvků

    7
  • Registrace

O uživateli sbeastian

  • Datum narození 4.4.1996

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 307
  • Rok výroby
    2002

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    kladno
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

367 zobrazení profilu

sbeastian's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

1

Popularita

  1. ahoj všem, potřeboval bych poradit auto mam neustale v nouzovém režimu motor nelze vytočit více jak do 2800 otaček zarověn turbo nezabíra, kontrolka motoru se vzdy rozsvítí po ujetí cca pul km, po té už nepomuže ani vypnout a nastartovat furt se ukazu až když motor cca po 4 hodinach nastartuju tak se to opakuje zase se zobrazí antipollution fault po pul km, diagnostika delphi diagnostika mi vypsala trvalou chybu p1352, tak jsem vyndal rele žhavení schodou okolností jsem zjistil že rele již majitel předemnou to rele rozebíral rele bylo vevnitr korodovane a obvody přerušené, dnes jsem relé vyměnil ale chyba bohužel zustava nenapada vas něco co by to mohlo zpusobovat ? třeba nekdo měl ten samý problem
  2. Problém vyřešen pod volantem u řízení pedálu plynu skrat jeden z kabelu yl horký jak něco o kousek dál to bylo vyzvejkany asi sem měl v autě myš
  3. tak jsem byl na diagnostice chyba P0124 a chyba škrtící klapky
  4. Na to bych zapomnel naposledy o udělalo před půl rokem jenomže to právě stačilo na to šlápnou vylitali saze a během mrknutí oka nouzak zmizel jestli to pomůže
  5. To jsem jen skousel jednou prostě sem měl nohu a plynu nic sem nedělal jen držel chvilku mě to pustilo po pár sekundách nouzak když to kleslo k těm 2800 tak mě to zase pustilo to jen když je motor studený
  6. Jsem domluvený na příští tyden, vyndaval jsem škrtící klapku tam jak je to napojený k EGR tak to bylo úplně ucpané, tak sem si říkal že bych vyčistil EGR ventil ale tam se pomalu nejde dostat jak vyndavate tu hadici Od sání? Mě absolutně nejde vyndat ty šrouby na EGR jsou sjetý
  7. Dobrý den, chci se zeptat posledních 14 dní mi auto jde do nouzoveho režimu za studena jde motor vytocit jen na chvilku i na 5 tis po par sukundach skočí do nouzaku po par sekundach me zase pustí takhle dokola, poprvé mi to udělalo cestou do prahy zničeho nic nouzovy režim když jsem vyřadil tak zmizela, ted se mi rozsvití už když se motor trochu zahřeje když vychladne tak to zustané zhasnuty až do doby když to víc vytočím nebo se zahřeje + spotřeba je jak u tanku začalo to žrat kolem 10-11,5l mam peugeot 307 66kw 2002
×
×
  • Vytvořit...