Yardidas

Dobrý den, děkuji všem, kteří se vyjádřili k mému dotazu, na pro mě necharakteristický a překvapivý projev zvuku motoru, vozidla Peugoet 2008 ALLURE 1.2. PureTech.110 SaS MAN5. Má tam jeden z vás pravdu v tom, že ne každý ví, “co má pod kapotou”. Dokonce i ten, který píše, že ne všichni, dokonce možná 80% zájemců o koupi tohoto typu vozidla, by si jej na základě právě tohoto poznání vůbec nezakoupilo. Má pravdu! Kdyby se totiž takto vozidlo odprezentovalo již při koupi a při předvádění, okamžitě by jsme si nákup rozmysleli a podívali se po jiném typu vozidla. Jsme v tomto oboru klasičtí uživatelé, chcete-li “laici”. Motor, válce, převodovka, zrychlení z 0 na 100 a nakonec i spotřeba, je při našem ročním nájezdu, nepřesahujícím 25000 km, pro nás nepodstatná. Vzhled vozidla, pohodlný, účelný a přehledný interiér a vyhovující uložný prostor, jakým se toto “SUV” v rámci reklamy prezentuje, to bylo pro náš výběr rozhodující. A poté zkuste a já jsem se tomu věnoval dokonale, ne zrovna ve velkém množství prezentačních článků v českém jazyce, s ohledem na tyto motory PureTech, najít nějakou zmínku o “zvuku” tohoto motoru. Budete to jako hledat asi stejně úspěšně, jako lidé od Zemana, ten článek od Peroutky! Dozvíte se o motoru vše, dozvíte se, že je to motor roku a ano, dozvíte se i patřičné popisy funkcí motoru, to ano, ale o tom “zvukovém projevu” motoru, o tom ani zmínka! Potom se ale znovu ptám, proč se ten motor takto neprojevuje ihned při koupi a předvádění vozidla. Nejvíce mě mrzí ale skutečnost, že toto vozidlo si zakoupila, vlastně pro potřeby rodiny moje dcera, po narození mého vnoučka. K návštěvě lékaře, nakupům a přesunům s kočárkem a vším tím potřebným”harampádím” pro mimina k rodičům v Praze, na chalupu atd. Ne zrovna každý žije v místě, kde má vše v dosahu městské dopravy a závislost na ostatních známe osobně, když se nám narodila ona! Ze začátku “dodbý”, nadšení, spokojenost. O to hůře se poté vyrovnáváte s tím, když se vám z ničeho nic, bez jakéhokoliv předešlého varování/!/, při nastartování vozidla objeví tento klepavý zvuk z motoru! A nejen při startu, ale i při jízdě se zařazeným stupněm 1-2, při minimální rychlosti, což je v dnešním provoru a hlavně ve městech, denní zkušenost. Není jízda, aby nás každý, kdo je v doslechu tohoto zvuku na něj neupozornil, jako že “něco vám tam bouchá”! Asi to myslí dobře, ale mi sedíme v novém autě, celosvětově známého výrobce, cca za 400 000 Kč a v jednadvacátém století! To se nezlobte, ale cítíme se prach-sprostě podvedeni! Proč poté máme nakupovat u autorizovaných prodejců-odborníků! Vždyť ne každý všemu rozumí a právě proto, aby nás uvedli do “obrazu” tam by snad měli být! 9.9. 2019 jsme domluveni na garanční prohlídku. No uvidíme. Doufám, že mi prodejce neodmítne moji prosbu, nastartovat vozidla stejného typu, které mají připravené k prodeji, k porovnání! Jsem připraven i na to, jak prodejce avízuje, v případě, že by se tento projev chodu motoru nepodařilo odstranit, nabídnout toto, vlastně úpně nové vozidlo, protiúčtem k nákupu vozidl jiného typu, nebo výrobce. Rád vás po tomto datu, na tomto místě budu informovat o tom, jakou nám případně nabídli cenu, jako “protiúčet”! Najeto cca 4000 – pořizovací cena po nějakých bonusových akčních slevách 392 075 Kč. Garážovaný, udržovaný, prostě nový! A ještě maličkost, pro případné budoucí kupce tohoto vozidla. Existuje jistá interní směrnice firmy Peugoet, která tuto situaci, no řekněme - “řeší”! Jistě jí každý prodejce zná. Chtějte jí vidět a nechte si jí vysvětlit! To, že je pouze interní a týká se přímo tohoto problému, lecos naznačuje. A protože jsme v Čechách, mám kopii. Dost mě to překvapuje, právě ta “internost”!

Ne, je to benzín!

Prosím co vy na to? Úplně nový, při předvádění tichý, stabilní chod, po nájezdu cca 4000 km, ještě před "garančkou", takováto změna! Při nastartování se ohlédne po tomto vozidle každý! Servis- normální stav!! Zvuk motoru Peugoet 2008 ALLURE 1.2. PureTech.110 SaS MAN5.mp4