Ráďa

mám to přesně taky tak

já už mám myčku doma dlouho.je už sice starší,má dost velkou spotřebu,občas držkuje,ale je celkem spolehlivá a opraví ji každej mechanik v bílim plášti:P

asi je to teď na té klice trochu tužší a je potřeba,aby se to trochu zajelo (sedlo)

tohle téma se probírá téměř pořád dokola.Naposledy jsem četl nějakej test benzín-nafta ve Světě motoru.Jak jsou tyto testy objektivní nevím,ale ty náklady na provoz tam byly popsány jasně a o nějakých 50 000 km.ročně tam nebylo ani zmínky.Ty provozní náklady byly skoro stejný.Diesel byl dražší na pořízení,ale zase měl větší zůstatkovou cenu,sice nižší spotřebu,ale vyšší ručení atd.Nevím,co je dnes podstatně dražší servis?Vstřik.čerpadlo,trysky,žhavky?Jak často se dělají při normální slušné údržbě?Co u benzínů nespočet různých čidel, lambda,kat,a nevím co ještě všechno.Čtu to tady denně a myslím,že starosti benzínových kolegů docela převyšují kolegy naftový.Nejsem skalním zastáncem ani jedné kategorie ale je potřeba si uvědomit,že každý druh pohonu má své pro i proti a jde o to,co komu víc vyhovuje nebo se mu víc líbí.Já osobně mám diesla právě kvůli jednoduchosti a je mi jasný,že to nebude trvat věčně a budu si muset pořídit něco jinýho a jestli to bude nafta,benzín,nebo dokonce plyn ještě nevím.

přesně tak.Ten,kdo nabízí naftu za takovou cenu jí musel někde sehnat nelegálně,protože kde by ji tak asi vzal?Dát někomu peníze do ruky s tím,že je předá někomu a ten někdo dodá zboží je najivita,která se rovná radosti,že jsem byl vylosován a vyhrál jsem milion ale musím poslat.....Pokud chceš levnou naftu počítej s tím,že to NIKDY nebude legální.Zkus sehnat někoho třeba na stavbě dálnice co jezdí s firemním náklaďákem,nebo nějakým strojem a zkus se zeptat.Pokud narazíš na blázna,který potřebuje prachy nebojí se,že ho vyhodí a ještě nikomu nedodává možná seženeš MOŽNÁ

Po delší době jsem si změřil spotřebu na dálku(Přerov-Tachov a zpět)Auto obsazeno 4.osoby a za sebou větší vozík.Cesta tam 90%dálnice stale povolených 130.Km/h a zpátky naložený vozík 800 kg.po dálnici 110km/h skoro pořád plyn na zemi.Najeto lehce přes 1000 km a spotřeba 78.litrů nafty.

Jestli máš normální mechanicky ovládaný,tak ten plast je tam jenom nacvaklej,musíš zabrat dost dobře to drží,pod plastem 3. šrouby povolíš a zrcátko samo upadne.

musím napsat,jak jsem jednou z bankomatu ČS málem dostal infarkt.Byla to ale moje chyba ne bankomatu.Kdysi jsem potřeboval hotovost,už ani nevím na co a protože byla sobota odpoledne mě paní,co u ní bydlím(manželka) poslala vybrat z bankomatu.Dělá to vždycky ona(asi ji to baví)řekla mi co a jak a já se vydal uskutečnit ten výběr.Přišel jsem k bankomatu,zadal všechny údaje a čekal,až se transakce uskuteční.Vše probíhalo tak jak má vylezla karta a pak 4.modrý bankovky.Vzal jsem kartu,schoval a chtěl si odebrat hotovost,ale než se mi to podařilo 4.modrý bankovky zase zajely zpátky odkud před chvílí vylezly!Stál jsem jak ...... a nevěřícně zíral na místo,kde měla být moje hotovost ale nebylo tam nic.Vylezl jen papírek,že jsem uskutečnil výběr.No doma jsem dostal pokárání.No do pondělka jsem nespal a hned ráno jak otevřeli jsem byl v té bance.vše dopadlo dobře hotovost mi dali a bylo po problému,ale dívali se na mě jak na nějakýho blba co si neumí ani vybrat z bankomatu.

já vozím kouli taky a nesundám ji,protože to NEJDE a to jsem se fakt snažil ty dva šrouby jsou už tak zarezlé,že jsem s tím ani nehnul.Je mi líto každýho,kdo se do ní trefí,ale než ty šrouby ukroutit a mít s tím pak problém tak to tam nechám.Sundavací kouke jsou ty s tou pákou,jak na to musíš vzít nářadí je to považovaný za kouli napevno a sundávat se to fakt nemá.

jo já jsem si vzpoměl na to,jak ujely vozy z Rakouska až k nám:papa

Medvěde ano máš pravdu,že vagony můžou ujet,ale to jsou vozy někde odstavené,nebo posunované bez vzduchu v brzdovým potrubí.Ale u vlaku je brzdové potrubí naplněné tlakem vzduchu a ten když uteče vůz se okamžitě samočině zastaví.Vozy,které ujely z toho Rakouska byly odstavené a špatně zajištěné a bez vzduchu.Trochu zjednodušeně to přejezdová zabezpečovací zařízení pracuje tak,že část koleje před přejezdem a za přejezdem je izolovaná,a kolo vozu to propojí a signalizace se spustí.Když poslední vůz mine ten izolovaný úsek,zase se samočině vypne.Je jedno,jestli to spojí kolo lokomotivy,drezíny,nebo ujetého vozu.

no já to znám i z té druhé strany z kolejí.To,že blikalo bílé světlo a jel vlak se opravdu stalo,ale je to tak malá pravděpodobnost,že to uvidíš, jako že vyhraješ ve sportce.Hlída to dost spolehlivé zařízení.To,že přejel vlak a za ním jel odpojenej vagon je nesmysl a nevěřte tomu.Když se to stane z vagonu ujde vzduch a vagon se okamžitě zastaví.Jinak ten vlak je tak těžkej,že zastavit před přejezdem kde nějakej blázen přejíždí kolem závor,nebo kolem světel opravdu NEJDE i kdyby jsi se pos.... a nikdy bych nechtěl vidět na vlastní oči,jak se řítím na někoho co se rozhodl dobrovolně zabít.Mám jednoho kolegu,co to zažil na vlastní oči a bude to vidět asi až do smrti.

zkus se zeptat v Rimicích u Holešova je tam vrakáč na Peug.a z Lipníka to máš blíž než do Nedvězí.

no dělat to na autě bude asi pěkná sranda.Sundat tu těhlici není žádná věda a máš k tomu mnohem lepší přístup.Když chceš dělat i to horní uložení musíš stejně vyndat tlumič jenom povolíš poloosu,vyndáš kulák ze spojovačky,sundáš brzdič a máš těhlici venku.Tak jsem to udělal já(jenom jsem musel sundat i to rameno)a měl jsem to za chvilku.Na autě bych to dělat nechtěl.

mě ten samotnej kulák naštěstí povolit šel měl jsem největší problém stáhnout to rameno.Tu těhlici jsem normálně upnul do svěráku,ale za co jsem to chytil si už fakt nepamatuju,prostříkal to w.déčkem a poklepával na majzlík,až se to pustilo a vyšrouboval trubkoklíčem,kterej jsem si sám vyrobil.

jo přesně taky jsem nemohl dostat ten kulák z ramena.Musel jsem to sundat i s ramenem a ..stáhnout to ve svěráku\'\'Ač nerad musím napsat,že fáčko to má udělaný mnohem líp.

tak jsem se do toho dneska pustil a je to hotové.Byl v pr... jak jsem předpokládal a po výměně vrzání a jiný pazvuky z nápravy ztichly.Cena mě celkem příjemně překvapila,ale byla to docela práce zvláš?e,když nemám potřebný nářadí.

díky odiie na tebe jsem spoléhal.Nějak tak jsem si to myslel,ale rači se zeptám někoho zkušenýho.Spešl nářadí samo nemám,ale ostatní jo a snad i dost trpělivosti.

sirael:jestli to bylo na mě možná se ukážu nic neslibuju nechte se překvapit.Je pravda,že na Olešnou to není tak daleko a v Místku mám dokonce rodinu.

chtěl bych se zeptat jak drží spodní kukák v těhlici?Zjistil jsem,že je po něm a potřebuju ho vyměnit.

takhle se stahují bubny na AVII:papa

pěkně to oddie napsal a udělal bych to taky tak,kdybych neměl vyjetou pořádnou drážku a s kolečkem samostavu šlo pohnout.Bohužel drážka byla a samostav zarezlej a po smrti.Nezbylo,než kladívko a pěkně klepat na protějších stranách,až jsem to dostal dolů.Je pravda,že mě o pakny nešlo,protože jsem stejně dával nový (žádný pružinky jsem k nim nedostal Bendix).Taky mě na každý straně jedna chyběla a jak se to tam dá nasadit nevím do dneška.Vyřešil jsem to takovým systémem,co má fáčko a jsem s tím spokojenej.Bubny jsem nechal stočit a pakny roztahuju ručně 2x za rok,když měním kola šroubováčkem jak poradil oddie.

ještě něco pro medvěda a jemu podobným,co chtejí předjet kolonu tím,že si stoupnou do odbočovacího pruhu a na zelenou se to snaží osolit a vecpat se před nás blbce,co poctivě čekáme.NEMÁM vás rád,a když můžu NIKDY vás nepustím,protože kdyby jsi si spletl pruh a to se stát může pěkně počkáš s blinkrem až tě někdo pustí,nebo až nic nepojede.Jednoho takového chytráka pěkně vyškolil švagr,kterej má Swifta Gti.Jednou jsme stáli na křižovatce,popojížděli asi 5.minut v koloně a když jsme už stáli první priřítil se borec se stříbrnou oktávkou a se značkou kterou začíná abeceda ve vedlejším odbočovacím pruhu a připravoval se na zelenou jak Šumacher.Na oranžovou vystřelil jak šíp,ale to sviš? taky a když viděl že to nedá ubral a chtěl se zařadit za nás,protože jsme těm dalším ujeli.Švagr ale ubral taky a vesele jsme se na chytráka smáli.Dojeli nás auta za náma,ochcávka musela zastavit a počkat.

já jsem takových situací moc nezažil(naštěstí),ale jednou jsem dojžděl ke křižovatce na zelenou,a protože už blikla oranžová šlápl jsem na brzdu a zastavil.Za mnou se hnal nějakej magor auto už si nepamatuju,šlapal na to protože to asi chtěl stihnout a měl co dělat,aby to ubrzdil.Bylo to ve městě a určitě nejel 50kou,protože byl dost daleko.Zastavil,vystoupil a šel si to se mnou vyřizovat.Jak jsem ho viděl v zrcátku,prěsně podle přísloví nejlepší obrana je útok,jsem vystoupil taky a šel mu naproti.To by jste nevěřili,jak boreček znejistěl.Poněkud silnějším hlasem jsem ho nazval pánským přirozením a řekl mu kde to viděl jezdit na červenou a kdyby to do mě našil,že neodejde po svých.Boreček něco zakoktal,že by to jako stihnul na oranžovou(těžko)zalezl zpátky do auta a bylo po divadle.To jsou asi nečekaný reakce a ty dementy,co si myslí,že se lekneš a budeš sedět v zamčeným autě to trochu zmate.

vezmi prostě zkoušečku a zkoušej.Začni u vypínače a zkus jestli do něj jde proud,po zapnutí z něj atd.Prostě zkoušej a zkoušej a .........