Dělá to prý spolehlivě jeden klučina. Je sice z Českejch Budějovic, ale prý předání v Praze není problém. Stránky má www.lestenikol.cz , ale co za to chce to nevím. Já si to dělal sám.
Pak to ještě dělaj tady:
http://www.pneu-mracek.cz/ ,
http://www.auto-centrum.cz ,
http://www.motocrash.cz/sluzby.php ,
http://www.pneuvulkan.cz
Neon: Ja ji koupil v Německu, když jsem projížděl Mnichovem za 65,- Euro. Zastavil jsem se v jedněch autopotřebách po cestě a nemohl jsem odolat.
Možná bych ji mohl sehnat tak za 2500,- ( níž se asi nedostanem. Můžu se zkusit poptat
Mě hlavně moc záleží na designu, známé značky má kde kdo
Tak to mi připomíná kamarádku, když povídala, že si chce koupit kolo, ale je jedno jaký, hlavně aby bylo modrý.
Nic ve zlým, ale moc lidí není koho víc zajímá jak to vypadá, než jak to hraje.
Pokud to koupíš přímo u Peugeota tak by neměl být problém se zapojením.
Rádio může být totiž blokované pouze na originál changer, ale přeně ti to nepovím. 406 to tak má, že tam funguje jen originál changer koupenej přímo v peugeotu. Ale prý existujou firmy co to dokážou odblokovat.
Už se to tu taky řešilo ale na 406
V návodu k autu o tom určitě budou psát.
Jestli rádio changer podporuje.
Jinak musíš vědět co máš za typ rádia a typ toho changeru co tam chceš připojit.
Pak se do tá zjistit
Já o něj žádal ale to je už tak 3-4 roky zpátky. Na pohovoru se ptali jenom na takový blbosti co tam budu dělat, kam jedu a na jak dlouho atd.
Pak chtěli potvrzení o výši příjmu. Nechal jsem si napsat, že beru skoro 20 tis. čistého. A stejně jsem vízum nedostal, prej si mysleli, že bych tam pracoval na černo. A to jsem měl i zvací dopis od jedný kamarádky.
Ale jak to probíhá te? to opravdu nevim.
Mě už se to stalo letos 3x. A to je tam celej novej mechanizmus. Ale zatím jsem to nijak neřešil
to: oddie
Jestli chceš taky bych ti mohl poskytnout domenu i s jednoduchým FTP přístupem a kapacitou 500MB
[Editován dne 3/2/05 sipka]
Já měl obě trubky vařicí, klapku v pořádku a stejně to netopilo. Tak jsem vyměnil radiátor a všechno bylo ok.
Pak jsem rozebral ten starej a zjistil jsem, že se tam rozpadla jedna plastová přepážka co odděluje ty 2 trubky.
Takže ta voda šla místo do radiátoru zase zpět. Byl to radiátor Behr.
Výměna byla hroznej vopruz. Ale měnil jsem to na 405. Kdyžtak mám i foto.
Já si si to chtěl udělat na 405 a když jsem se na to ptal tak mi řekli, že bych nestačil dolévat vodu do ostřikovačů. Protože aby to umylo ty světla musí být dost silnej proud vody. Tak jsem se na to vykašlal
Mě to taky blbě topilo a zjistil jsem, že mám blbej radiátor. Trubky k radiátoru byly vařicí a auto stejně netopilo. Tak jsem ho vyměnil a všechno je v pohodě
Tak jsem dneska při cestě do práce viděl pěkně zbořenou 605. V Práčské ulici v Praze. Byla zepředu minimálně o metr kratší. Řidiče jsem neviděl, tak nevim jestli byl v pohodě, ale už tam byly polišové.
Stavěj tam nějaké baráky a řekl bych, že mu nedala přednost jedna tatrovka.
Tak za ní držte minutu ticha. :(