klumir
-
Počet příspěvků
584 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele klumir
-
tlumiče to nejsou
-
vytáhni,rozeber a uvidíš.....nic jiného nepomůže
-
jo,já už to znám-jezdil jsem s plynem od 18 let-to to teprve začínalo a jezdil jsem na otočenou bombu ke sporáku.všechny auta,co jsem měl-až do teď jsem měl na plyn.A závěr-už ho nechci ani vidět!!!Teď jsem si na stavbu koupil starého diesla a zlatý stroj!S LPG je pořád nějaký problém-hlavně v zimě....
-
Víš co to možná bude??Na čerpadle je elektroventil,kterým se chcípá motor.no a ten dělá někdy to,že už nemá sílu se pořádně otevřít-a pak se auto chová podobně....kámoš s ním měl podobné problémy....
-
podobné věci jsem si užíval s prasklým těsněním pod parohama sání(mezi sacím potrubím a hlavou)
-
změř si,jestli ti jde elektrika do okna.
-
není až tak důležité,kolik má auto najeto,ale jak bylo o něj staráno.samozřejmě je rozdíl,jestli má auto najeto 30 000,nebo 130 000 km.ale 200 000 a 300 000,to už fakt záleží hodně na majitelích....
-
takhle si změříš-ale za to dokonale-svoji trpělivost
-
je to tím,že jsi tam přidal to náporové sání.lpg je na to stračně citlivé.musíš tu hadici schovat někde,kde nefouká vzduch.....třeba někde do kouta za světlo,nebo tak něco.
-
šrouby měnit většinou nemusíš.těsnění je nutné!jinak už na tom asi nic nevylepšíš,snad jen pořádně očistit ventily a sání....
-
rozebrat,vyčistit,namazat.....zkontrolovat funkčnost.
-
typuju to na snímač otáček....
-
Palivový filtr - směr průtoku + bajonety P406
klumir odpověděl/a v tématu od Georginho_cz406 v sekci Servis
doporučuju nějaký vrakáč..... -
a ještě může být chyba v MATRIXU!!
-
neboj,bude to v pohodě.........
-
zkus zatáhnout ručku a pak šlápni párkrát na brzdu.je to výrazně lepší??jestli jo,nefungujou ti samostavy v zadním bubnu.jestli to lepší není,tak je na 99%vadný hlavní brzdový válec(samozřejmě předpokládám,že nemáš v brzdách vzduch a ze to někde neteče.....)
-
tak vozík mám taky Ale já ho dávám za 309,za bývalé auto jsem v létě dělal základy
-
já s tím mám trošku zkušenosti....a ty levné laky mají moc veký odpor-proužek pak méně hřeje,často se znovu propalují a jsou strašně náchylné na mechanické poškození.a navíc po zaschnutí zůstávají stříbrné a to pak jde strašně moc vidět,úplně to pere do očí...
-
tak to pozor-kvalitní lak stojí od loctite přes 500kč a je ho 1,4g.je fakt,že když si ho koupíš tak s ním opravíš těch proužků 50 (pokud to budeš umět-není to tak úplně jednoduché jako kreslit fixem po papíře)a ušetříš.A po otevření toho laku ho musíš do 6 měsíců spotřebovat.Takže se ti asi stejně vyplatí-pokud to je porušené jen na pár místech si to nechat opravit odborně.....
-
309D je zlatý stroj!mám naftu po 15kč,stavím si bydlení a nebudu vozit vercajk a cihly v pasatu,tak jsem ho prodal,bestak mám teď pěkně velkou sekyru na barák....... A na frajeřinky mám motorku-R1-mám ji od novotí,tu prostě neprodám
-
jo,na 309 jsou hodně drahé,já je kupoval.....piplat se z gumičkami-to jsem dělal,když mi bylo 18 a nebylo peněz na benzín.teď do toho dáš 100kč za gumičky,100kč za brzdovku,strávíš s tím celé odpoledne(což je v mých očích nejhorší) a máš to tak 50/50,že ti to bude do měsíce chcát a pokud nebude,tak zase 50/50,že to nevydrží ani rok.Takové jsou moje zkušenosti....
-
jo,jde tam hodil ruční sytič-jako u žigula(bovden,struna a šup s tím pod přístrojovku).je to sice nouzovka,ale gungovat to už bude na věky
-
Doporučuji přidat více práce a ubrat volného času.Mám rád krasná,výkonná a vyšlechtěná auta.Ale s popsanými gumami na meganu......nevím jak to v klidu a slušně napsat-asi bych se červenal pokaždé,když bych jel i do blbého tesca.
-
omyl-za 50kč jedno poškozené místo!jsou inteligenti,kteří škrábou námrazu i zevnitř zadního okna a pak je to přerušené klidně i na 5 místech na jednom proužku! Každopádně jízda se zamlženým zadním oknem stojí za ho*no.