Zbyňa1

Dej pod tlačítko trošku silikonu, nechej do druhého dne zaschnout a bude to držet a taky pružit tak jak má...

Kdo má navíc to ozubené kolečko, tak mi ho prosím nabídněte asi se někam \"zakutálelo\". Dráhu a otvor pro kolečko mám ..., to jsou mi věci ?! To člověk pořád jen poznává nové možnošti svého vozu, to je paráda

Dík ...

Klima je nově plněná před rokem a chladí dobře. Zaroveň jsem techdy nechal vyměnit i chladič klimy, protože po naplnění tlakem unikal a od té doby jede na 100% až na toto vynechání...

Prosím o radu, jak odšroubit logo co je na víku kufru. Všimnul jsem si, že začíná vyjíždet ve spodní straně loga to gumové těsnění co je pod ním a tak ho chci dostat na své místo. Díky za radu;)

Zdraví všechny co si i v těchto dnech, kdy jsou dovolený, najdou chvilku a přečtou si tady pár řádků a poradí když se vyskytne nějaký problém jako mně. Včera odpoledne jsem po nastartování čekal, že mi tak jako vždy pomůže klimatizace osvěžit prostor KOKPITU na nastavených 24°C a po nějaké době jsem zjistil, že se klima nerozjela. Na displey se zapnuti A/C ukázalo, ale ani potrubí od klimy v matorovém prostoru nebylo studené. Nakonec mě nenapadlo nic jiného než odpojit na 5min baterku a po nastartování a malém počkání začal opět foukat studený vzduch jako vždy. Dnes jsem to byl opět vyzkoušet a je to dobrý. Chci se Vás proto zeptat jestli je možný, že by i klima potřebovala po nějakém čase nějaký RESTART při odpojení od zdroje nebo se začína něco kazit? Už se někomu něco podobného přihodilo ? [upravil dne 1/8/09 Zbyňa1]

Zdravím, nevíte někdo kudy vedou označené trubičky na obrázku . Známému zatéká kolem toho okna, jako když by byla ta odtoková trubička někde ucpaná a tak by chtěl vědět, kde to má pod autem vytékat, protože to nemůže najít. Nemáte s tím někdo nějaké zkušenosti.

Díky všem za vaše názory. Zatím jsem to přestal řešit, protože to chvění po nastartování přestalo dělat. Nevím, jak je to možný? Snat to není jen takové \"Ticho před bouří\". Ale opravdu to přestalo. Chtěl bych jen vědět, jestli by při vadném čidlu teploty ukazatel na palubovce mohl ukazovat dobré hodnoty a když by byl vadný, tak zda by se rozsvítila diagnostika? Mě vše na palubovce ukazuje normálně... No, když by to znovu začalo dělat, tak bych raději měnil čidlo teploty motoru než reg. tlaku. Myslím, že by to byla jiná cena. Nakonec bych byl rád, že mi nikdo neodepsal, jaký je rozdíl mezi regulátorem 0281002493 a reg. 0281002872, protože kdyby někdo odepsal a já věděl jaký mám objednat , tak už by byl koupený a možná zbytečně. Jóóó nic se nemá uspěchat !

To vážně nikdo neví, jaký je rozdíl mezi regulátorem 0281002493 a reg. 0281002872 ?

Auto mi chytá dobře a teď, jak už je teplo se žhavení nerosvicí. Chvění motoru jsem pozoroval už před výměnou pal. filtru akorád jsem tomu nějak nevěnoval pozornost, protože jak jsem přidal plyn tak byl klid. Taky jak se teď na to soustředím jsem vypozoroval, že když je motor studený, tak hned po nastartování se motor taky nechvěje, ale trvá to asi tak minutu než začne. Potom asi po 5min přestane a je pokoj a motor jede jako nový...Byl jsem s tím v servise, napíchli mě auto na kabel a borec řekl, že je to ten regulátor tlaku. [upravil dne 1/6/09 Zbyňa1]

Prosim, neví někdo, který Regulátor bych mohl namontovat místo toho co mám na autě. V autě je 0 281 002 284 a já nevím, který místo toho dát, zda ten 2.0Hdi-0281002493 nebo 0281002872. Vyčetl jsem tady, že jeden dával s koncovkou 493, že je to náhrada za ten co se již nedělá (284) a další co to měnil dával ten s koncovkou 872, tak nevím, který objednat.

Nevíte někdo, kde by se dal na netu najít a popřípadě objednat tento regulátor co je na obr. Nikde ho nemůžu najít! Kdesi jsem tady četl, že už se nevyrábí a že náhrada je 0281002493, je to pravda, měnil to už někdo, kdo měl ten stejný DRV co já? Zkoušel jsem to hledat podle VINka na ServiceBoxu a tam mi to napsalo nenalezeno?

Píšeš, že i tebe to čeká a jak jsi to poznal nebo podle čeho jsi určil diagnózu u Tvého auta, máš podobné příznaky za studeného chodu motoru?

Venkovní teplota nemá vliv, jen úplně studený motor a jak se pohne teploměr na palubce, tak je pokoj a když jedu někam dál a nemusím ani prvních pár minut zastavovat, tak chvění nepoznám, protože je opravdu cítit jen když je auto v klidu a na volnoběžné otáčky.

Ne, otáčky na volnoběh jsou pořád stejné, nemění se. Jak jsem napsal, cuká motor nebo možná by bylo přesnější napsat že se chvěje. Když jsem otevřel kapotu, tak to na něm bylo vidět jak se pohybuje a to dříve nedělalo. Dokonce než to přestane dělat, tak je to chvění při volnoběžných otáčkách cítit i v kabině. Silentbloky motoru jsou v pořádku, ty jsem byl zkontrolovat a to i ten spodní. Ani zvuk motoru není jiný, jen to chvění prvních pár minut mně vadí. Četl jsem si tady a někteří čistily sítko snímače regulace tlaku, nemohlo se nějak ucpat když se měnil nový filtr paliva a že by tam nějaká nečistota vletěla, nebo to není možný. Diagnostika nesvítí a tak nevim čeho se chytit. Když zajedu do servisu, tak než tam dojedu, chvění přestane anebo ten den ani nezačne!

Zatím nikdo neví...

Zdraví všechny, autíčko mi začalo dělat divné věci. Po nastartování studeného motoru se celý motor jakoby cuká, sice nechcípne, ale jde nepravidelně. Při lehkém zvýšení otáček (sešlápnutím plynu na neutrál) se chod ustálí. Cuká to jen než se trošku zahřeje, pak jde OK. Při startu teplého motoru žádné problémy. Jen dodávám, že to cukání motoru není každý den, někdy to třeba neudělá i když je studený. Taky nezačne cukat okamžitě po nastartovaní, ale začne až třeba ujedu 1km a poznám to jen když zastavím třeba na křižovatce a mám volnoběžné otáčky. Po mírném přidání nebo když se trochu zahřeje, tak zase OK. Taky to přestane dělat když zastavím motor a znovu nastartuji. Poradíte mi prosím někdo co se to děje... Pročítal jsem tady různé příspěvky a nevím co si z toho z nich mám vybrat. Že by to byl snímač tlaku paliva o kterém se tu hodně píše ?!?! To ale většinou každý napsal, že mu motor vypínal a to mě nedělá, na filtru paliva jsem najel takových 750km, protože jsem ho nedávno nechal měnit a taky filtr vzduchu je nový a na výkonu žádná změna, auto při přidání plynu jede normálně . Co to může být za chybu ? Prosím, poradíte mi někdo

hlavne ne vazelinou, na srouby trmenu brzd patri jen zajistovaci lepidlo na sroubove spoje, nic jineho:bojim [upravil dne 19/5/09 Ferry] Musím to znovu rozdělat, když jsem ty šrouby na třmenu raději nemazal, aby se nepovolovaly? Žádné lepidlo na šroubové spoje nemám. Už se někomu stalo to, že by se mu ty třmeny povolily i když je dotáhnul na Fest Momentem Trubky a Paže?

Koupil jsem asi dobrý Torx, protože když jsem zabral 30-ti cm trubkou, tak jsem je povolil. Opraveno, vyměněno, destičky jsem nechal původní, protože jsem je nedávno měnil a tak doufám, že si zvyknou na nové kotouče. Jinak díky za dobré rady, to jde potom práce pěkně od ruky

Díky moc za radu, zítra ho koupím a zkusím to vyměnit. Snad půjde ten kotouč sundat, no uvidím !

Zdravím, kdo mi poradí, jaké číslo TORXE je zezadu na třmenu přední brzdy? Chtěl bych si vyměnit kotouče a nevím co mám koupit za klíč. Předem děkuji.

Kdo by měl zájem o tento olej http://ostatni-dily-prislusenstvi.sbazar.cz/castrol-magnatec-5w-40-5-litru-nove-original-zabaleno-praha-o2443707.html , tak napište na tento e-mail margaretta1985@email.cz a domluvte se, kdy si pro něj můžete ti, co jsou z Prahy a okolí přijed. Poštou ho nechce zasílat, ale cenu má dobrou, protože já kupoval ten stejný olej a dal jsem o 400,- Kč více.

Ještě světla...

Snad to k něčemu bude...