MatrixChose
-
Počet příspěvků
4 441 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MatrixChose
-
Jízda ve sportovním autě za 1000 Kč - zkušenosti?
MatrixChose odpověděl/a v tématu od MilanF1 v sekci Pokec
Scratch: Máš to v ruce? ( Vím, že nikdo neřekne ne ) Měl bych zájem, už to chci zažít dlouho, a buď nebyla možnost a nebo jsem nevěřil pilotovi, navíc na motorce se prostě moc necejtim. -
Já se taky nebavil o fci ale o pocitu. Hlavně kolik lidí ty věci využívají na hranici při těch jejich max 70 km/h mimo obec a 35 km/h v obci. Ani s těa tlumičema to není až tak moc horký. Jezdím s koktávkou od novýho auta a kolikrát na hraně pneumatik (základní 195/65/r15) a takovej rozdíl oproti 407 s 300t. km tam není. Něco jinýho je 406, ale to auto je dělaný daleko víc \"do měkka\". Ale to se bavíme o ostré jízdě a ne to šourání do města pro rohlíky v akci.
-
Rozdělat, kouknout kde to fouká
-
Něco je špatně?
-
Myl, několikrát, HDi, TDi, wapkou i hadicí.. Nestříkat na altík, ten zakrej třeba igelitem, ne na teplej motor a pak to projet, aby to vyschlo.
-
Pokud je to na volnoběh, tak to je normální. A jestli ti altík dobíjí jak má a nejezdíš 2km trasy tak baterká dobitá je.
-
Teď ve 407 jsem ho taky měnil (4500,-), měl toho dost. Ale měnit cokoliv (10k MOC) u auta v hodnotě cca 60k kvůli \"pocitu\" je taky nesmysl. Ale je to jeho věc. Ono takhle by člověk by taky mohl vyměnit vše, od volantu, přes tlumiče, táhla převodovky, sedačky, všechny silntbloky na autě, atd. Všechno udělá lepší pocit.
-
To může být i slabou baterkou. Ono je sakra užraný...
-
Harlley: můj měl 430 000 km a nic mu nebylo. Stosun: na převodovce zepředu, takovej černej, plastovej, na dva šrouby, vede do něj trubička s kamalinou, jako od ABS. sundej si airbox.
-
Na to, jestli utekla klima nepotřebuješ dia, ani cokoliv jinýho. Odšroubuješ čepičku, kde se plní a zkusíš zmáčknout ventilek - bacha na oči a hned víš na čem seš. Pak to k někomu dáš, kdo klimu plní, řekneš mu, že utekla a on už bude vědět co s tím, jak najít únik
-
Viděl jsi někdy pedál u 406 a 407? U 406 vede k motoru lanko a tam tahá ten \"ovladač\" a nebo to je pod pedálem a vedou jenom dráty k ŘJ.
-
To je docela nesmysl, ne? Ty máš ovládání v motoru nebo už jenom pod pedálem? Asi u motoru, tak jedině, jestli se necuká motor na silentblocích....
-
Když to budeš dělat, dej si tam rovnou simerink na kliku. Jinak na 407 mě teď v Trostu stála 4900,-
-
Jak v kelly nemaj? Navíc na setrvák bych se vykašlal, ve 406 držej.
-
Zkus třeba pořádnou baterku a prohlídnout kostření...
-
odešel motor?
-
Vymaž PP a pak zkus ještě třeba na 10 minut odpojit baterku...
-
Koukám, že asi bydlíš pěkně blízko Dneska jsem byl v Hořicích pro opravenou hadici na klimu...
-
Voda, olej, ...
-
Všechno uděláš doma na zemi...
-
MINI: Měl jsem 406 čiplou v jednotce a na tom ještě navěšenej RacingBox, takže z 80kW cca 115kW, hulilo to jak tatra, dával jsem tomu furt kouř, motor měl 450 000km a nic se mu nedělo, spotřeba do 6,5. RHR jako RHZ tolik nevěřim, ale taky mu dám, ne tolik, protože ten je prostě užranější
-
P407SW 2.0HDi - špatný "teplý" start
MatrixChose odpověděl/a v tématu od xplayer5 v sekci Peugeot 407
Startér je dole hned, sundáš si airbox, popř. hadici, tři imbusový šrouby, + pod matkou 13 a konektor a pak ho vymotáš ven. Já třeba jsem sice elektrikář, ložiska bych si klidně udělal, ale stejně to dávám k jednomu staršímu pánovi. Stojí to třeba až 1500,- podle věcí, ale jsou tam ložiska uhlíky, čištěnej komutátor a hlavně má na startéry stolici a ten je pak jak novej. To doma člověk takhle neudělá. -
Starline ani Icer to právě nedělá, ty jsou měkký, příště do nich zase jdu. Ferodo jsou právě tvrdý, už je nechci ani vidět.
-
Připrav si velký kladivo, ještě větší kladivo a velkej majzlík
-
Člověk zmáčkne tlačítko, tlačítko spojí drát, drát dovede napětí do motoru, motor hne se sklem