Přema

Mě to taky dělá......všiml jsem jsi toho ode dneška od rána....:myslim

Ano koupil jsem to už origo bixenon je to čočka OSRAM s výbojkou a měničem napětí a montují se origo do VW Touareg,sehnal mi je borec co v té továrně dělá.....:papa

75 l mají HDIčka tak myslím že to bude stejné.................:papa:papa

Paráda.....:potlesk:potlesk

Origo chrom na http://www.chromovani.cz víš je to plast a na plast je to dost drahé,tak musíš jsi rozmyslet jestli jse ti to vyplatí...... a mrkni ještě sem tam jsem o tom psal.....:papa [upravil dne 1-10-07 Přema]

Já bych neexperimentoval.....dej tam fakt ty co tam patří,nebo co tam byli a fungovaly,v tvém případě je složitější vyměnit druhou řadu svíček,tak radši proto,jestli jse ti to chce nechávat 2x rozebírat,tak klidně......já taky kdysi experimentoval např.s bezkontaktníma(byli na můj motor) a stejně to dobře nejelo a nakonec tam skončili ty co tam byli ale nové....

omluvte sníženou kvalitu....

Do světylka určitě NE,nevydržela by pojistka a ani kabel,já to mám napojené na přední zásuvku......

Nezačínej si zase, nebo pošlu fotku, co jsi dnes dělal ty Tak to by mě zajímalo....?????:myslim:mrk:mrk:D

Ten navíjecí mechanismus musí být přesna natočen,tak jak píše Pe.tr............

:super:super moc hezké.....

Doporučuju dát autoalarm. Já jsem si tam nechal dát Jablotron Fox + náklonové čidlo. Cena i s prací 3.600,-. Je to kvalitní autoalarm a je tak levný, protože nemá vlastní ovladač, ale zamykáš jak si dosud zvyklý starým ovladačem. Blinkry bliknutím dají impuls, že je auto zavřené/otevřené a alarm se aktivuje/deaktivuje. Náklonové čidlo tam mám kvůli liťákům. Mimochodem, ke znemožnění neoprávněného nastartování je přece imobilizér a ten je ve standardní výbavě. [upravil dne 28/9/07 Ladman] Jak ti prosím Tě ten autoalarm funguje a kdo ti to zapojoval,já přesně o tady tom alarmu už delší dobu uvažuji,jen mě od toho odrazoval autoelektrikář co mi to měl zapojovat,měl strach s BSIčka aby to nedělalo neplechu....:myslim:myslim Funguje bez problémů. Mám s Jablotronem dobré zkušenosti, v Tempře jsem měl ATC a ten nestál za nic. Zapojoval mi to známej, kterej se tím dříve živil. Nemusíš mít strach, s BSI žádný problém. Pouze na jednu věc pozor, a to na to, že je třeba při montáži dát navíc kondenzátor. A to z toho důvodu, že při odemknutí auta blinkry zablikají rychle za sebou a to nedodá potřebný impuls k deaktivaci alarmu. S kondenzátorem pak už vše OK. Ten známej to taky nevěděl a trápil se s tím půl dne. Pak zavolal do továrny do Jablonce a tam mu řekli, že u Peugeotů je zapotřebí ten kondenzátor. Jinak ten polohový snímač je elektronický, žádná kulička, ap. a není součástí toho alarmu. Stojí asi 1.200,- a je to taky Jablotron, takže je plně kompatibilní. Ta cena jak jsem uváděl výše je ale včetně toho polohového snímače. Celkové shrnutí - mohu jen doporučit. Kdyby si měl někdy cestu do jižních Čech, mohl bych ti to s tím známým domluvit, aby ti to udělal. Díky moc :super ten kondenzátor to je moc dobrá rada,hned to asi nechám udělat a řeknu mu o tom kondenzátoru......

Nejsou pod tým krytem V6 ?????? nikdy jsem 6 válec neměl ale je to asi tam.....:myslim:myslim

A co se ti stalo?:myslim:myslim co máš za problém???????nefunguje ti palivoměr?????:myslim

Já jsem si myslel, že pokud auto jede jak má, že se svíčky měnit nemusí... Mrknu na to... určo na nich šetřit nebudu... Fakt bych zkusil ty svíčky,tak jak psal Pe.tr za tepla mají jednodušší zážeh,myslím že to budou fakt oni,mě něco podobného dělalo na mé "bývalce" i když to byl 4 válec....:papa:papa

Doporučuju dát autoalarm. Já jsem si tam nechal dát Jablotron Fox + náklonové čidlo. Cena i s prací 3.600,-. Je to kvalitní autoalarm a je tak levný, protože nemá vlastní ovladač, ale zamykáš jak si dosud zvyklý starým ovladačem. Blinkry bliknutím dají impuls, že je auto zavřené/otevřené a alarm se aktivuje/deaktivuje. Náklonové čidlo tam mám kvůli liťákům. Mimochodem, ke znemožnění neoprávněného nastartování je přece imobilizér a ten je ve standardní výbavě. [upravil dne 28/9/07 Ladman] Jak ti prosím Tě ten autoalarm funguje a kdo ti to zapojoval,já přesně o tady tom alarmu už delší dobu uvažuji,jen mě od toho odrazoval autoelektrikář co mi to měl zapojovat,měl strach s BSIčka aby to nedělalo neplechu....:myslim:myslim

ptal jsem se na potkávačky psal jsem "bi-xenony s posuvným ohniskem výbojky, tedy jen klasiku pro H4". Myšleno u HID sad. Proto jsem se nemohl zorientovat. IMHO celkově dost neobvyklé zapojení. Osobně bych je spíš dal do potkávaček a přisvěcoval si klasickými dálkami. Takhle ti ale zase potkávačky přisvětlují vozovku před autem při dálkách. Taky řešení... [upravil dne 28.9.07 Kdo] Já vím ale ty celé čočky jsou docela dlouhé a za tlumené bych nedal vadila by mi baterka a na druhé straně je taky málo místa.....tak proto..... a lidi mi říkají že to nevypadá vůbec zle když mi světla svítí blíž k masce,je to v tom zamračení a vypadá to agresivněji:D:D:D

To jsou čočky OSRAM které se montují origo do nových aut a tam není přestavbová sada HID ale origo xenonová výbojka s paticí D1S, tedy žádná H4. a v tlumených je klasická žárovka H7 která naopak svití jen při dalkových aby tam nebyla uplně na prd.......

Hele Přemku, jak to tak sleduju, co ty tam máš vlastně za světla? Pořád píšeš o bi-xenonech, ale jestli to čtu dobře, tak máš normální xenony, tzn, že máš i v dálkových výbojku, která startuje teprve po jejich zapnutí?? Ale to pak NENÍ bi-xenon. A v té čočce rozhodně ne. Neviděl jsem konstrukci, která by v čočkové optice fungovala jako bi-xenon, to máš sklápěcí clonu?? [upravil dne 28.9.07 Kdo] [upravil dne 28.9.07 Kdo] Ano mám bixenon,a ano mám před výbojkou sklápěcí clonu,která je ovládána elektromagnetem a já nikdy nepsal že mám v dálkových další xenon,to fakt ne.já mám jen v dálkových strčenou tu čočku a tlumených nic není..... viděls fotky výše?????? [upravil dne 28-9-07 Přema] [upravil dne 28-9-07 Přema] [upravil dne 28-9-07 Přema]

tak tak mam to podobne, akurat mne svetlo v kufri zhasne ked privrem kufor asi do polovice, mam sedan tak mozno to je ine ako breaku ale vypinac tam ziadny nemam Je tam preklapeci spinac ve kterem jezdi kulicka a spina kontakt. Maji to i 306ky. Přesně tak já mám taky polohový spínač s kuličkou a jak zavírám kufr tak už v polovině my světlo zhasne,ale žádný spínač v zámku nebo někde jinde nemám......

a auti......:cool:

dálkové...bi-xenon [upravil dne 27-9-07 Přema]

Tlumené....

Myslím jsi že ti ten "chrom lak" na mřížkách dlouho nevydrží,pokud to fakt není origo chrom,od firmy která se tím zabývá. Taky jsem zkoušel stříkat chrom spreyem nějaké díly ale dlouho to nevydrželo,za chvíli to zajde a vypadá to jak šedá barva,to je ale jen můj názor,třeba máš kvalitnější barvu než já....... Já to nakonec řešil origo pochromováním.......

celkom dobry napad ale skor ako by sa ti roziaril ten xenon na plnu svietivost by si ho musel asi zhasnut :aut a tak asi skor by som to radsej predal niekomu dalej keby som uz kupil celu tu sadu aj s cockou. inac este si nefotil to tvoje auti pri stene za tmy? Ale i tak než by se ti rožli dálkové by ti pořád svítily tlumené,tlumené přece svítí pořád a start xenonů to je tak cca 2 sekundy nebo ne? a fotky ještě nemám ale pokusím se dneska.....