Přema

Jednu radu bych měl,nikdy neplatit 100 % ceny díla předem( záloha samozřejmě u takové zakázky je většinou povinností) oni jak by chtěli zbytek peněz to by se jinak otáčeli....... [upravil dne 3-8-09 Přema]

Ju ju já zapoměl.....jak sem již psal...výtáhnout...a nasadit jde zpět....

U hociaké hlavice máš redukci na různé průměry......takže by to mělo být jedno.....nejlepší bude když ju vytáhneš a změříš....

U 2.0 HDI 6ti kvalt stačí jen silou vytáhnout.....snad je to tak i u 1,6

Chlapy.....to je všechno váhou auta......a tím i bezpečností...... 1350 kg pohotovostní u škodovky 2.0 TDI 103 KW a 1635 kg pohotovostní u P 407 2.0 HDI 100 KW je chlapy ku*va rozdíl........proto O2 líp jede a líp táhne......

Sem si to nechal přeložit s němčiny do češtiny(manuál) a asi špatně......sorry

Tak sem asi kecal........je tam fakt napájení aut.6tikvalt převodovky........omlouvám se:mad::mad::mad:

Nie je to svetlo spiatočky? Nie je to napájanie 6 stupňového automatu? :myslim:myslim:myslim to mě nenapadlo......ale i 4 kvaltový se tam dával....to by na té pojistce bylo\"napájení automatické převodovky\"

Těžko....... kvůli toho by tam nešlo napájení a ještě přes zvlášt pojistku......když tam je i taky na zpátečky..... Není to jedno na co tam ty kabely jsou????? je......

V poho......;);)

motor vpředu??????:o:o:o:o

Ne neukáže nic.....už sem to zkoušel.....musím jet...... EDIT: nevím na co vedou do 6ti kvaltu kabely ale vzadu v kufru mám pojistku- napájení 6ti kvaltové převodovky.....ale na co????????:myslim:myslim [upravil dne 28-7-09 Přema]

Psal sem že to asi potřebuje kvůli tempomatu......1,2,3 nejde zapnout a 4,5,6....ano jde zapnout...... ano mám 6ti kvalt..... No myslím že když je to v diagnostice v položce \"motor\" tudíž načítám ŘJ jednotku motoru tak to bude asi počítat ŘJ motoru a ne převodovky.......tak to vidím já.......

:)

Charakteristiky vozidla Modelová řada Partner (M59) Č. APV/PR 10479 FV 1 0632 Datum poč. záruky 2.9.2005 Sériové výrobní číslo motoru 10 DXFZ 6026013 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DM48 9000885 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA PARTNER OSOBNÍ MODERNIZOVANÝ TYP KAROSERIE MALÁ DODÁVKA RODINNÁ ÚROVEŇ VÝBAVY STUPEŇ 1 MOTOR VZNĚTOVÝ MOTOR DW8B PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ŠEDÝ ALUMINIUM TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA SHADING \"KQ\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FZ\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 N MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW PŘÍDAVNÝ EMBLÉM, RŮZNÉ BEZ PŘÍD MONOGRAMU EMBLÉM PARTNER Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY STUPEŇ 1 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ŠEDÝ ALUMINIUM TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA SHADING \"KQ\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FZ\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 N SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU PŘEVODOVÝ POMĚR 19 X 16 Přívod paliva do motoru MOTOR VZNĚTOVÝ MOTOR DW8B DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU PALIVO NAFTA EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 2000 (MOTOR) HRUBÝ FILTR MONTÁŽ BEZ PREFILTRACE MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW CHLAZENÍ MOTORU CHLADIČ TLOUŠŤKY 27 - 21,3 DM2 MBA HP OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD BEZ AUTODIAGNOSTIKY \"EOBD\" TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L4 VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR DVOURYCHLOSTNÍ 140 W AERO PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ MOUNTING LUCAS-DIESEL Převodovka - Převodné ústrojí PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 N PŘEVODOVÝ POMĚR STÁLÝ PŘEVOD 17 X 71 SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU PŘEVODOVÝ POMĚR 19 X 16 STYL KOLA KOLO PLECHOVÉ 14 PALCŮ DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 77 PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 175/70 R14 T NEZESÍLENÁ KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R Pérování - Řízení - Brzdy PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS BEZ ABS BRZDA TYP PŘED KOTOUČE S CHL DRÁŽKAMI/ZAD BUBNY ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ ZVÝŠENÉ PÉROVÁNÍ DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY BEZ SYSTÉMU ESP PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU BEZ ABS Karoserie - Vybavení BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) BOČNÍ OCHR LIŠTY ODST KOS BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ CHRÁNIČE ŠÍŘKA 95 OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) STYL CUBA 8 OTVORŮ 14 PALCŮ PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) DOPLŇOVÝ KRYT POD MOTOREM STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ BEZ SNÍMAČE INT DEŠTĚ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA BEZ ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU ZADNÍ STŘEŠNÍ VÍKO BEZ GIRAFONU BOČNÍ DVEŘE LOŽNÉHO PROSTORU POSUV P PLECH DVEŘE PROSKLENÉ NÁRAZNÍK NÁRAZNÍK VPŘEDU / VZADU PROBARVENÝ VE HMOTĚ NOSIČ ZAVAZADEL MONTÁŽ BEZ NOSIČ ZAVAZADEL SVĚTLOMET DO MLHY BEZ SVĚTLOMETŮ DO MLHY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE MANUÁLNÍ OVL VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJ ZRC SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ OVL NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT+ZRC VNĚ NEUT DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA STAND DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA ZADNÍ OKNO (TYP) VYHŘÍVANÉ ZAD OKNO OKNO (VZHLED) ODSTÍN OKNO (TYP) ATERMICKÉ PŘEDNÍ OKNO BOČNÍ OKNO (POUZE UŽITKOVÁ VOZIDLA) 2 OTEVÍRATELNÁ SKLA NA OBOU STRANÁCH Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA SHADING \"KQ\" ALARM BEZ ALARMU ZADNÍ SEDADLO DĚLENÉ SKLOPNÉ SEDADLO KRYT ZAVAZADEL S KRYTEM ZAVAZADEL PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ NORMÁLNÍM PODNEBÍM KLIMATIZÉR BEZ RECYKLACE VZDUCHU RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ PŘÍDAVNÉ TOPENÍ BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA BEZ LAMPIČKY NA ČTENÍ PRACOVNÍ STOLEK BEZ PRAC DESKY OBLOŽENÍ ÚLOŽNÉHO PROSTORU KOBEREC ZAVAZ PROSTORU PVC + BOKY KOVRAL SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 210 KM/H NEBO 135 M/H POZADÍ ČERNÉ REPRODUKTOR 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE SE SKLOPENÍM PŘED SEDÁKU ŘIDIČE LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA MONTÁŽ BEZ PŘEDNÍ LOK OPĚRKY SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE MANUÁLNÍ SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEVÍ PŘED OKEN SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ OVL DISPLEJ DISPLEJ (HODINY A/NEBO TEPLOMĚR) KOSMETICKÉ ZRCÁTKO NA STRANĚ SPOLUJEZDCE BEZ OSVĚTLENÍ VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BEZ PŘED BOČNÍHO NAFUKOVACÍHO VAKU OCHRANA CESTUJÍCÍHO VZADU BEZ OCHRANY CESTUJÍCÍHO VZADU AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE PALUBNÍ POČÍTAČ BEZ PALUBNÍHO POČÍTAČE VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VYHŘÍVANÉ) VNĚJ ZRC NEVYHŘÍVANÉ NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU ZADNÍ POHYBLIVÝ PANEL 2 ZAD KŘÍDLOVÉ DVEŘE PROSKLENÉ BOČNÍ DVEŘE LOŽNÉHO PROSTORU POSUV P PLECH DVEŘE PROSKLENÉ ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM \"RD3\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE KLIMATIZACE TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) BEZ REGULACE RYCHLOSTI AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE KOBEREC KOBEREC DILOURS F330 DETEKCE PŘEKÁŽKY BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ HLAVICE ŘADICÍ PÁKY NELAKOVANÁ VLOŽKA VRCHNÍ KOBEREC BEZ PODKL KOBERCE OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ BEZ CENTRÁLNÍHO UZAMYKÁNÍ ZADNÍ OKNO (TYP) VYHŘÍVANÉ ZAD OKNO OKNO (TYP) ATERMICKÉ PŘEDNÍ OKNO BOČNÍ OKNO (POUZE UŽITKOVÁ VOZIDLA) 2 OTEVÍRATELNÁ SKLA NA OBOU STRANÁCH VOLANT PĚN VOLANT VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR DVOURYCHLOSTNÍ 140 W AERO Elektrická část ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 8+ AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L2 400 DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 4 ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA BEZ LAMPIČKY NA ČTENÍ FREKVENCE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ BEZ FREKVENCE PRO DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ SVĚTLOMET DO MLHY BEZ SVĚTLOMETŮ DO MLHY Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU BEZ ABS PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ MOUNTING LUCAS-DIESEL Různé ZÁKLADNÍ KONCEPCE (E) ŠPANĚLSKO STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO ZÁSUVKA PRO POSLECH RÁDIA BEZ ZÁSUVKY PŘÍSLUŠENSTVÍ VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT+ZRC VNĚ NEUT PAKET ZIMA BEZ PAKETU ZIMA

Že by biturbo ????????:o:o:o

Je to v sekci 407 tak tu hlavně píšem o těchto systémech.......o zakladatel témy má HDI takže asi o tomto systému......:papa

PPK: :potlesk:potlesk:super

pořádně hledej je tu o tom asi 11 stránkové téma.......

vedle plynového pedálu........je v tunelu takovy na výšku uzávěr a v tom je filtr.......sundej ale ten koberec co je nad pedálama.....stačí jen vysunout a je tam místo....

Dík...aspoň někdo moje tvrzení podpořil......:super:)

Já to mám tady od kluků....Katta a Milhause:papa a naprostá spokojenost.....:potlesk

Já si to špatně přebral, vim že jsi neřekl že to potřebuje. Je opravdu možné že to ví, ale z čeho to bere je stále otevřené... do 6ti kvaltu převodovky jde i elektrika...... [upravil dne 27-7-09 Přema]

Vím co sem změřil.......diagnostikou za jízdy......a ser na to není to jedno´.....jen sem psal že to ví na který kvalt jedeš......

Rozumím....a ty rozumíš k čemu to potřebuje ??? četl si k čemu???? neříkám že to potřebuje k něčemu důležitému pro řízení motoru....to sem nikdy neřekl......jen sem psal že to ví.......