Tyto ventily ovládají 3cestnou klapku pro sání vzduchu na přímo a nebo přes cooler při regeneraci FAPU.......ono totiž při regeneraci FAPU jde vzduch na přímo a nejde přes cooler aby teplota vzduchu byla hodně teplá a neochlazovala se v cooleru.......je jasné že při klapce na přímo jede auto hůř , bo vzduch není ochlazován ...tudíž je horší spalování......já tu klapku u 2,0 HDI mám ovládanou podtlakovým ventilem...
[upravil dne 8-2-10 Přema]