Přejít na obsah

Přema

Uživatel
  • Počet příspěvků

    13 434
  • Registrace

Vše od uživatele Přema

  1. Moje know-how až tak ne ale s jedním kolegou jsme to vymýšleli a hodně času protelefonovali.........pochválen buď ................
  2. Přema

    Palivovy filter

    Servo
  3. Přema

    Řízení vytuhne

    Když dolití nad risku stačí proč bych tam dával jakousi nádržku .....\"proč to dělat jednoduše , když to jde složitě\"
  4. Na stk to nemají šanci poznat.....tak dobří nejsou, ani když se budou do světla dívat přes kŕyty žárovek tak nic nepoznají.......světlo se ale musí vevnitř komplet překopat....nevratně.....už tam normál čočky nedáš.....a když jedno komplet xeńonové světlo stojí cca 24000 nové / ks tak je to i docela risk ....... Sehnat se dá všechno........ tuto úpravu mají na clubu jen 2 členové(z toho jeden sem já) a myslím že tak to asi i zůstane......
  5. Cooooo???? Se měnili komplet celé čočky z normálních na bixenonových......a ty sou na to dělané.....normální staré čočky mi leží v krabici
  6. HODNĚ velký rozdíl...........
  7. Oběma.....halogenové dálky normál fungují......ale stejně v tom xenon dálkovém paprsku nejsou vůbec vidět(bludičky)
  8. Přema

    Navigace - mapy

    Odkaz sem nedávej a mapy 09/10 už nejsou IN......ty tu má už skoro každý....ale třeba se budou někomu hodit......
  9. Ano přesně tak..........
  10. Jo a se zapnutím mlhovek při zatáčení to zatím nevypadá moc dobře.....kolegovi se nějak nedaří
  11. přidáním HID do dálek by to nebyli bixenony........bixenony znamená že clonka která tvoří paprsek pro tlumené , při dálkových spadne dolů a tím pádem pošle xenon světlo i do dálky....toto jsou bixenony......ne HIDky v dálkách...... Ten elektro magnet u normál xenonové čočky nenajdeš [upravil dne 10-2-10 Přema]
  12. Přema

    Palivovy filter

    Já při každé výměně oleje.....tudíž mezi 10 až 15 t km.......když už měním olej tak jde hned vše nové.......až tolik to nestojí abych to nemohl udělat dřív......
  13. Přema

    GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3 - poznatky

    v životě tyto gumy už nechci nikdy vidět.......nejhorší gumy co sem za 19let ježdění měl....... hučely, sjížděli se, a byli tvrdé jak prase.........NIKDY
  14. Plánek kde se nachází vzd.filtr????? Jestli ani toto nevíš a nenajdeš tak tu kapotu radši ani neotvírej........
  15. Přema

    Píska turbo

    Ani při novém turbu nejsou hadice suché.....vždy tam bude film....pokud jen film bud v klidu......přetěsnovat turbo????? Zůstaň na zemi......který simering by vydržel tuto teplotu.....toto se děla jen s turbem venku a na speciální stolici a ne samodomo......
  16. Přema

    Občas slabší výkon

    No přes dia se dá spustit nucená regenerace ....ale nechtěj vědět a vidět průběh této nucené regenerace:blicismajlik
  17. Přema

    Kamera v rámečku pod SPZ

    Já mám kameru v SPZ a super.....nekazí to dojem a viditelnost taky super a POZOR...nekupuj kameru bez Infra přisvícení........není večer vůbec nic vidět..... takže za mě ani jednu s tvých nabízených....... [upravil dne 10-2-10 Přema]
  18. Vyměnit celou stahovačku.......asi se ti nepodaří uplné přesné napnutí atd atd
  19. Nafta je tahaná podtlakem palivového systému...........na rozdíl od 406 nemá 407 podávací čerpadlo v nádrži........proto je u filtru balonek........
  20. xplayer5: Na co čekáš při tom startu......je uplně jasné že když necháš na poprvé po zhasnutí žhavení ještě neuvěřitelných 15s motor v klidu tak že ti to nechytí......nechápu tvé počínání...... a otázka: \"Co myslíte, že by to mohlo být?\"......se na mě nezlob ale rukama........... [upravil dne 10-2-10 Přema]
  21. Přema

    Peugeot krýgl

    Tak posílám svůj pežo krýgl co sem dostal k narozkám......
  22. Laďa: A ty nedojedeš???? Když to máš co by kamenem dohodil.........
  23. Přema

    Občas slabší výkon

    Tyto ventily ovládají 3cestnou klapku pro sání vzduchu na přímo a nebo přes cooler při regeneraci FAPU.......ono totiž při regeneraci FAPU jde vzduch na přímo a nejde přes cooler aby teplota vzduchu byla hodně teplá a neochlazovala se v cooleru.......je jasné že při klapce na přímo jede auto hůř , bo vzduch není ochlazován ...tudíž je horší spalování......já tu klapku u 2,0 HDI mám ovládanou podtlakovým ventilem... [upravil dne 8-2-10 Přema]
  24. V čočce na boku je přepínač na sklon clony.......tím by se dal problém vyřešit......
  25. Z každého boku jsou blbě přístupné 2 packy a potom ho vytáhnout...taky to jde těžce.....
×
×
  • Vytvořit...