Přema

Tak hlavně pšššššš:P:P

:potlesk:potlesk:D:D:D to bude průser.....

:D:D ty jeden..... až tam budeš mít ty moje 17" tak uvidíme...:myslim

jestli nemas zaslepeny EGR ventil ,jo a ja mam v technicaku maximalku 185 a splnym autem jsem to kolem Olomouce dal na 215 km/h a jelo relativne v klidu nehazelo a tak.taky jsem překvapen a to mam benzin bez turba (1,8 16ventil) Mě to taky jede 215.....:D:D a mám v techničáku 185 čím to asi bude...????:D:D [upravil dne 9-9-07 Přema]

To jsi piš že je to fofr,jede to jak pitomé,nepředstavím jsi že bych tam měl ted mín.......

A nepršelo třeba?????

Tak to máš asi nějak upravený...........to by potom souhlasilo.

Cca 1600,- Kč.....:papa [upravil dne 9-9-07 Přema]

A já i s čipem co tam mám tak 127 kw,to by se mi ten motor asi rozletěl.....:D:D

Ja by som len chcel vedieť, ako tieto vstrekovače dokážu lepšie vstreknúť a rozprášiť to palivo? Vari výrobcovia originálnych vstrekovačov sú blbci že vstreky nevedia vyrábať? Ale príde nejaká firma, ktorá to dokáže...Tak prečo nejdú tieto vstreky do motorov už priamo vo výrobe? Na lepšie vstreknutie a rozprášenie paliva sa nepoužívajú iné vstrekovače ale "swirl" - vírivé krútenie vzduchu vháňaného do valcov... To je slovo do pranice........:mrk:mrk myslím jsi to samé aby to nebylo jen všechno jako,nějaká firma ti vytáhne vstřikovače a dá ti tam zpátky ty samé a řekne že tam jsou jiné špičky vstřikovaču,nová špička vstřikovaču stojí tak 1800 u Bosche a je divné že je někdo má levněji,co to musí být za kvalita????????Nějakých cca 800 za ks to je moc divné

Jestli jsi to dáš....tak dej potom vědět......

Vítám tě mezi náma:papa:papa Pokud najezdíš těch cca 25000 ročně tak by se ti vyplatil diesel....

Pokud nemáš turbo benzín tak to je bezpředmětné.....ten nárust výkonu je tak malý že jse to nevyplatí.....

Ale vždyť např. na straně 10 je i Pažout... Aha tak tam jsem asi nedošel.......:myslim:myslim Ale jaký Peugeot?????je to fakt na HDIčka???? Kdyby tam bylo aspon něco o Boschu???? Bosch má totiž HDIčka a Lucas TDčka.Může to být klidně na TDčka???? Nebo se pletu???Ale i tak jsi myslím že je to docela velký zásah do motoru a určitě bych do toho vůbec nešel......asi někomu vadí že mu jezdí auto a chce mít problémy s motorem a se spotřebou:myslim:myslim:myslim ale to jé jen můj názor....

Moc jse mi to nezdá.....totiž s 200fkou má docela problém i 80 Kwatovka tak fakt nevím ale budiš.....nebylo to na super rovince,nebo spíše malinko s kopce?????:myslim:myslim:myslim

Ale vždyť např. na straně 10 je i Pažout... Aha tak tam jsem asi nedošel.......:myslim:myslim

U peugeotů je to normální.....mám to taky a i všichni ostatní.....

Jo jo je to spíše takhle vlhko ochlazuje vzduch a čím menší teplota vzduchu tak více kyslíku.....

Jo jo přesně toto....:potlesk:potlesk

Já myslím že ti ten zimní "vif" v létě nic neudělá , je tam jen o složku na víc proti zamrznutí a ta ti neuškodí....:myslim

Svítí ti všechny žárovky na brzdových světlech...???? I to může rožnout ABS. Kámoš dal dozadu diodové žárovky a okamžitě se mu rožlo ABS,má to menší odběr proudu tak proto a se špatnou žárovkou je to to samé....

Byl tam peugeot 202 U....nakladák....i se skutrem na korbě....:D:D

Tam ale píšou že je to na koncernové vozy VW a na TDIčka tak proč to tu probíráte když máme HDIčka???????:myslim:myslim

Já mám spíše opačnou zkušenost,za deště jede auto daleko líp....ale to je ve směs známé,když víc vlhčí vzduch tak tím pádem víc kyslíku a proto to líp jede.... ale s tím tvojim problémem nemám zkušenost...:myslim

406tka určo ale jak to mají jiné automobilky a modely tak to fakt nevím.....možná někdo napíše kdo to ví.....:myslim:myslim