Petura

kdo máte jakou jednotku, která umí číst ID3 tagy z MP3 souborů?

díky za rychlou akci

Ty jo, čtu to až teď. Mám to na 2 cesty. Kolik to zabere času abych nezdržoval?

potřeboval bych na 308cc povolit CD changer (USB AUX) za pomoci diagnostiky, najde se někdo v Příbrami - Praha - Beroun případně Písek - Strakonice (dojedu), díky moc

nemám známej mi to slibuje už týden, bohužel pořád nemá čas jak jsi na tom ty?

ajjj, to jsem měl vědět dřív, už mám na cestě modul z aliexpresu, ale děkuju za odpověď

nechci zakládat nové téma, ale jde do RD4 N2M-03 (308cc), která má už z výroby do kastlíku před spolujezdce vyvedený AUX (cinche), připojit do konektoru CD changeru X-carlink a mít aktviní oboje? tzn. tlačítkem Source přepínat Rádio, CD, AUX1 (cinche), CD-changer (x-carlink)?

ET je v pohodě, ale už jen kvůli STK bych si tam nedával nic co není zapsané v TP... v září mi šlo auto s těžkou závadnou z STK a to koukli jen na kola (o 5mm jiné ET) jinak rozměr pneu, rychlostní a váhový index pneu dle TP nedejbože co by se dělo při dopravní nehodě

nijak extra mě to netrápí, céčko má najeto kolem 2kil a převážně jezdím se střechou dole, tak mě ten občasný smrádek mě nezabije jen mě zajímalo co to je

taky mi občas céčko zasrmdí benzinem za stejných okolností jak to čtu, tak je to běžný jev

chtěl bych na céčko dát zadní díl výfuku od polskéno ultersport (vozil jsem na předchozích autech a byl fajn), ale nemají v nabídce 307cc a už vůbec ne 2l, 100kw. dá se na CC zaměnit výfuk z hatch nebo kombi? např. civic coupe taky v nabídce nemají, ale coupe je zadní částí shodné se sedanem, takže šel použít výfuk na sedan

tak výhoda je, že displej telefonu je ovládací panel rádia, takže proč ne? v dnešní době multimedií ve vozech... video, navigace, hudba, vše z jednoho místa jen 4x50? a kolik myslíš že má originál rádio? jestli bude mít 4x35 tak to bude moc a 6 repro v autě? normálně 2x dva páry, akorát rozdíl v tom, že předek (komponentí) mají zvlášť středobas ve dveřích a výškáče v palubce a zadní (koaxiální) mají v lepším případě výškáč na sobě nebo mají jen rádoby vyšší rozsah

tohle vypadá zajímavě... https://www.ahifi.cz/autoradio-pioneer-sph-10bt.html?gclid=Cj0KCQiAm5viBRD4ARIsADGUT26M8guA98CBpw9gk16L6nuf4GEidJbUItmkW25Sa5SZ5qbVUqlc8jcaAnm2EALw_wcB nebo tohle a ovládání pod volantem a dispej v palubce bych neřešil https://www.aliexpress.com/item/IDOICT-Android-8-1-Car-DVD-Player-GPS-Navigation-Multimedia-For-peugeot-307-Radio-2002-2013/32948889070.html?spm=2114.search0104.3.1.431973bfqg1ZAn&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_35,ppcSwitch_0&algo_expid=d596ad11-6cb0-42b2-b82a-ede1fd98f18b-0&algo_pvid=d596ad11-6cb0-42b2-b82a-ede1fd98f18b&transAbTest=ae803_5

kolik žerou? co je důvod? mám ho v CC a chci nechat vyměnit gufera ventilů jestli to spotřebě zabrání, jinak mám asi tak litr oleje na 4tkm

Máte někdo skryté tankovací hrdlo pod víčkem u hrdla s benzínem? Nechci řezat díru do nárazníku ani nikam jinam, mám to tak udělané na Hondě Accord a rád bych to tak měl i na 307cc, ale zajímá mě jak to tam drží, jestli se to nevylamuje apod. protože tam moc místa není

znovu přečetl návod a šel krok po kroku... zapnutý klíček jen do polohy 1. což jsem předtím zkoušel s nastartovaným motorem, takže chyba zapnout klíček do polohy 1 a pak držet tlačítko na levé páčce, na poprvé to nešlo, tak jsem to zkusil znovu a fungovalo to

Nový klíč je potřeba upravit přes diagnostiku? Umí to tady někdo? Koupil jsem auto s jedním klíčem, na zkoušku objednal klíč s elektronikou a čipem z aliexpresu (necelých 10$ za zkoušku stálo) :-)

pár několik dalších pokusů a povedlo se... světla i stěrače jedou automaticky, každopádně díky za nabídku diagnostiky

umřela mi baterie a přestalo fungovat automatické zapínání světel, zkoušel jsem to i podle návodu, přidržet tlačítko na levé páčce, ale nejde to :-( musel jsem i znovu učit okna jak se mají zavírat (2004, 307cc 2,0 benzin), mám podezření i na stěrače, že nebudou automaticky fungovat, protože to předtím všechno ukazoval displej na palubce co je zapnuté a teď nic neoznamuje

dálka mi nefunguje, (to je prý u tohodle auta normální jev), ale po odpojení jedné krabice ve dveřích řidiče (nejspíš přijímač DO), centrál funguje bez problémů

příloha opět nejde vložit, takže fota jsou zde : http://sweb.cz/p-etura/806/04012009.jpg http://sweb.cz/p-etura/806/04012009001.jpg http://sweb.cz/p-etura/806/04012009003.jpg

rozdělal jsem dveře a bych se konečně podvíal proč nefunguje centrál, po sundání tapecu na levých dveřích (řidič), jsem ob jevil dvě krabičky - jedna černá druhá modrá ... centrál mi fungoval následujícím způsobem: s pojistkou č. 15, auto se zamklo a následně odemklo (bez motoru) s nastartovaným motorem se zamklo a po zhasnutí motoru se odemklo - po otevření dveří svítí lampičky což je OK -dálka na klíči nefunguje bez pojistky č.15, centrál nefuguje a lampičky nesvítí vůbec a každý dveře zamykám manuálně, -dálka na klíči nefunguje po odpojení modré krabičky co jsem objevil pod tapecem a s pojistkou č.15, centál funguje, lampičky svítí - dálka na klíči stále nefunguje ... a nevím jestli to bude taky odpojením té krabičky (už jsem nasadil tapec a vše vrátil do původního stavu) mi nefunguje el. sklápění zrcátek a nejdou uzamknout zadní okénka proti stažení ... (což ani tak moc nevadí) ale zajímá mě co je ta modrá krabice? je to přijímač dálkového ovládání? kdyby to byl přijímač, lze ho použít z jiné 806ky (kredence) ? resp. kde je tedy schovaná jednotka centrálního zamykání? [upravil dne 4.1.2009 Petura]

no a kdyby ten fiat měl v nabíce alu kola, letní a zimní gumy, přední mlhovky, tempomat, zahrádku, tažné zařízení tak ta cena taky bude někde jinde ... ono auto na plecháčích nic moc [upravil dne 12.11.2008 Petura]

zajímavé, ale právě z tohoto důvodu jsem si pořídil Pežota, protože mezi lidma je rozšířen \"mítus\" že Fiati jsou pekáče a nedrží si vůbec cenu a v tomhle případě je úplně jedno že se jedná o identický vůz (lanča, pežot, citroen a fiat) a je to daný i prodejní cenou nových aut, fiat byl z tohoto čtyřlístku nejlevnější Sice máš Peugeota, co se cení o chlup víc, jenže taky o dva roky staršího, než je to Ulysse na odkazu. Takže... Co, troufneš si to taky dát na Aukro od korunky, hm? I s tím popisem, co je tady - nutnost výměny hydroštelů, horší zimní starty? nemám důvod to dávat na aukro od koruny, kdybych měl potřebu se toho za každou cenu zbavit a zatajit vady vozu tak to tam dám, ale jak píšu tu potřebu nemám tak proto vady na kráse v inzerátu uvádím a nabízím to zde na foru, kde předpokládám že jsou lidé co se o auta zajímajímají a dají \"2 a 2\" dohromady [upravil dne 12.11.2008 Petura]

zajímavé, ale právě z tohoto důvodu jsem si pořídil Pežota, protože mezi lidma je rozšířen \"mítus\" že Fiati jsou pekáče a nedrží si vůbec cenu a v tomhle případě je úplně jedno že se jedná o identický vůz (lanča, pežot, citroen a fiat) a je to daný i prodejní cenou nových aut, fiat byl z tohoto čtyřlístku nejlevnější