John_Ice

tak včera 36

jestli bylo tak je...todle se aspoň opráší... u nás TankOno....95...30,90kč A kdo říká že je na prd,tak možná,většinou je zásobuje Čepro (to zásobuje cca 1/2 čerpacích stanic v ČR)-potom je otázka o tom jestli majitel tam neleje ještě nějaké sračky [upravil dne 11.1.2011 19:48 John_Ice]

to já taky ale vůbec nevím co se stane za rok jestli LPG nepůjde nahoru ...v dnešní době nevíš co bude zítra to je asi tím že máte ečka...u nás stál něco těsně kolem 10kč a benzín nebyl o tolik dražší...myslím cca 16kč...kdo to ví přesně může opravit [upravil dne 11.1.2011 19:43 John_Ice]

no takle nejsem zas takovej mechanik a nechci se do toho štourat,ale výhoda benzín vs nafta je právě v tom,že je menší pravděpodobnost že se to potká nebo to tak není?

no to je opravdu pech....ať mi nikdo neříká,že prodávající nevěděl proč se toho zbavuje

musíš se zeptat v peugeotu či peugeotáků co to znamená,mají to všichni nikde není jenom A či AAA...

že by prorok?

Jak říkám nezávidím ti to,ale nedá mi to...jak znám nazpaměť to tvoje vlákno, tak jsem si všimnul,že poprvé jsi už nedal usměvavého smajlíka,takže už nejsi optimista....no prostě od koho jsi auto koupil se včas toho zbavil

Protože je tu někdo jelito? a neumí pořádně číst [upravil dne 11.1.2011 14:15 John_Ice]

Taky mám podle VIN úroveň výbavy AA a vůbec mě to netíží

No já podle toho mám prémiu,ale podle zaškrtávání co si tam dotyčnej vybavení nacvakal mám platinum...(sice nemám JBL,ale to se stejně i tam v platinum dokupovalo) no pokusím

mám doma německej katalog od 1.12.2004 (Cena a vybavení) na 407SW 1) SW 2) SW Prémium 3) SW Platinum A k tomu všemu se dalo ještě hoci cosi dokoupit a jsou opravdu zajímavé ceny. Třeba u platinium se dokupovalo RT3 za 2 400 eček,systém JBL za 400,parkovací zadní systém za 400, a 2,0HDi stála 29 390 Nic o exklusive není...možná že je to exklusivní zboží a nebo jak je to výše jinej kraj jinej mrav [upravil dne 10.1.2011 21:02 John_Ice]

ještě jsem zapomněl dodat,že uvedené výkony jsou max.,které ta firma umí,takže dělá i menší výkon. Jinak určitě tu žádnou firmu neprosazuji,protože nemám zkušenosti s LPG a tak hledám a určitě jich tu je víc co tápou,tak sem dávám postřehy i od jinud.

to jsou motory které se nedodoporučují na úprvu LPG firmou Prins VSI http://forum.volvoklub.cz/download/file.php?id=25669 [upravil dne 9.1.2011 21:21 John_Ice]

!!!!!!!!!!Upozorňuji,že jsem to nepsal a bylo mi to umožněno skopčit.Nic jsem v tom neopravoval ani nemazal.Čerpáno z volvoforum!!!!!!!!!. ***** *****Jak mnozí z vás vědí, již nějakou dobu se zajímám o montáž LPG systému do svého vozu. Obeslal jsem asi 10 LPG firem, které se montáží zabývají a bylo mi nabídnuto několik různých systémů od Italských, přes Holandské až po Polské systémy. Jednání se zástupci firem bylo vždy příjemné a všichni byli velmi ochotní a dušovali se, že můj vůz na jejich systém bude bez problémů fungovat. Pouze jeden servis mi na rovinu přiznal, že jejich systém je na můj vůz příliš slabý. Vesměs mi firmy psaly, že vzhledem k vysokému výkonu bude nutné posílit reduktory většinou na cca 250kW. Tím jsem si myslel, že je problém mého výkonného vozu vyřešen a začínal jsem pomalu řešit jaký systém zvolit. Až firma greenfuel mě vyvedla z omylu a sdělila mi, že důležitá je také síla vstřikovacích trysek LPG a že jen velmi málo výrobců dělá tak silné trysky, jež jsou schopny bez problémů uživit motor mého vozu, tzn. jež mají výkon minimálně 44kW (cca 60 koní) na válec a doporučili mi jejich systém Prins VSI, jež takové trysky mám. Vzhledem k tomu, že výrobci většinou uvádějí jen sílu reduktorů, začal jsem trochu googlit, abych zjistil jak silné trysky má který systém. Zde tedy přikládám několik hodnot výkonnosti trysek, jež se mi podařilo nalézt (vždy uvádím pouze nejsilnější z nabízených vstřiků jež jsem našel od každé firmy, pro bližší info viz odkazy): Elpigaz Stella Verde: 33kW (cca 45 koní) / válec STAG 300 plus: 35kW (cca 48 koní) / válec Magic 2 Magic JET: 37kW (cca 50 koní) / válec Landi Renzo Omegas: 40kW (cca 54 koní) / válec BRC Plug&Drive: 42kW (cca 57 koní) / válec Prins VSI: 45kW (cca 61 koní) / válec Pro můj vůz tedy jasně vychází, že jediný systém, který je schopen zvládnout můj motor je systém Prins VSI. Můj motor má výkon 60 koní/válec, Prins VSI zvádne 61 koní/válec.(jedná se o 300koňové eRko 70) Je škoda, že tuto informaci si musí člověk vyhledat sám a že se jí většinou od LPG servisů nedozví, resp. mu je zatajena. Pokud o tomto faktu se vstřikovači servisy nevědí, je to o to smutnější, o tom však velmi pochybuji. Doufám, že mnohým z vás, kteří o montáži LPG uvažujete jsem pomohl a vyberete si svůj systém správně Kdo má zájem se o výkonnosti jednotlivých vstřikovačích dozvědět víc, přikládám odkazy, ze kterých jsem čerpal. Pokud někdo najde výkony dalších výrobců, budu jen rád když mě doplní Odkazy: http://www.elpigaz.cz/lpg/lpg-a-cng-komponenty_118.html http://www.hlpropan.cz/_diagrams/dokume ... %20JET.pdf http://www.thaiacclub.com/download/mn_S ... 00plus.pdf http://www.ekolukakey.com/download/omeg ... ija_01.pdf http://www.brc.it/public/TA01Z043I_P&D_EN.pdf http://www.autogas-anlagen-shop.de/cont ... _Hager.pdf [upravil dne 9.2.2011 12:28 John_Ice]

jakej máš systém...todle je možná způsobeno že vstřiky jsou dělány na menší výkon nebo ne?

http://www.lpg.cz/dotazy/dotazy.php

Raději bych si to koupil bez a nechal si to tam namontovat...ohledně kupní ceny a taky ohledně té lhůty na nádrž.-10let No a záleží taky jakej obsah...čím vyšší tím by neměl člověk neměl haléřovat a jít rozhodně do systému Prins VSI ale když budeš mít něco kolem 50kw tak to je asi jedno,jestli polskej či italskej

a není lepší si někam zavolat kde to dělaj a zeptat se?Jestli tu není kdo tu rozumí bude jenom říkat co si myslí a né co tam má být.

a nebo 3.0 co ?

tak fajn a teď teda řekni jak teda pojedeš v tom pravém jízdním pruhu,když dotyčný pojede mín než předepsanou rychlostí....

to je pravda,ale kde ve městě se většinou dá zastavit(tak jsem to bral) a tím ještě hůř když se zastaví někde na silnici...je to další prasečina a určitě to není k smíchu jak u Qčka...todle jsem myslel(potom se tu opravdu jenom slovíčkaří) že se na každýho kouká jinak. Prostě jestli udělá člověk to či ono stejně si nepomůže,akorát si propotí trenky a říká si to jsem mu to nandal *ůrákov* ...prostě oboje to je bez komentáře a stejně se to tu komentuje a základ byl ,,debil,, v méďovi.

Toto je možná len v obci. Mimo obce sa jazdí len vpravo (mimo predchádzania) a predchádza sa len vľavo. [upravil dne 5.1.2011 13:30 AnotherOne] No předjíždění je,když z jednoho pruhu pojedeš do druhého a naopak,ale když pojedeš stále vpravém pruhu,tak to určitě není předjíždění zprava...je to slovíčkaření asi

Když přece jede člověk pomaleji v levém pruhu než v pravém,tak to přece není přejíždění zprava...auta jedou souběžně a vpravo je auto jenom rychlejší... ale jinak někoho tu kamenujete,za to že ohrožuje bržděním na silnici,ale někdo kdo vystupuje z auta na křižovatce,to je jako normální,to nikoho neohrožuje?Prostě je to kámoš tak se zasmějete a ten kterej není tak .... Hlavně neříkejte,že když někdo vystoupí z auta na křižovatce že nikoho neohrožuje a ikdyby jenom sebe tak když to někdo do něj nahulí,tak co,bude se to řešit bez něj jako kdyby ho nenabral?

co chceš slyšet normální 406 jako je všude habaděj...vyluxován a umytej motor. Jestli chceš rodinný vůz měl by to bejt určitě kombík....