John_Ice

proč by ti to mělo vadit. Já ti to auto nehatím. Koupil jsi co bylo k mání. To jsou ústupky a kompromis o tom žádná. Kdyby byly peníze, tak bych tohle taky neřešil. Neřešil bych ani to, že by byla u šoféra manual. Jen kroutím nad tím hlavou. Stejně bych kroutil hlavou mít Fabii a mít tam RS (i když na tom asi není nic divného) kůži, automat atd. Aspoň vím, že cca za 2 roky si mám trochu našetřit a koupím si ho od tebe (jestli budu mít ty peníze a zájem a jestli to auto bude) ale s tou spotřebou co píšeš budeš častěji na benzínce na kávě než auto v garáži.

třeba já tažný dávám, aby mě chránil prdel. passive ochrana. A nikdy jsem to nepoužil na vlek, ale prdel mi to už hodněkrát zachránilo. Jasně srovnáváš třídu o tom žádná...ale já zase porovnával TOP motor,TOP auto v dané automobilce ... ono vlastně Passat je taky TOP, protože Phathom se jim moc nepovedl a byl hodně prodělečný přesuňte to někam do pokecu,,,mě by to síralo mít to u sebe

Ano Sup se kupuje do firmy, ale proč chce firma 3,6 a potom holobyt. Já nikomu nic nevnucuji. Já jsem psal, že ty lidi nechápu a nikdo mi to ještě nevysvětlil. A už vůbec se nebavím o nových fíčurinách. když se to tu nakouslo... koupím si do firmy teda tu Audinu A8 a koupím si v tom motorizaci...ted nevím a hledat to nehodlám, ale nebyla to nějaká verze 4,2litrů (nevím) a jasně budu chtít tam látku a bud chtít tam jen jedno elektriku atd. Opravdu to je tak vidíte, že je to v pořádku?

@Scratch nechci tu zbytečně zasírat vlákno a spíš by tohle téma mohlo být přesunuto...Ale je 3,0TDi vrcholem motorizace a ještě A6? Není náhodou TOP A8? nebavíme se tu o fabii či oktávce či karoqu...Je to v té době SUPERB 3,6 a to byl vrchol ve škodovce. A k tomu motoru se něco vztahuje. Třeba si na to dej plecháče, aby jsi si ušetřil!! Ale v tom případě nepůjdu do Superba 3,6 ale do Octavie 1,6 a nebudu tam chtít ty píčoviny.

Tak přece.... pěkný Jenom jsem asi divnej a nepochopím tuhle politiku či vkus lidí co si kupují nové auto za nesmysl a dávaj si tam věci co mi hlava nebere, i když je tohle auto pro řidiče. Proč auto za meloun a už tam není všechny sedačky v elektrice (jsou vůbec všechny s výhřevem?), proč tam není kůže/polokůže. Ano jsou to takové prkotiny, ale stejně v takové cenové kategorii . To proč tam je vlastně TV, když se na to nikdo nekouká, proč je to vlastně 4x4 (i když né pevná) i když to nepotřebuješ, a proč a proč. Když přece budu chtít ušetřit nekoupím motorizaci 3,6 ale úplně jinou, kde se ušetří i za motor. Přece mi nechcete říct, že člověk chce TOP motor co byl vyvinut (stojí hoodně peníze) a potom to začne s výbavou jako kdyby si kupoval nejhorší motor co by tam šel. Bavím se o lidech co si koupí takovéto NOVÉ auto.

to jde, horší je, když ráno v 6.00 slyšíš ten dávivej kašel a hleny až z paty... a je to přes ulici...omg...

Tak se mi poprvé za 140 000km stalo, že se mi to nechce přepnout na plyn. Nechal jsem si vyčistit klimu a opravit, jelikož se mi nezapínal kompresor. Bylo mi oznámeno, že byly vypadlé (zkorodované) kabely. takže oprava. Ale po odjetí od servisu se mi to nechtělo přepnout. Přijel jsme na benzínku dočerpal jsem LPG. Aby jsem měl jistotu, že tam je plyn a stále stejné. Po přepnutí mi to začne pípat, že není plyn a jede to dál na benzín. Kdyby opravář něco náhodou odpojil, fungoval by stále stejně přepínač nebo by se to chovalo jinak? Evidentně někam nejde plyn... jak to mám bezpečně zjistit. Jestli to jde přes filtry (jsou dva, klasickej papírák (50kč) a potom zalitej v umělé hmotě (1000kč)) nebo reduktor... tak oprava...snímač na LPG, který je připevněn na plastovém filtru

no spíš můžeš být bohužel neplodnej

a co asi teď lítá? a jelikož ještě nemají pil na nohách tak určitě netrůní

tak jsem dnes chytnul asi 5 čmeláku a když jsem je dával do čmelína,tak mi vždy ulítli, ani jeden nechtěl dovnitř....no opravdu super job,hlavně že vila pro čmeláka mě stála 2ku... Jinak jsem napustil bazén a čistím ho...nechci poslouchat rozhlas, že mám v červnu šetřit s vodou....

benzínová je dražší než elektrická...i benzínová má malej koš,dle šířky sekačky

Jasně a knihu jízd. bych taky psal......... benzín: 500m ...2x týdně.sekání..1x rok výměna oleje...1x 3roky výměna filtru....15let, než mi motor ulítl od šasí(plechové).... ted mám šasi slitinu dělám to úplně stejně a mám ji 12rok. žádná údržba navíc a svíčku jsem nevyměnil ani u staré ani u nové. Jo a s pojezdem obě dvě

Benzín...větší šíře=vetší záběr=méně tahání s košem (ale zas je to potom těžké. Bez kabelu a větší výkon, když zapomenu posekat (leností) tak i vyšší trávu to vezme, el. se v tom zakousne. Neřeší se kabel. Ale záleží kolik metrů....rozhodně od 300m bych už el. nebral. a hlavně pojezd Ale uvažuji o nabíjecí abych nemusel stále chodit

Hezký je, jak píše nebo výměna za medvěda G...no nevím jestli by někdo vyměnil G za něco takovéto či vůbec za něco.

jsem si přečetl https://www.novinky.cz/veda-skoly/465602-cesky-cmelak-jde-na-dracku-hnizda-se-vyprodala-za-par-hodin.html a už týden honím čmeláky a nejde mi je uhnízdit chci hold pomoci trochu přírodě

a co, tak sem chodí, snad se tolik neděje, že mu někdo napíše, že je to hnus velebnosti. Někomu se to líbí někomu ne.

Ona ta SPZ už mluví za vše AU

fascinuje mě, že kdo má Porsche nebo Ferrari tak potom Mercedes. .... Kdo takové auto má, určitě nepřesedlá na něco jiného a toho MB má stejně už v garáži.

to je pohodlí a né umění. Mě už rok nefungují zadní senzory a jak jsem zlenivěl nevešel jsem se ani tam, kde by zaparkoval náklaďák, Ale stačilo to neřešit a opět to jde parkovat bez elektriky. Neříkám, že si v duchu (nahlas) neříkám, musím si to nechat vyměnit. Ale jsem opět pohodlnej a než abych někomu volal, aby by mi zjistil co a jakej senzor to je, tak to první upozornění vydržím. Jsou to jen kurvítka

Co je na tom se tam někam dojet podívat s někým kdo to zná a má na to dia i těch 800km...pohonné hmoty + něco tomu borečkovi do kapsy. A buď můžeš odjed hned, když se ti to bude líbit. A nebo můžeš tam hned jet s valníkem, ale to budeš muset zaplatit více a vědět, že si to asi nejspíš odvezeš. Protože firmy jsou firmy...třeba máš k tomu další kola, ale firma, která ti to přiveze, tak si ty kola nechá jen příklad, třeba to tak není,ale nevěřím tomu.

Jasně každý má svoje priority. Ale ty neřešíš spotřebu (chceš objem), neřešíš peníze ( +-10 000kč) a potom napíšeš, že by něco stálo někam dojet. Pohybuješ se tu na forku a víš, že lidi jezdí pro auta i pro něco jiného daleko, proto tohle nechápu.

Tak tohle asi opět nikdy nepochopím lidi, co si chtějí koupit auto a nejraději by si ho koupili 100m od baráku. Tím nechci říct auto do nějakých 50 000kč (i proto bych jel třeba 500km kdyby to byl nějaký dobrý kup, ale to nevím nikdy jsem si takové auto nekupoval), ale auto přes 300 000 KČ. To chce aspoň min obětovat pár tisícovek. Prostě to tak je. Jinak je asi nejlepší (zase říkám já bych to v mém případě teď neudělal abych se zadlužil kvůli autu, raději se zadlužím na bydlení a luxus v něm) si dojít k dealerovi a hotovo. Luxus si třeba představuji, že si udělám větší teplo v zimě. A to je další věc, co lidi se raději zadluží kvůli autu a potom řeší že protopili o 5 000kč více než v loni. A že budou muset utáhnout kohoutek.

no co mám 407 v automatu jsem třeba ručku použil snad jen 1 (potom to zkoušej na STK) vůbec si to nepamatuji, jestli jsem někdy za ni zatáhl. Ale vím, že mi někdy překážela (mě přímo ne) Takže PUSH bych uvítal

Za mě bych se držel asi Superba a je jedno jakej motor .... prostornej jak kráva (o kombi ani nemluvím) je o něco levnější než pašík a díly jsou dle příspěvků na forkách za hubičky (ještě levnější než na 407) ... a je jich dost. A když se člověk koukne na německé inzeráty tak tam mají kolem 350 000 kč dost slušné koustky (i ty 3,6) a 1 majitele

jasně tří hrnek fabii, kterou dostane od hodného strýčka z ameriky