VojtouNerCZ
-
Počet příspěvků
4 902 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
22
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele VojtouNerCZ
-
Jo, banka to už řeší, jen musí počkat měsíc. Druhá možnost je pčr a čoi, je to víc jak 5k
-
Tak jsem si 2 týdny zpátky objednal snížené pružiny. Jediný e shop je měl dokonce ve žluté barvě, no, pružiny nikde, obchod nekomunikuje a já jsem o 6k lehčí xD Ačkoli jsem ma eshop slyšel osobně chválu, na netu jsou recenze jiné a nenapadlo mě se před objednáním podívat. Takže zs mě od tuning car design nebrat.
-
A ono na výměnu stejně potřebuješ ideálně nový niklový pásek a něco, čím to na článek navaříš
-
Nejlepší bude ohnout záda a podívat se.
-
Neříkám, že jiný značky se neloupou. Ale většina aut to takto poškozené potkám jsou prostě z Francie, konkrétně dokonce to pozoruji u daných barev. U 307 zlatá, mintová, červená metla, boxery a jumpery zase modrá... Nejvíc ale metalíza.
-
Faktura přišla na 12k, ještě mi dost vraceli nově zateplená střecha a podhledy, nové okna, byt o rozloze 150m2. Zálohy jsme ai dali vyšší kvůli přechodu k eonu a zdražení, očividně to nebylo tak nutné. Také jsem se divil, když to přišlo. Plynem pouze topím. Kotel mám 2 roky starý.
-
Tak moje chyba, 3Mwh byly za čtvrt roku, na delší období zatím fakturu od eonu nemám xD Tak počítám tak 12-15 za rok. Ale plyn sedí, prostě topím na 21 až 22
-
Na jednu stranu jsem rád, že po pádu BE jsme stihli ještě relativně levně zafixovat u eonu na 4 roky xD 4k elektrika, a plyn tuším taky tak nějak. Za Mwh 6k. Ročně +-3000Mwh, topení je řešeno plynem, ten letos po výměně termostatu vyšel jen na 12k namísto klasických 24.
-
Tyhle rádia mají celkově naprd příjem. Buď to překousni nebo se ho zbav.
-
Displeji je úplně buřt, jestli byl v naftě nebo benzínu. V manuálu je všechno krásně napsaný. Osobně mám nejradši kartu 1, nemám rád, když mi tam lítá aktuální spotřeba od 10 do 20l, strašně mě to problikávání čísel štve xD Měl jsem problém i na opelu, který měl na budikach RGB pruh a podle stylu jízdy měnil barvu, musel jsem to přelepit.
-
Jestli je čerpadlo OK a ten pin tam stále je, což podle fotky asi jo, tak vyčistit a půjde. Hlavně přihni kontakty v konektoru. Pak otázka, kde je chyba. Nejspíš tam bude jen blbý kontakt. Možná bych tam dal takovou tu pastu na konektory
- 24
-
- 1
-
-
Už jsme ti psali, že tlačítkem mode. Vybereš tam obrazovku se spotřebou, tlačítkem na páčce naklikáš kartu kterou chceš a tím to hasne. Pak už si jen případně přepínáš aux, rádio, cd... Ale zůstane tam ta karta se spotřebou
- 26
-
- 2
-
-
Tak máme hotovo, celkem pohoda. Opět ostřikovače, opět tam je nový čerpadlo a zadek ostřikuje xD
- 1 134
-
- 2
-
-
Lambda vyměněna, díky ChouLu už nehoupe volnoběh, auto zítra jede. Koukal jsem teď do předchozího protokolu z TK, a trkla mě do očí další věc. Jednak auto se závadama které mělo, když jsem ho koupil, muselo projít přes známost, minimálně emise by nedalo, s tím jsem počítal. Ale nedává mi logiku, že jsme auto koupili se 190k a na protokolu z emisí je 205 xD Takže se to asi měřilo na něčem jiným. Pochybuji, že by auto za 30k stáčel, navíc o 15k km.
-
Úplně stejnou jako jsem ai koupil, ale od Bernera, mám v práci. Jsem na ni zvyklý, na VZV je mnohem méně místa, než mám na mých autech a vždy se vešla. Ale do budoucna si třeba koupím i tu tenkou. Jinak jestli se dělá i bez základny nevím, ale lampa má USB C i na sobě, není nutné využívat dok. Navíc má na sobě magnet a polohovatelnou nožičku. Takže za mě pohoda.
-
Ona i tahle klima je fajn. Jsme pod plochou střechou, 3 roky zpátky se komplet dělala vč zateplení + máme zateplený SDK podhledy. Ale v těchto vedrech máme doma normálně okolo 28. Kupovali jsme taky jen s 1 hadicí, vyvedený to mám přes okno. Přemýšlel jsem, že udělám průduch, ale kopat se přes metr tlustou zeď... No, nechce se mi Naštěstí mám pod každýma dveřma trochu fuku, takže ten podtlak není tak strašnej a relativně slušně to stačí vyrovnávat pootevřený okno v šatně.
-
No, jestli je závada v rádiu, tak to pomůže, stačí jen rádio nakódovat.
-
Tak děkuji @ChouLuza nakopnutí. Doporučil zkontrolovat kolečka v klapce, něco tam při houpání křoupalo. Kolečka vypadaly pohledově ok, ale otočil jsem ho, a houpání přestalo. Třeba to někomu pomůže
-
U Francouze po takové době celkem normální. Schválně někdy na ulici koukej a uvidíš, nejčastěji se to konkrétně u 307 objevuje u této mintové a pak u zlaté Pokud jsi šikovný, opravit to jde i bez celolaku, ale je to oser. Musíš ty konkrétní místa opatrně vybrousit a pak dolakovat bezbarvým, zase vybrousit, aby tam nebyl přechod...
-
Kabel na motorek ostřiku světel tam bude natažený, ale nepoužitý. Tuším že když jsem na své 307 měnil motorky, tak na druhé čerpadlo byl konektor modrý.
- 130
-
- 1
-
-
Takovýhle auta v nějakým rozumným stavu už bohužel ani pořádně sehnat nejdou.
- 130
-
- 1
-
-
Po posledním pádu telefonu na zem při opravě auta bylo rozhodnuto. Dnes dorazila. Svítí pěkně.
- 2 458
-
- 2
-
-
Čau, na 307 1.6 NFU mi houpe volnoběh. Svíčky jsem zkoušel, beze změny, dával jsem teď novou lambdu, protože nebyla úplně OK. Mám podezření na škrtící klapku, čistil jsem ji a provedl adaptaci, ale beze změny. Je možný klapku nějakým způsobem vyloženě zkontrolovat, než poženu kupovat jinou? Pp odpojení MAP senzoru se chod motoru razantně zhorší, tím to asi taky nebude. Problém je, že musím na emise, jinak bych to neřešil. MOV_0054.mp4
-
Jestli zničíš NFU, tak před tebou smekám xD Když je v tomhle motoru dost oleje, je prakticky nezničitelný. Prostě s tím jezdí podle citu. Nevadí tomu nějaký šolichání,ale obecně bych se snažil nejezdit dlouhodobě pod 2k otáček. Když to budeš točit na 5k, taky mu neublížíš.
- 26
-
- 3
-
-
Tak GTI už za sebou nějakou větší opravu motoru má, ne? XD
