VojtouNerCZ

Minulý týden zubař, dnes zubař, příští týden zubař, pak zas za tejden... A takhle dokud mi nedaj zuby do kupy, 5 let po přestěhování jsem byl bez zubaře, tak to tak vypadá... Zatím mi hrozí 4 korunky. No, ještě že je mladší bratr zubák a neplatím to

Pokud bych bral v potaz i cenu elektřiny a kdyby měsíční cena elektřiny se cca rovnala tomu, co propálím v benzínu, tak bych do elektra klidně šel. Osobně argument najedu 500 a pak musím dlouho nabíjet neberu, protože je fakt, že na ježdění u nás v ČR to víceméně většině postačí (a fakt moc lidí nejede na otočku přes celou ČR, takže čas dobít auto bude) a na dovolenou taky nejezdím každej tejden, ačkoli by mě to čekání na nabití někde na dálnici štvalo, faktem je, že stejně to po těch hruba 500km zaslouží pauzu (ano, je mi jasný, že se 1700km dá otočit najednou) . Kdybych bral Chorvatsko apod destinace, je to třeba 3-5 pauz za cestu dejme tomu půl hoďky s tím, jak rychle to umí nabíjet. Nadšený z toho nebudu, ale ani mě to nezabije.

Vidíš, pro tebe ti má plusy. Beru to. Ale třeba pro mě ne. Potřebuji auto, kam narvu pohodlně 2 dospělé a 4 děti (a ideálně i třetího dospělého). V rámci elektro aut nic moc na výběr není a když už, tak takový ID buzz s cenou začínající na 1 mega. Ty na to třeba peníze máš. Já ne, a i kdybych měl, aktuálně je radši vrazím do baráku. A prosím pěkně, argument tak jezdí MHD apod na mě nezkoušejte, bohužel mám 2 postižený kluky a jelikož žijeme na vsi, vozíme je dennodenně do poměrně vzdálené školy, kdy opravdu cesta vlakem/busem nepřipadá v úvahu. Někomu to sedí, někomu ne. Mně když už tak by se líbil hybrid. Ale opět, v kategorii velkých aut nic moc a opět za šílený prachy.

To ai z tý BSI vzali 12V?... Dobrý čuňata, na tažný to brát odtud. U starých aut ještě OK ale u něčeho nového nemá cenu šetřit na neoriginální kouli.

No mravenců jsem se zbavil následovně. Za jízdy jsem je mačkal a pak jsem auto vysál a vyozonoval. A je klid. Dnes výměna odporu ventilátoru v kabině. Dělal si ze mě poslední dobou prdel a občas jel, občas ne, občas jen pomalu. Ten to měl už za sebou. Pěkně popraskaný.

Ne že by na tom záleželo, ale je to 307.

Tak teď rychlá cesta z práce domů, naložit ženu a mladýho (bo jsem měl zrovna její auto a doma není hlídání pro zbytek svišťů), šup do nemocnice. Koumes strčil ruku pod běhací pás, a strhlo mu to kůži do půl prstu ze strany bříšek na 3 prstech. Takže dezinfekce, má to napíchaný, obvázaný, a čeká ho krušná noc (a ženu taky). Nu, pěknej začátek víkendu.

V pohodě, vyřeším to nějak takto, jen trochu hezčeji

7414 WK a 7414 WL. Já našel jen ty 7414 WL na ebay, origo apod za 1500.

Jak C8 tak 807 to má podle těch obrázků jen v mřížce, takže je dost možný, že je vícero variant. Nicméně to nevadí, do mřížky se mi bude držák tisknout lépe, jen obyč "U" tvar s dírkama na šroubky. Díky

Je to C8, najít fotku 807 se mi nepodařilo. Ale i podle katalogu co jsem dohledal je to originál jako na té C8.

Tak to má koukám vepředu taky každý auto jinak, já co jsem dohledal na netu fotky, tak 2 byly v mřížce a 2 boční v tý liště na nárazníku. Teď si vybrat Zejtra mrknu, co tam mám vůbec za jednotku.

No tak při mým štěstí budu hledat i jednotku, to jsem si zas vymyslel blbost

Čau, chci manželce dodělat origo přední parkovací senzory. OEM čidel je jak zadní, to problém není, držáčky jsou poměrně mastný, ale to by vyřešil 3D tisk. Nicméně informace co jsem hledal na netu se rozchází u jednotky. Někdo tvrdí, že jsou uni a umí jak zadní tak přední, je to jen otázka dokódování a zapojení, někdo zase, že ne každá jednotka umí i přední a bylo by nutné ji vyměnit. Netuší náhodou někdo, případně nemá schéma nebo nějaký návod na dodatečnou montáž (zapojení + správné rozmíštění senzorů)? Hledám hledám, a nenacházím, a i na vrakáčích jsem zatím na kus s předním asistentem nenarazil, abych si případně vybrakoval kabely, konektory, jednotku a držáčky s rozmíštěním Jinak je to full CAN, VIN VF3EBRFJF13360890

Čím to jen může být.

No, nepřijde mi to jako nějaký spešl koncovky, kovový pásky a jakákoli nová trubka by byla lepší.

Zatím v soutěži kostlivec roku vedeš xD

Já si to radši tahám ven, mám k dispozici lis Na autě jsem to dělal jedbou a stačilo.

No jak to jde. Jde to i na autě buď se závitovkou a patřičnýma kovovýma kusama, nicméně je to oser, ale nejlepší náprava ven a na lis...

Reprák je v com modulu pod volantem (blok s páčkama)

Stačí blbě trefit patník při parkování a ohne se to. Stalo se mi na p307 sw. Že by se čep jen tak sám od sebe ohnul si nemyslím. Je poměrně masivní, to by mu musela nějaká síla pomoct a ještě navíc ve správném směru.

Upřímně s tímhle jsem si užil svoje s RD4 a zápisem VIN. Na jedné 307 face jsem se do něj vůbec nedostal, na druhé jo ale nenabízelo to zapsání vin. Tak jsme to píchli do C4, přes diagbox nešlo, přes lexii jsme se dostali do rádia ale vin zapsat nešlo, napíchli jsme C4 jako 307 face a najednou to prošlo xD

Svítíme. Aneb 1080w zářivek v akci.

Těžko říct, když ani nevíme, jaký rádio jsi sehnal.

Kolega nedávno zateplit barák a hned se mu tam nastěhoval strakapoud i se strakapoudicí a vyvedl malý strakapouďata. Starý vyřešila vzduchovka, no a za mladýma pustil do vykotlaný díry kocoura. Včera díru zadělal, tak se uvidí.