.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
mk405
-
Počet příspěvků
3 901 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele mk405
-
Nevím co myslíš tím šuplíkem, pouzdro na panel ???, nebo vyndavací celé rádio ale to nemá sundávací panel. Dnes už bych asi zvažoval i MP3, ( mám SONY MP30 a super ) a potom už ti bude vyhovovat mnoho rádií. mk
-
No nechci do toho kecat, ale když to zaizolujete tak teplota ostatních věcí nebude tak velká, ale chudák rádio asi schoří, protože na něm teplota pude nahoru. Jsem pro věták z PC čím větší tím lepší , jedině proud vzduchu ochladí
-
Jsem na tom podobně mám vzadu sice jen středobass, ale všichni na mě křičí atˇ to ztlumim, jinak docela dobrej způsob jak se zbavit pasažérů je laděný výfuk:D:D:D
-
Já nechci ani snad aby lezly ven, jen aby nebyly tak zapadlé, ty letní mám zároveň s bokem blatníku, ale zimní mám o 3cm víc zalezlé. Osobně bych chtěl tak o 1cm, což znamená dostat kola o 2cm smerem ven. Původně jsem mysle na podložky k ocelový bych možná měl důvěru ( že něco snesou ), ale kvůli hmotnosti a špatnému vlivu na nápravu májí být co nejlechčí a k hliníku důveru nemám a myslím, že plecháč je na zimu to nejlepší ( za předpokladu že nechci investova těžký prach do zimních Al. kol ). mk
-
Moc hezké / chudáci lidi v zadu :D:D/, ale vkombíku je plato ještě větší.... :D:D ale je to myšleno v dobrém. mk
-
1/ potřebuju štítek typu motoru ne výrobní číslo 2/ auto mám původně SRi což je s 1.9 benzín a tomu odpovídá číslo které ti kontrolují kvůli typu motoru, ale já mám auto po přestavbě na 1.9 diesel a nevím jak byla ta přestavba papírově dělaná původním majitelem, nejaké úřední číslo mám přidělené a na motoru vyražené. Ve velkém techničáku mi nějekej chytrej úředníček vyplnil typ motoru : 1.9 D !?! 3/ nejjednoduší variantu vidím sehnat štítek typu motoru, dát na motor, udělat evidenčku a nechat úředníky opravit TP.
-
Ten rozdíl mezi letníma a zimnima je dost znát. - ET nemusí být 0 ale mohlo by být menší než mám. - all-session - dobrý ale ponekud drahý. - s těma 306 je to docela zajímavé, co třeba 206 jaký má ET? - gumy sice nemám super značkové, ale 8mm Matador MP56 to jistí.
-
Nemáte někdo tušení, kde a za kolik nebo jestli vůbec lze koupit plechové disky s menším číslem ET nebo nejlepe ET 0 ?, na autě mám ET 24 a ty zapadlé kola se mi moc nelíbí. Zastáncem podložek moc nejsem a AL kola pokud nejsou přímo zimní tak prej 3. zimu nevydrží ( vyžere sůl v stičné ploše gumi aráfku a pak uchází). Díky za názory mk
-
Nemá někdo náhodou štítek typu motoru D9B pro P405 1.9D ? případné nabídky na martin.koci.mk@seznam.cz Díky moc! mk
-
jedna taková malá poznámka, pokud ty neony dáváš místo dveřního světla a budou se ti furt rozsvěcet a zhášet / otevření a zavření dveří / tak těm neonum rapidně zkrátíš životnost. mk
-
Velkou černou krabici a 4x kulatý sání. Takže na tom štítku je DJZD9B /takto napsáno za sebou? Nemá někdo ten obrázek jak vypadá?
-
Tak jsem dopadl stejně, typ motoru jsem ztratil, a navíc auto mám po přestavbě motoru jediné co je, je to, že mám vyražené na bloku číslo a zapsané v TP. Nemá někdo stítek na 1.9D pro 405, případně alespoň napsal co je tam vyraženo, nebo nejlépe foto nebo nascanovaný obrázek štítku, aby mi někdo neprodal nějaký jiný. díky moc
-
Máš pravdu je to tam, jen jsem si nevšml té druhé stránky. Jinak si myslím, že někde v tunningshopu určite neon cca 400mm za 450kč taky koupíš.
-
No já tu nepsal, že se vytřese, ale je fakt že na tech stránkách jsem to jen tak zběžně proběhl a nenašel jsem to na stránkách rozpitvané do detailu. Další věc je svítit na asfalt s tímto asi nelze, neon musí být v pouzdře vodotěsném a pružném abys ho nerozmlátil kamínkama, takže do interiéru.
-
Tak až ho namontuješ tak dej vědět jak to dopadlo.
-
Tak by mě zajímal názor na repro Dexon ? mám 2x3pás. 165mm + 2x2pas.165 s pas. výhybkou a k tomu Sony MP30
-
CoolBlue +0% svítivost navíc, svetlo je víc bílý než u SilverStar a když koukáš na parabolu tak vypadá že je modrá / H1 dalkový jsem měl, ted jsem vymenil vše za SilverStar +50% svítivost navíc H1/H4. SilverStar +50% svítivost, bílý světlo
-
Cožpak oto, neonek bych si tam klidně dal, ale asi ne zrovna z počítače a určitě ne ten dvoubarevnej, jen jsem to tu nenašel úplně po částech rozepsaný a za 400,- ???
-
Ono je nejlepší měnit obě, nesvítí pak jedna jinak než druhá.
-
Ty OSRAM jsou + 50% svítivost navíc a jsou samozdřejme s ATEST a schválené na české komunikace a svítí o dost líp. do 100W bych nešel.
-
Kudy na výkonovej tranzistor skrz středový panel nebo zhora z pod plastu přístojovky ?
-
To Filip: no je to 4 roky zpět, a bívalá 205, ale dráty jsem dal nový už od tech pojistek v motoru /hned za baterkou/ a přes novou pojistku do relátka a na světla /podle mě nemá cenu tahat dráty dovnitř a pak zpět ke světlum. Co se týká vypínače tak jsem dráty strkal skrz tlacítka do střed. panelu bez rozebrání a vylezli mi pod plastem pod volantem tam jen přidělat ke svazku a prostupem za pojistkama do motoru a na relé. Ostatní jsem natáhl od vypínače zadní mlhovky /má to výhodu že když zhasneš světla tak se vypnou a je to jištění.
-
Origoš budeš těžko schánět, když si stím trochu vyhraješ tak to opravbu není k poznání a ty čudlíky jezdí skoro rovně, nikdy se mi nestalo že by se chytil, ale origoš je origoš uznávám. Přeji hodně štěstí při schánění.
-
regulacni potenciometr, kde to najdu, jestli myslíš ten plošnák pod ovládáním tak tam je jen cca 8 kontaktu od kterích jdou odpory a ty se zapínají postupne jak přidáváš a tím se sčítají odpory a to jsem zkoušel a zde asi zrada není odpory jsou o.k.. ( 405 Sri )
