Clown

Tohle bych si mohl vzít osobně ;-) Praskla mi TD hlava, způsob jízdy: točím to mezi 1500 a 2500, na dálnici je pro mne magickým číslem 3000, když jedu hodně dlouhou trasu, tak se otáčky usadí na 3100 ot/min. Dokud se to nezahřeje, tak to nikam neženu. A ani potom ne, mám rád stabilní nadílku síly v nízkých otáčkách. Je to na tenhle motor moc???

A jak je to s tím FAPem v HDI? Má smysl řešit, jestli v daném kusu je nebo není? Lze ten filtr nějak demontovat bez vlivu na jízdní vlastnosti? Nechce se mi počítat s dalšíma tisícema na údržbu...

Tím vyvedením z omylu mám samozřejmě na mysli vysvětlení, že nejde o zcela totožný blok motoru+hlavu, a že starý problém motorů TD od Pažouta se nových 406 netýká.

To je mi jasný, že HDI = modernější auto a lepší výbava. Jenže ty prachy .... Jak je to s těmi motory TD? Podle toho, co o tom zatím vím, jsou to naprosto totožné bloky jako ve 405 - a u těch existuje známý problém s chlazením hlavy - takže hrozí přehřátí a poškození. Je to tak? Nechcete mne někdo vyvést z omylu, abych mohl ušetřit nějakou tu korunu?

Váhám, jestli sice starší, ale o to levnější TD, nebo si připlatit a mít novější HDI. Raději bych TD, ale děsí mne praskání a kroucení hlavy motoru. HDI je zase o další kus víc elektroniky... Tak prosím poraďte: Jakou máte zkušenost s motorama TD ve 406, zlepšilo se něco v systému chlazení?

http://automix.centrum.cz/clanek.phtml?id=4902

to je sice hezka predstava, ale dovolim si nesouhlasit - ctyrkolka je urcite stabilnejsi a jistejsi nez dvoukolka, ALE jistotu nemas nikdy a v okamziku kdy ti ulitne ctyrkolka, tak z toho bejva mnohem vetsi pruser prave proto, ze to nastava pri dravejsi jizde => vyssi rychlosti.... :-/ mimochodem - ne nadarmo jsou v nabidce vyrobcu retezy i na ctyrkolky

... od naseho prijezdu do Jizerek ve stredu vecer bylo naadherny pocasi - azuro, slunicko, lehky vetrik. od ctvrtka az do soboty. fakt super. ale vykoupeno nocnima mrazama nekde okolo - 30. takze kdyz jsem v nedeli chtel zapalit v kamnech, tak mi vubec neslo prilozit a museli jsme je nejdriv u dvirek nahrat horkovzdusnou pistoli a pak mne mistni dobrodinec s vozitkem 4x4 pickup nissan roztahl a trvalo notnych par desitek metru, nez z komina vypadla prvni briketa. ale pak se fofrem sypaly ven dalsi a pak uz to jenom spokojene pobublavalo. takze FAKT BYLO TENTO VIKEND NA HORACH KRASNE!!! moc se mi to libilo

tak jsem ve stredu koupil retezy za 1500,- bez popojizdeni, ale musej se po nekolika metrech jizdy dotahnout odpoledne jsme jeli s kolegama na teambuilding do Jizerek, samozrejme sluzebnimi vozy - ja jel s klukem, co si pred vanocema v internim firemnim systemu objednal jedinou variantu retezu, ktera byla v nabidce. a jeste je nenasazoval... takze jsme sjeli z ciste okresni na krasne bilou mistni silnici, vyjeli na takovej plac pred finalni cestou nahoru a prudce dolu a pustili se do nasazovani je to uzasny co mily vyrobce nevymysli - tyhle retezy se nasazujou skoro samy a neni potreba s nima delat skoro nic jinyho, nez ze je pred rozjetim trochu urovnate. utahnou se samy (dve kladky s dooost silnou samonavijeci pruzinou - malem jsem si usekl prsty, nez jsem vymyslel jak se to zasekne ) a drzej az to nejni hezky. no ty moje sice samoutahovaci nejsou, ale jsou jenom o trochu narocnejsi... takze uvidime - zatim jsme je nepotrebovali (tuk tuk tuk na drevo) to Vostik: jj - hele chlope, musime se srazit jeste nez odrazis a udelat jeste jedno pivni kolo pred tim domluvenym panakovacim [Editován dne 26/1/04 Clown]

tak panove a damy - prosim o nazory na tema \"snehove retazy\" ano ci ne? pokud ano - jake, vyrobce, provedeni, cenove relace... kde koupit (dobre ceny, predvedou....) dekuji za prispevky (dal jsem to sem, protoze chci predejit servisu vozidla po pripadne bouracce bez retezu)

mam vyzkouseny, ze dalka od 405 se da nacist do takovyho toho malyho pocitace s dotykovym displejem - iPAQ. v nem je totiz funkce umoznujici naucit se ruzne kody ovladacu co pouzivas doma a vsechny je pak nahradi ;-) a kolega z prace umi moje auto odemknout i zamknout a obcas mne tim zlobi :-)))

zacalo to delat na podzim, takze nevim jak to bude v teplem rocnim obdobi kdyz je teplota pres noc pod 15°C ale nad 0°C tak to rano otoci dvakrat a skytne a pak muzu tocit do aleluja... a nic necham to dycky chvili s plnym kotlem a pak startuju znovu a vono se to po chvili chytne, jako kdyby byly spatny zhavidla - ALE... ... pokud je v noci mraz, tak to chytne lip jak zahraty, takze to zhavidlama asi nejni zatim to vypada na netesnost nejaky hadicky=>nabublava tam vzduch (v mrazu se to stahne a utesni ;-))=> rano to nechce chytit problem je ten mraz a vubec zima a nedostatek vytapenych garazi v mem dosahu, takze musim pockat az trochu odejde zima a budu laborovat

to je jakoze standardni vybaveni, nebo je to jenom v nejaky specialni vybave? mame GRDT 93\' kde to mam hledat teda asi diru na packu, packa tam zadna neni :-)

takovy fakt sezenes tezko - leda by sis ten \"suplik\" na to vyrobil sam... ale s tema panylkama je to docela v pohode - akorat ho doporucuju brat z auta s sebou - kolega v praci mel ve sluzebnim aute Sony MP40 a panylek schovaval v aute.... ted nema ani to radio, ani panylek a navic ma poskrabany stredovy panel ;-)

a sice tak, ze mam koupeny ovaly 6\"x9\" a dle rady Masinky je tam proste NARVU ;-) a bude. a s basama nemam takovy problem, ponevadz a protoze mam v nakladovym prostoru velmy vykonne dvou-(a dle nebezpecnosti nepritele za okny nekdy i tri-)pasmovy kravalovy zarizeni ve ctyrnohem provedeni. :-))) a na dokonceni prostru ve zvuku hudby mi staci tyhle co tam ted dam. Umite si vubec predstavit, jak ta cubina protestuje proti kazdymu nadbytecnymu predmetu, ktery ji tam dozadu chci dat? A jak se tvari urazene? A ted si predstavte, ze bych tam dal subwoofer a ten by na ni jeste delal BRRRUM BRRRUM BUMM BUMMM 8-o