jinak pneu by se měli foukat dle zatížení (váhy) auta, čili stejná hodnota dle štítku,.
v praxi se dává u nižší gumy cca +0,2 až +0,3 víc, sám to mám takto odzkoušené aby se dobře sjížděla, což ukáže až čas...
a kdysi jsem někde četl že ten tlak na štítku je minimální a pokud je až o 0,5bar větší mělo by to být v pořádku a nemělo by ani docházet k nějakému strašnému nerovnoměrnému opotřebení...