Georginho_cz406
-
Počet příspěvků
1 449 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Georginho_cz406
-
Tak toto mi to nedělá :-( Mě se to chová tak nějak standartně. Bude to asi věc BSička. Jakou verzi BSI máte? Já mám po výměně nefunkční verzi B3. ECO mód mám, ale nikdy jsem nestudoval jak funguje - zaměřím se na to!
-
Děkuji Jarco623 za pozvání :-) Mám taky tento model...
-
Myslím, že je toho všude napsáno dost a takto přidělaná světla nesplňují předepsané hodnoty. Asi půjdu do nějakých kulatých protože ty co mám (dlouhé 220 mm 28ledkové tam bez řezání, které jsem dělal na minulém nárazníku tam prostě nepasují a díru tam dělat už nebudu - úprava držáku na mlhovky).
-
3 desítky je asi normální úchylka. Ještě jsem neviděl PP, který by měřil přesně. Když to není o 2 litry, tak bych to neřešil. Jinak nevím o tom, že by PP šel kalibrovat pomocí diagnostiky. Možná zásahem do ECU.
-
Kdepak jsi je koupil? Cena? Typ?
-
Když jsem dodělával já, tak jsem nejdříve chtěl využít origo instalaci (dráty z BSI), ale tam se mi neukázalo žádné napětí, takže by se asi muselo přes Diag nastavit v BSIčku. Nakonec jsem to napojil ze zámku dveří (- pól) a +12V z el. ovládání oken (napětí je tam až po zapnutí klíčkem. Osvětlení tak funguje spíše jako výstražné pro zamnou jedoucí řidiče, že vidí, že jsem otevřel dveře, ale pouze u nastartovaného auta. Myslím, že to není nejšťastnější řešení, ale nechtělo se mi tahat sólo vodiče.
-
Hlídání stavu tlaku v pneumatikách
Georginho_cz406 odpověděl/a v tématu od Francouz_407 v sekci Servis
Nemusí být ve snímači baterie :-) Neee, vážně nevím jak je to udělané a nějaká energie do toho musí jít nee? -
Mrtva RJ motoru P406 restyl - DRAZE OPRAVENA
Georginho_cz406 odpověděl/a v tématu od alternativ v sekci Servis
Tak to držíme palce, hlavně ho netluč moooc :-) -
A když jsi je napojil normálně 9005 na 9005 a 9004 na 04ku, tak to nejde?
-
Olejová vana - je nutná výměna?- Hotovo
Georginho_cz406 odpověděl/a v tématu od Gargamell v sekci Peugeot 406
Hlavně že má menší stoupání, to zajistí větší počet závitů na délku a v konečném důsledku nemusíš ničím pakovat. obalovat závit, ale stáčí měděná podložka a nepoteče. Jinak mě se zničil v servisu Peugeot i ten závit na svíčky, tak jsem musel jít o velikost nahoru a dal jsem stoupání 1. V práci jsem si pak stočil jiný šroub. Akorát hlavu šroubu mám na 24 ku klíč :-) -
Já tam mám 60L, ale musel jsem udělat předělávku spodního dna kufru...nedoporučuji a radši oželet těch 5 l, pokud se tam 55L vleze bez úprav.
-
Taky mi občas nešli slyšet...ani nevím čí ¨m to bylo, ale myslím, že jsem propájel vzadu na tištáku ten beeper - byl tam studeňák :-)
-
Výměna zadních kotoučů - Značka?
Georginho_cz406 odpověděl/a v tématu od Gargamell v sekci Peugeot 406
V zádu je to nepatrně komplikovanější: jsou tam kotouče i zadní bubny, ale není to nic obtížného. Každopádně doporučuji vyměnit či kouknout i na čepy vedení brzdiče s manžetami. Tam bývá problém, alespoň u mě byl a brzdy pak nešli souměrně :-) -
Tak v tom případě jiné budíky....to bude asi ten zakopaný pes :-)
-
Pak dej vědět!!!
-
No mohli by to být i budíky, zkus je vyměnit. Už ti ta závada trvá tak dlouho, že tam str nějaké staré a pak nech stočit a budeš to mít levnější, než se s tím trápit. Zkus také vyjmout a odpojit displej - máš velký? Já měl totiž závadu na velkém displeji a nešlo mi počítání km ani rychlost, otáčky atd... Prostě odpoj velký displej a zkus...
-
No tak to jsou podobná jako mám já! kam je budeš dávat? Ať proměřuji, jak proměřuji, tak nevím kam s nima :-) Jinak u mě se věc má tak, že jsem je měl dříve v nárazníku viz. 2 příspěvky výše zapuštěné, ale to představovalo udělat díry do nárazníku a upravovat ten obří černý plast pod nárazníkem (absorbér či co) a držáky na origo mlhovky vadili taky :-( Nárazník mám od jedné paní nabouraný a sehnal jsem nový no a než půjdu na lak, tak bych potřeboval vymyslet kam s tím :-) Nemáte někdo nápad?
-
No já to tehdy vyřešil zásahem do nárazníku, ale podruhé bych do toho už nešel, byla to piplačka... A taky homolog. jsem sehnal až na poněkolikáté, dnes už by to ale šlo, výběr už je slušný...
-
Já mám Magic II od HL a naprostá spokojenost. LPG je bomba, jen mě občas zlobí na mém voze spíše benzín (vstřiky aj ):-)
-
Takže pro naše vozi nemohou být světla moc široká :-) Ze strany 400 mm a zevnitř 600 mm:myslim
-
I když autí co to mají origo, to taky nemají s rozestupem 60 cm (je brán od středu světlometů či od jejich vnitřních krajů ?). Taky zírám, jak někteří DRL instalují :-) Ale já jsem si udělal díru do nárazníku a po druhé do toho asi nepůjdu :-)
-
Taky si myslím, že je to uloženo v obojím (v BSI i budíkách). U mého modelu to vím přesno a to z toho důvodu, že jsem přístrojovku měnil a jakmile jsem tam dal jinou z vrakáče, tak mi tam naskočil stav nových budíků a ten tam zůstal i po výměně za úplně nové budíky (0 km), takže bere vždy tu nejvyší hodnotu. Jinak firmy stahují km za cca. 2000,-, tak je na každém jestli jsi schopen do toho takovéto vysoké peníze dát.
-
Ale jinak koukám pěkné aautíčko a i po těch letech zaujme :-)
-
Takže, když jsem si před časem udělal přechod z páčky (vyhozené odpory a nahrazené za mikrospínače) do původní placaté ir dálky. A vyhodím tu diodu a propojím 2 linkou s elektronikou IR oka ihned místo přijímací IR diody bude to chodit? Nebo mám ponechat přechod IR dioda směřující na ir diodu?
-
Tak jsem ta měl 22RC220/65, to je kazetové bez displeje (velký displej s PP). To mám asi smůlu co? A neznáte někdo zapojení ovládání Blaupunkt Queen či Hamburg MP 56, tedy jestli kromě IR ovladače je možnost ovládat pevně, po drátech ? :-)