Ticcino

Je to jednoduchý. Doufám, že jsem zahlasoval správně. Mno, jsem z Liberce, tak by to byla ostuda

IMO dávat kola na náboj bez vystředění je pěkná ptákovina. Tohle se se učí snad už v prváku na střední průmyslovce (já jsem na střední průmyslovku nechodil) že šrouby neslouží k polohování dvou součástí (krom speciálních šroubů, ale ty na autě nemáš a ani je tam nedáš). A co se může stát? Jak už někdo psal, tak namáhání šroubů na střih. To se může a nemusí dít. Přece jen největší sílu pobere třecí síla mezi diskem a nábojem, která je vylolaná normálovou sílou při utahování šroubů kol. Větší problém bych viděl v tom, že se Ti nepodaří dát to kolo přesně na prostředek. Desetina milimetru žádná míra, ale může to být i víc. Tím vznikne nevývaha a kolo bude jakoby poskakovat. Což se může projevit vibracemi. Ale ty vibrace nemusí být ani moc cítit. A podle přísloví tisíckrát nic zabilo osla, Ti pomalu odejdou ložiska apod.

No právě. Ony jsou tam dva šrouby. Jeden na to spouštění a druhej asi na plnění olejem. A v příbalovém letáku byl výkres toho heveru s popisky. Popsanej byl jen ten \"spouštěcí\" šroub. Jenže v textu se zmiňovali o \"odvzdušňovacím\" šroubu a zátce a pak o \"stavěcím\" šroubu. Prostě popisovali něco, co nebylo na výkrese, tak jsem z toho byl poněkud zmatenej. Prostě na ten plnící šroub nebudu sahat a ten spouštěcí utáhnu. Pak normálně pumpuju pákou. Pro spuštění povolím spouštěcí šroub. Je to tak?

Tak děkuji ještě jednou za rady, včera jsem koupil ten pojízdný. Měli ho mít v akci v Kauflandu za 500, ale nenašel jsem ho. Tak jsem ho vzal přes ulici v AutoKelly za 560. Byla tam pěkná pokladní, tak těch 60Kč za to stálo Jen jsem ten hever ještě nějak nezprovoznil. Návod je poněkud divnej (i když česky) Takže dnes to zkusím znovu...

zaxon: No, nevím nevím, jestli ti pomůže to čidlo odpojit, ale zkusit to můžeš. Zelené je, jak píše Radim Miki. Ovšem píšeš, že máš auto půjčený a že do něj nechceš investovat. To je docela zajímavej přístup. Opravou za pět stovek riskovat zničení motoru u auta, který ještě není tvoje? No, to je tvůj boj...

OK, taktéž jsem uvažoval nad tím pojízdným, jen k němu mám dva dotazy: 1. nemůže se stát, že někam ujede? Nemá náhodou kolečka na pérkách a tím, že se hever zatíží, tím si sedne \"na břicho\" a tudíž nemá tendenci nikam ujíždět? 2. Ta miska na které pak drží břemeno, ta je kovová? Jsou k tomu nějaké nástavce? Jako třeba gumová podložka nebo dřevěný špalík se štěrbinou, abych si nezkurvil auto, až ho budu zvedat? Nebo tímhle heverem se podpírá (zvedá) jiné místo pod autem? Které? Omlouvám se za \"hloupé\" otázky, ale dřív než zkazím něco, co se bude draze opravovat, tak se radši zeptám. Nejsem takový debil, jak to z dotazů vypadá. Například já mám někde na jakémsi nosníku u zadní nápravy nálepky \"za toto nezvedat\". No a za vanu pod motorem nebo za poloosy se auto asi taky nezvedá, že?

Ahoj, prosím o radu nebo názor. Mám 307bk a je pro mě docela vopruz přehazování kol ze zimáků na letní a naopak. Hever je totiž v rezervě pod autem, sundat to je práce na 3 minuty, ale vracení zpět mi dalo skoro desetkrát tolik. Proto bych chtěl pořídit extra hever, který nechám v garáži. Jenže nevím jaký. Chtěl bych něco, co moc nestojí, je to spolehlivé, pokud možno skladné, má dostatečný zdvih a dá se případně použít i na něco jiného (McGyver, víme ) Nejdůležitější je ten zdvih, spolehlivost a cena. Kolega má nějaký obyč hydraulický hever, ale auto zvedá nadvakrát, což nechci. Díky za tipy. Mimochodem, používáte také ty stojny? - vypadá to jako malé lešení, co se dává pod auta, když se na tom maká, aby to na vás nespadlo?

Já mám nejoblíbenější reklamy dvě: První dávají na vánoce, holčička s tatínkem jdou do lesa uříznout stromeček. \"A když vydržíš nepapat, uvidíš zlatý prasátko\" ... \"ne já nemusim, já už ho vidim...\" A druhá běží teď a je na Kofolu bez cukru. Dva teenageři u kašny, přijede kluk a posmívá se jim: \"Jé a vy se jako milujete, jo? A vy budete mít svatbu!...\" A pak mizí s výkřikem \"Ble! Fuj!\"

Chlape, tohle patří spíš do Pokecu než do vtipů Doufám, že tvůj kamarád a spolužák vyhraje a za 5000 Kč si pořídí brožurku, kde jsou vyjmenovaná slova

Jinak my jsme ale mluvili o připojištění čelního skla, které si platí pojistník a vztahuje se na jeho sklo. Ne na sklo někoho jiného. A tam sice bonusy/malusy být mohou, ale rozhodně nesouvisí s výší \"povinného ručení\".

Četl jsem dobře a pochopil jsem to. Pokud jde o 1.pojistnou událost, tak to na bonus/malus nemá vliv. Ale o tom jsem tady v čechách neslyšel. Nicméně ono záleží na pojišťovně, jak to nastaví. Ohledně Tvého druhého (toho delšího) příspěvku. Ano, plně tě chápu a rozumím. Chápu i rozdíl mezi velkým podvodem a malým podvodem. Ale pořád je to podvod Tato \"tichá\" tolerance je možná i u nás, ale zde bych to chápal. Neboť - jak jsem již psal - té pojišťovně se to statisticky vyplatí. Zjednodušený příklad: Bonusy mají 10 levelů. Každý level je 500Kč. Tj. maximální sleva je 10x500 = 5000 Kč. Pokud nebourám, získám level navíc. Za každou pojistnou událost se mi level o 1 sníží. Můj aktuální level je 5, čili sleva 2500. Čili pokud nebude žádné neštěstí za letošek a 6 následujících let ušetřím na slevách: 2500+3000+3500+4000+4500+5000+5000=27.500 Kč Ovšem, pokud se domluvím s kámošem na \"podvodu\" a on mi za to dá řekněme tisícovku, tak za stejné období ušetřím na slevách: 2500+2000+2500+3000+3500+4000+4500=22.000 Kč 22.000 plus tisícovka od kámoše je 23.000 Kč 23.000 vs 27.500 je 4.500, které zaplatím navíc. A do chvíle, kdy nebudu mít \"bonusový strop\", tak se to okno se mnou táhne stále. Každý rok pětistovka. Takže pro \"slušné\" řidiče tenhle kšeft nemá cenu. Ovšem vyplatí se lidem, kteří mají \"malusové dno\". I když ti pak mají pojistku tak vysokou, že jim nezbyde pomalu ani na benzín...

escorpion: tak tohle tedy nevím, zda u nás funguje. Skoro bych řekl že ne. I když spousta lidí to praktikuje. Bohužel si neuvědomuje, že a) se dopouští pojistného podvodu a b) se mu to často nevyplatí ani finančně, neboť ten nižší bonus si s sebou pojistník táhne třeba i několik let.

to cybertronic: Moc hezká světla. Nicméně mám otázečku... Jak je to s homolagací? Má, nemá, neřešíš? Ptám se proto, že Denní světla bych taky užil...

Jo, to souhlas. Po mně chtěli taky sklo vidět. Ale na druhou stranu jsem tam neměl to hluchý místo 1 měsíc, kdy se plnit nebude...

Pravda, auto s obrovskými koly a brzdovými kotoučky/bubínky schovanými za středy kol vypadá velice komicky! Jinak kola pěkný. Já si před chvilkou přivezl nová kola obutá do nových pneu, tak to zítra hodím na auto. [upravil dne 4/4/08 Fakir] No ne ne, já to mám podobně, taktéž šestipaprsky a 15\" kola a komicky to nevypadá. Naopak je to praktické. Je pravda, že 16\" vypadají líp, o 17\" ani nemluvě, ale cena gum aj ráfů je v těchto rozměrech poněkud tristní...

To asi jinak nevyřešíš, než druhým zrcátkem (nebo kamerou) Mě napadlo použít vypouklé zrcátko jako mají instruktoři v autoškole.

Takže pánové, praktické ukázky: 1: 2: 3: 4: 5: Ta první je velmi názorná, druhá je lepší. No a v té páté je test s opravdovým letadlem

Kurt to myslel dobře, ale nepřesně napsal. Myslel tím, že motory vytvářejí tah, což celé letadlo žene dopředu, čímž nastává obtékání vzduchu kolem křídel a tím tam dostaneš ty svoje proudnice.

ROFL. Si jí otevřel na druhou stranu a nalil sis to do plic? Já vim, není to jednoduchý, taky jsem to zkoušel a taky jsem se málem udusil, poprskal a poblil. Už to zkoušet nebudu

Jiste mas recht, akorat kola se budou tocit tak 2 nasobnou rychlosti a je otazka zda to loziska vydrzi Ale letadlo se normalne rozjede dopredu a vzlitne Přesně tak! Kola se budou točit dvojnásobnou rychlostí a záleží jen na tom, zda to vydrží materiál kol a ložisek. Ostatní přemlouvat (nebo jim vnucovat svůj názor) nechci. Ostatně stačí zadat do Google \"plane conveyor belt\" a uvidíte, že celý svět je rozdělen na dvě půlky, kde jedna tvrdí, že vzlétne a druhá, že ne. Já bych tento příklad přirovnal třeba ke vznášedlu, které se pohybuje po klidné vodě rychlostí 50km/h (rychleji z konstrukčních důvodů nemůže) Myslíte, že po dravé řece, která teče rychlostí 50km/h se tohle vznášedlo nebude moci pohybovat proti jejímu proudu? A že po proudu si to pofrčí stovkou?

Není to harrier ani jiné letadlo schopné kolmého startu Je to normální dopravní letadlo ve kterym lítaj lidi. A já říkám, že vzlétne, jelikož je úplně jedno jestli se pás pohybuje dopředu, dozadu, jakkoliv rychle. Prostě IMO na to ten pás nemá vliv. Jelikož přenos síly neprobíhá mezi letadlem-koly-runwayí, ale mezi letadlem (motory)-vzduchem. Proto tvrdím, že letadlo vzlétne.

Převzato z TECHNETU Zadání Představte si ranvej, která má podobu masivního běžícího pásu. Na ní stojí letadlo, které chce, jak jinak, vzlétnout. Letadlo míří dopředu, běžící pás pod ním ubíhá dozadu, proti směru plánovaného vzletu. Pás je schopen dosáhnout jakékoli rychlosti, kterou se letadlo vůči zemi pohybuje. Podaří se letadlu vzlétnout? Nebo zůstane na zemi? Pás má rozměry standardní letecké ranveje, která pro start daného letadla dostačuje, a to i ze středu dráhy, kde letadlo začíná. Maximální rychlost pásu je vyšší než maximální rychlost, které je letadlo schopno dosáhnout na zemi či ve vzduchu vlastním pohonem. Panuje bezvětří, počítáme se třením. A pro chytráky připomínáme, že se nejedná o vrtulník, ale o proudové či vrtulové letadlo, nadnášené vztlakem křídel. Já osobně v tom mám jasno a nechápu, jakto že si lidi myslí opak. Co si myslíte vy?

No právě že ne. Kdyby polykala, tak to nestihne tak rychle. Musíš otevřít záklopku a prostě to do toho krku vylejt. Já to neumím, proto musím polykat a proto to pod 8 sekund nedám...

líh

Kaspersky je dobrá volba. Ovšem jako mínus bych uvedl vysokou cenu a řekl bych skoro až dost složité nastavení. Pořád se na něco ptá, pořád se mu něco nelíbí. Tak šel...