Lubos1

Mam tiez digitalnu klimu, ale budte si isty, ze ziadne cidla tam nie su je tam iba jedno a to na palubke vedla radia - za takymi mriezkami. Cidla po celom voze su marketingove dristy. (to mam od mechanikov z Peugeot servisu)

uz som tu dlho nebol, ale uz ani dlho nepridem vibracie sa mi vyriesili tak, ze mi importer vymenil disky aj pneu, takze inak je uz auto v pohode. mimochodom, volant mi vibrovat 2 roky v kazdom pripade auto predavam. ma 2 a pol roka.

Dnes som po dlhsej jazde nahodou vyskusal teplotu kolies (mam elektrony). Neviem, co ma to napadlo, ale v kazdom pripade bol pravy predny disk v strede horucejsi ako ostatne. Neviem, ci je v prdeli lozisko, alebo to moze byt sposobene brzdami? Je pravda, ze pri pomalej jazde mi odpredu nieco pisti (bez brzdenia), akoby boli spinave brzdy.Mam 307 1.6.

Daj si packu vymenit znova. Mne ju menili 2x, ta posledna je celkom dobra. Akurat ked mam pusteny blinker a volant vytoceny na doraz, volant pustim, takze sa mi prudko roztoci na druhu stranu, tak sa mi packa nieze vypne, ale prepne druhym smerom. Ale inak pohoda

Ja mam sice len 15\" 195/65, ale tlak tam ma byt pri beznom zatazeni 2.4 (neviem coho .

Elektricky pedal to ma, ale to nebude problem, pretoze to zvykne robit iba ked je to studene...a bemzin tam davam iba od Shell. skusal som aj V-Power, ale nepomohlo Ziadne napady?

No neviem, oteplilo sa, ale rano mi to pri rozbiehani dusi a trha motorom stale. Problem je, ze to nerobi vzdy. Ak necham vecer v servise auto a rano im to budem chciet predviest, tak bude na 100% vsetko v poriadku a V servise mi dali novy SW suvisiaci s motorom (asi do RJ), ale nepomohlo to. Dokonca sa motor chova cudne: plyn zabera az ked je skoro na podlahe, pri pusteni plynu sklbne celym autom. Takze ho asi dam prehodit spaet. Ako by sa dal problem s dusenim a trhanim motora vyriesit? Ziadne nove skusenosti?

Mohol by si viac popisat tu rezonanciu vyfuku? Mne nieco akoby tiez rezonovalo pri zrychlovani od motora okolo 2000 otacok. Mozno je to to iste. V servise povedali, ze to to v poriadku, tak neviem. Pritom som sa s nimi previezol na inej 307 s rovnakym motorom a tam to bolo OK.

predpokladam, ze zamky zadnych sedadiel

Ako som dnes vypozoroval, nie je to otazka iba rozbiehania sa pri studenom motore pri minusovych teplotach. Dnes rano bolo 9 stupnov a dusilo to zas. Niekde som cital, ze by mohla byt zle nastavena skrtiaca klapka. Co vy na to?

OK, netvrdim, ze tieto problemy maju vsetci, mozno iba ja mam smolu. 1. guma - OK 2. popolnik - OK 3. ramcek okolo popolnika - OK 4. radio... to sa ma radio cele vybrat predtym ako vyberiem tu imitaciu dreva? 5. vypinace nepotrebujem rozoberat 6. potrebujem vediet presne podrobny postup, odkial mam zacat vyberat ten \'dreveny\' ram. Odkial presne zacat? Kde su uchytne body? Vsimol som si, ze je to upevnene napr. vzadu pri riadiacej pake. Vyzera to dost jemne, nechcem to zlomit. Diky moc za odpoved.

Kto ma P307, tak to pozna. Nekvalitne spracovanie plastov na palubnej doske. Napr. imitacia hlinika - dreva na stredovej konzole Pri nerovnostiach na ceste vsetko vrzga a praska. Rad by som to cele zhodil, zistik, ako je to upevnene, a mozno by som priestory dotyku plastov vytlmil nejakym prostriedkom (Noise killer alebo nieco podobne). Ma niekto skusenosti s rozobranim tychto casti? Ako presne postupovat? Nerad by som nieco ulomil. Kde by som kupil nejaky ten tlmiaci prostriedok? Dik.

Nemoze to byt sposobene svieckami? Neviem, kedy sa menia, mam este asi povodne(neviem ci ich menili po prehliadke), najazdenych 32 000 km.

Stalo sa mi to uz asi 3 krat. Nevenoval som tomu moc pozornost, ale ked sa mi to stale zas dnes rano, tak ma to uz nasralo. Rano bolo -2°C, sadol som do auta, nastartoval a pomaly som sa rozbiehal. Auto samozrejme dusi par desiatok metrov, co vsak nie je problem, lebo je to studene...ale ked som preradil na dvojku a pridaval som, zacalo mi nieco dost silno buchat od motora, pricom sa este viac pridusil. Potom to prestalo a vsetko bolo OK. Volal som do servisu a spomenul som im to, samozrejme o tom este nekdy nepoculi Vraj to daju na diagnostiku. Ta samozrejme neukaze nic. Nemali ste niekto takyto problem? Dik. Mam 307 1.6 16V.

Chcel by som sa este opytal, ake reproduktory by sa dali doporucit do 307. Nic extra drahe... Rad by som vymenil vsetky repraky, aj vyskove...Boli mi doporucene JBL, ale zdaju sa mi pridrahe. Rad by som to vedel dost presne, takisto aj parametre radia... (Mam radio s CD - neviem presne oznacenie - RCD?) Diky.

Mila > Mohol by si podrobnejsie vysvetlit postup pri vymene reprakov? \'... Komplet dvere i tapecirunk jsem vylepil izolacni deskou, repro jsem pouzil komponentni 165 mm zn. Helix HXS 136 MKII basak je upevnen na puvodnim miste puvodnimy srouby primo do tapecirungu ...\' Aku izolacnu dosky si pouzil? Dik.

Neviem, aky je tam olej, je este povodny z fabriky, asi nejaky Total, urcite plna syntetika. V servise v Bratislave davaju nejaky Castrol, neviem este aky, ale zistim.

Reklamovat to nemusis, malo by to pocitat studene starty, mozno aj sposob jazdy, takze to nevyjde presne na 30 000 km. Lenze ked mne prehadzovali SW, tak sa mi samozrejme vynulovalo pocitadlo udrzby a bolo mi povedane, ze si to nemam vsimat, ze treba ist po 30 000 km am hotovo. Ale ako som napisal, kontroloval som olej, je uplne spaleny a cierny, kaslem na 30 000 interval, budem to asi menit castejsie.

Ja mam takisto 307 XT 1.6 a spotrebu mam momentalne 8l. Jazdim hlavne medzimesto, z toho 20% dialnica. Nejako to nesetrim, dialnica - 140-150, inak 110. Pri rovnakej jazde pred zimou som mal spotrebu 7.5l. Pripisujem to chladnemu pocasiu a tomu, ze mam najazdene 27 000 km a stale povodny olej. Ked som ho nedavno kontroloval, bol uplne cierny. Takisto aj vykonove vlastnosti motora su horsie ako napr. pri 15 000 km. Predpokladam, ze po vymene sa zlepsia a znizi sa aj spotreba. Ak ano, budem menit olej pri 20 000 km. Tomu 30 000 km intervalu moc neverim.

mozno mate pravdu, ale ja som kupoval auto, ked bolo vo vyrobe skoro rok a mam na nom vsetky chyby, ktore sa pri 307 vyskytli. Nehovorim, ze je to zle auto, keby som nemal s nim problemy, tak som inak velmi spokojny. Aj som rozmyslal, ze ked skoncim leasing na tuto 307, tak by som zobral 307 SW s HDi 110 k, ale kvoli spominanym problemom by som uz do Peugeotu nesiel. Design nie je vsetko.

Ja som uz nejake problemy s 307 uz uvadzal. Je toho pomerne dost,ale vacsina je uz vyriesena. Mam ako ty 1.6 XT. Co sa tyka tej rezonancie od palubovky,ja mam momentalne problemy s priestorom na menic CD. Ten rezonuje, pri nerovnostiach a aj pri urcitych otackach. Doporucujem ti pockat,co sa este objavi, urobit si zoznam chyb a potom ist do servisu. Inak tam budes behat kazdu chvilu. Mozno som mal iba 'stastie' na vadny kus, ale viem, ze kupa Peugeotu 307 bola CHYBA. [Editováno 1/13/03 Lubos1]

Ked uz tak doporucim si trochu priplatit a zobrat 1,4 HDI. Neviem, aky je tam cenovy rozdiel, ale ten diesel je dobry, hlavne v meste. Rozdiel sa ti vrati skoro. [Editováno 12/16/02 Lubos1]

Predovsetkym navrhujem, aby sme toto forum nazvali nie Problem s 307, ale PROBLEMY s 307. Ako som uz pisal na auto.cz, tak sa mi vyskytlo nieco ine: 1. klepe mi motor na volnobehu 2. pri otackach okolo 2000/min. sa mi motor pri akceleracii trochu 'pridusi' a zacne drncat. Zmizne to okolo 2300 - 2500 ot/min. Robi to hlavne pri 3.4. a 5. prevodovom stupni. Upozornujem, ze to nie je nizkymi otackami, to je zvuk iny, taky bublavy. Nema s tym niekto skusenosti?

No takze problem s vibraciami by mat byt definitivne vyrieseny, aspon dufam V servise mi nieco vymenili na riadeni a plus pritiahli volu riadenia. Volant ide o nieco tuhsie, aj ked je to ibva vec zvyku. Okrem toho to o nieco povolilo za 2-3 dni. Je ale fakt, ze to vobec nevibruje a okrem toho omnoho menej citim nerovnosti na ceste.

Klepanie volantu nezavisi v ziadnom pripade od vozovky. Mas to potom zle vyskusane. Mam to iste auto ako ty (1.6 XT), najazdenych 21 000 km za 7 mesiacov. Doteraz to nemam vyriesene. Co sa tyka toho buchania od motora, mne to zase 'kvici', ked sa motor pohne v silentblokoch. Problem by mal byt vo vlozke, kde je spojene vyfukove potrubie (zospodu asi v polohe riadiacej paky). Mozno je to u teba uvolnene a vydava to rozne pazvuky. [Editováno 11/14/02 Lubos1]