Viki307

Ahoj lidi, uz jsem to psal i na auto.cz Poradte mi prosim jak na vibrace na volantu. Poprve jsem prohnal auto po dalnici a divil jsem se co to delalo. Volant skakal +-2cm a nemel jsem moc dobry pocit. To Lubos1: Asi me postihlo to same co tebe. Jak na to? Co presne to delalo tobe a jak na servis? Co jim mam rict, aby to brali vazne? U nas primo dalnice neni a tim padem to oficialne nelze v miste bydliste vyzkouset.

To Mila: Diky za info. Zajimalo by me, proc jsi nepouzil puvodni umisteni vejskacu? Ma to takovy vliv? Vcera jsem nejake repro konzultoval v montazni dilne a radili mi Axtony pokud se tam vejdou. Ty repraky mas napajeny pres zesik nebo primo pres radio? Mam original RD3. Do upgradu predku se urcite pustim. Nejdriv se ale musim poprat s rezonanci v palubce. Ta me fakt s...

Ahoj, zkusil jste nekdo delat muziku do 307? Originalni ozvuceni nestoji za nic. Videl bych to nejmene na vymenu prednich repro. Nezkousel jste nekdo vyndavat mrizky? Nerad bych tam neco znicil. Diky

To Lubos: Diky za odpoved. Jeste mam dotaz ohledne citace udrzby. Zacina mi ujizdet a lisi se od realneho stavu km. Vymena oleje ma byt podle displeje za 25000, ale najeto mam nejake 4000. To je celkem 29000 a pritom je predpis 30000. Proc se to jakoby rozjizdi? Mam to reklamovat?

Ahoj Milo, je to tak, ze mam opravdu stribrnou 307 1.6 XT, ale chtel jsem max. odpovedi a tak jsem to zkusil i na autohifi.cz. Motor je stejny a tak jsem nechtel vypadat blbe, abych se ptal na to samy. Stejne jsi me vyhmatl. Omlouvam se a diky za odpoved. PS: Jsem byvaly zatvrzeny citroenak (AX, ZX, Xantia) a o Xsare jsem dlouho premyslel a pak vzal 307. Jsem s ni spokojeny, akorat nejsem milionar a tak kdyz uz jsem vysolil ty sileny penize, tak si chci vsechno pohlidat. Napr. by me zajimala vase spotreba. Ted tam mam dokonce 7.7 a to jezdim spise mezimesto. Ze by klimacka delala tolik, kdyz nechladi?

Ahoj, tohle forum shledávám hodně užitečný a snad mi poradíte víc než u Peugeotů. Mám celkem novou 307 1.6XT a nerad bych u jeho zajíždění něco podělal. Každý řiká, že je zajíždění hrozně důležitý pro max. výkon / spotřebu. Teď mám najeto asi 4000 km a v poslední době jsem se párkrát přistihnul, že motor točím při předjíždění na 5 - 6 tisíc. Běžně jezdím kolem třech. Jak dlouho se má čekat než může jít motor na max. výkon? Nerad bych, aby se třeba vlivem dilatace a namáhání něco stalo. Vždycky jsem měl ojetinu a tak mě to nedřelo. Jak poznám, že je motor optimálně zahřátý? V Autotipu teď psali, že ukazatel teploty vody nemá s teplotou motoru zas tak společného. Máte někdo zkušenosti se spotřebou. Pal. počítač ukazuje průměrnou 7.6 l /100 km. Klimatizace je v režimu auto. Má cenu ji přepínat do režimu ECO? Co ta spotřeba, půjde dolů? Jezdím většinou meziměsto a čekal bych něco menšího.

Zdravím všechny příznivce a musím říct, že jsem dost překvapen tím, kolik špatného se tu najde na 307. Sám jsem se stal majitelem tohoto vozu v domnění, že je to to nejlepší co jsem mohl koupit. Hodně jsem jeho koupi obhajoval (mám 1.6XT), ale teď se budu bát co se mi tam podělá. Když si vemu jak dlouho jsem ho vybíral a pak kolik to stálo, tak mě jímá hrůza. Před tím jsem měl několik citroenů a bylo to vždy naprosto v pohodě. Zatím ho zajíždím, mám nějakých 4000, ale je fakt, že mi např. začíná rezonovat palubní deska mezi 1500-1800 ot. Někdy to i přehluší rádio. Myslíte, že má cenu s tím jít do servisu nebo se mi rovnou vysmějou? Jak známo, tak příčiny rezonance se vůbec velmi špatně hledají a odstraňují. Pak tam kdosi psal o správném zajíždění. Jak se má takové auto zajíždět? V servisu mi nebyli schopni nic říct. Diky za odpověď