Ferry

Nezbyva nez se chopit iniciativy a usporadat neco podobneho u tebe, projit seznam clenu, kdo je tak pobliz tebe, obeslat je emaily, nebo napsat po ICQ ci pres zpravy tady v ramci klubu, najit vhodne prostranstvi kde se muzete sejit a je to pak uz se jen budem tesit na fotky a treba i mensi reportaz z vaseho srazku. Vsak preci neni jen ta Praha ne ?

hehehe, dobra prace covece chtel bych umet 1/3 toho co umis s Adobe

Vyparnik klimy je schovan v plastovem privodnim kanale od vetraku pekne za stredni konzoli palubky, takze pristup jak k penezum a bez vyndani palubky se to asi neobejde, mozna tou dirou pod palubkou od nohou spolujezdce se tam bude trochu dat dostat, ale stejne, je to ulozeny uvnitr tech plastovych rozvodu

Jedna se mi doma vali, ale ta neni s ovladanim mlhovek jako mas ty, takze smula, asi budes muset koupit novou jako psal Komisar. vymena je otazkou mozna mene nez 10 minut

Neda se rict jestli tvoje auto ma pripravu nebo ne podle roku vyroby, musis se podivat za odkladaci policku v miste displeje, jestli tam mas nejake konektory. Ani pak vsak neni zajisteno ze mas pripravu pro plnej palubni pocitac s ukazatelem spotreby, vec to neni jednoducha dodelat to tam, MilaS kvuli tomu byl nekde na morave tenhle tyden a prestoze mel displej uz v seriove vybave, dodelani ukazatele aktualni spotreby obnaselo podle toho co mi psal 5hodin v peugeotackym servisu, tahani nove kabelaze od ridici jednotky apod. Takze tak

Presne tak, hned rano kdyz jsem videl prispevek od Medveda tykajici se 406ky, uplne jsem se zarazil. Taky bych doporucil zmenu Nicku, holt kdo driv prijde ten driv mele Jinak historce o dedovi z Francie, kterej si koupil 406ku HDi a najel s ni 15 000km rocne bych taky moc neveril. Taky jsem mel servisni knizku ke 406ce, ve ktere bylo napsano 98 000 ale pri koupi jsem si nevsiml poznamky malym pismem na jedne ze stranek ze pri 95 000 byly meneny budiky a tim padem ma auto 98t + 95t Kc. Holt nepozornost, nastesti na aute se za 4 roky nic velkeho nepos..lo (tuk tuk tuk ) a jezdi dobre. Jestli mam jeste originalni spojku nevim, ale s autem jsem najel zatim 40 000km a celkove ma 235 tisic a neprokluzuje [Editován dne 5/5/05 Ferry]

no nevim presne jak u 306 ale u 406 se dostanes k pylovému filtru, kterej je ulozenej na prave strane pred spolujezdcem tak, ze otevres kapotu, sundas ten plast s mrizkou pod pravym steracem s filtr vycvaknes. uvidis ventilator a do tohodle vstupniho otvoru bych nastrikal ten pripravek asi pri pustenym ventilatoru aby to rovnou nahnal do vyparniku. Zaroven bych vymenil ten pylovej filtr, cena bude asi tak kolem 500-600 za original Peug. ale i jine znacky na to budou s cenou asi stejne - zaleti jestli je ten filtr opravdu pylovej, nebo jen prachovej

A komu jsi je vymenil ?

no jenze prave stribrne prouzky jsou nedilnou soucasti toho zbyvajiciho cernyho plastu, takze smula. Znak lva na zadni dvere kombiku ma referencni cislo 7810C8 a pokud si pujdes pro novej do Peugeota, tak si priprav 354 Kc [Editován dne 3/5/05 Ferry]

No jeste zkusit na chvili odpojit baterku a pak ji pripojit, jestli se rozsviti ten napis Code hned a bude to chtit zadat ten kod

no ja jezdim se 406kou celkem svizne a tu 1.8cku je treba drzet v otackach aby mohla byt svizna takze asi tak Pokud jde o klidnou jizdu na nedelni vylet, tak jak jsem radil radit podle sluchu a citu

kravina to neni, pokud je zadan spatny kod, nebo odpojena baterka, vyskoci napis code, po kterem se da zadat ten spravny kod az po delsi dobe, bylo to tu nespocetnekrat na foru probirano, tak doporucuju pouzit Vyhledavani s klicovymi slovy radio kód apod.

no nevim pri kolika ma 1.4ka motor ve 306 maximalni vykon, ale bude to rozhodne vic nez 3000 otacek, takze radit asi podle citu a sluchu no a pokud potrebujes momentalne dostat z motoru maximalni vykon, tak se nemusis bat vytocit ho treba i na 4500-5000 otacek. Jestli mas otackomer tak vidis kde zacina cervene pole ne ?

ty plastove listy se stribrnyma listickama koupit jdou, stoji ovsem neskutecny penize, jen na predni naraznik to vyjde asi 3000. Ten znak pujde koupit urcite taky a taky urcite nebude levnej, muzu se mrknout vecer do katalogu

no nejjednodussi by asi bylo koupit sedacky s vyhrivanim uz zamontovanym a ty jen prehodit za sedacky soucasne, ne ? [Editován dne 2/5/05 Ferry]

me kdyz odesla ta rampa tak auto stalo u peugeotu 2dni nez prisli na to co tomu je, nakonec si z Humpolce, kde maj asistencni auto s nahr. dilama nechali do Jihlavy dovest prave tu rampu a po vyzkouseni ze je to tim objednali novou

no tak si je dodelej ne ? par dilu z vrakace, kabelaz mas skoro natahanou ...

CD se nekupuji, koluji po clubu od znameho ke znamemu

a nebo by to mohla byt spatna jednotka teploty chladici kapaliny, ale spis to bude jen to cidlo, od cidla jde do te jednotky signal o teplote a jednotka pak spousti vetraky a rozsveci varovne svetlo STOP a svetylko u teplomeru

DaveK - stejne tak jsem odpovedel zde

jj minimalne rok a pul , ne-li dele, vyhledavat se samozrejme v tomhle katalogu na CD podle cisel dilu da, vetsinou vsak je situace opacna, kdy se hleda cislo dilu

Patice je pro relatko ostrikovace svetlometu a neni to jen obycejne relatko ale je casovaci.

mohlo odejit cidlo teploty pro klimatizaci. Jinak do Sekce Club tohle nepis, pro tyhle dotazy je tu sekce Servis a nebo pak pod sekci Modely primo 306ky

nebo si jen nechat od nekoho vyfrezovat z duralu a vylestit

Díky za foto Neni zac, kdybys chtel , poslu originalni velikost z fotaku