Ferry

to spis, kdyz bys slapnul na spojku bez brzdeni, aby nevyletely otacky motoru. na spojce ma byt spinac s cervenym konektorem a na brzde s hnedym a bilym, cerveny a hnedy spinac jsou pak seriove a bily je samostatne (ten uz je tam od vyroby a spina brzdove svetlo)

ze musis letovat nebo jinak napojovat konektor a mozna muze mit trochu jiny pracovni rozsah, ale to asi neni takovej problem Napr. ja, kdyz jsem neprolezl emise se 106tkou,tak jsem na motor 1.0 namontoval nouzove starsi lambdu ze 406 1.8 16V, kterou jsem mel doma a hned byly emise dobry navic se snizila spotrebo o cca litr, vlastne z nouzoveho reseni se stalo definitivni, pac jsem tam pak tu lambdu uz nechal a jezdim s ni dal [upravil dne 25/10/10 od Ferry]

nasel jsem ten ebay-eshop, odkud jsem kupoval lambdu ja, je to tahle http://cgi.ebay.co.uk/LAMBDA-SENSOR-CITROEN-PEUGEOT-BOSCH-0258003717-/380244149872?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5888514670 vychazi na 2000Kc i s postovnym a neni to univerzal, ale primo Bosch s origo cislem 0258003717

mam asi 3ks, kolika pinovy ma byt ? cena 500

muzes lehce sklepnout na 0.7 (nastaveno je tusim 0.9) ale ja s nima nedelal nic, jak jsem je vyndal z krabicky tak jsem je tam dal [upravil dne 25/10/10 od Ferry]

necham ji za 3000, k vyzvednuti v Praze

tak mam prevodovku jak na motor 2.0- RFR - pro Mychaylov, tak prevodovku pro 1.8- LFY - pro Dzunyho

RFR a RFN jsou koncepcne stejne motory (koncepce EW10), lisi se jen emisnima predpisama (euro2 vs. euro3)

To Dzuny: u moji 1.8 mi pri jizde v kvetnu zniceho nic vypadla 5tka a prestala jit zaradit uplne, dal jsem novou prevodovku, starou jsem jeste nerozebral, taky bych se chtel podivat cim to je V tvem pripade to ale muzou byt pouze vule na spojovacich tyckach radici paky, pripadne take vule v silentblocich, vsechny tyhle vule se pak prenasi do radici paky a ta se dost hybe [upravil dne 24/10/10 od Ferry]

to je motor RFV nebo RFN ? prevodovka z 1.8 urcite ne mozna bych prevodovku mel, potrebuju ale vedet ten typ motoru

1) ano jsou tam torxy T20, staci je vysroubovat a sundat oplastovani, samotna packa pak drzi na dvou torxech T15, po odpojeni konektoru zezadu se da lehce vysunout z drzaku na volantu smerem do strany 2) svetlo je svarene vcelku, to kryci plexi z nej nesundas, takze vymenit jedine komplet, pod tapecirnukem v kufru drzi na dvou matickach 10mm 3) krokac je na sani, na dvou sroubech (torx, imbus, krizak, jak kdy) jen vytahnout ze sani, lehce ocistit, s pistkem neotacet, nezasunovat/nevytahovat rukou, Pozor, je vice typu krokacu, podle motoru, roku vyroby atd. musi souhlasit cislo, vyrazene na plastu krokace pobliz konektoru, napr. B13/00 takze porovnat (jinak najdes k tomu tady na foru spoustu, i s fotkama, staci zadat do hledani) 4) omezovac dveri namontujes bez demontaze, staci jen sundat tapecirunk a odlepit tlumici penovou folii pod nim, omezovac uz tam pak vmanevrujes vnitrkem

zavit pro lambdu je u 1,8 16V kus pred katem, jeste na trubce, takze v poho, trubka zustava, jen se urizne u katu a navari se novej

jj 189ppm HC je uz hodne presvihnuty, evidentne prilis bohata smes, takze lambda asi KO, ja kupoval origo bosch nekde z anglie pres ebay a byla tusim za 1700kc musi byt samozrejme 4 dratova, origo cislo ma 1628 HT, napr. v Kelly ji maj za 2000 obj, cislo HE 6PA009165-411 jinak predtim jsem mel uni kat tri roky starej keramickej, ten odesel (asi taky vlivem LPG) ted mam kovovej, kterej by mel byt pro LPG odolnejsi, ale zase trosku povrzava, na benzina bych dal asi klasiku keramiku, byva myslim i levnejsi, ja kupoval v eshopu vyfuk.com, myslim, ze tenhle by ti tam pasoval akorat http://www.vyfuk.com/eshop/obchod.htm?pod=/eshop/1009132x5.htm [upravil dne 22/10/10 od Ferry]

no spis naopak, privadi vyfukove zplodiny do sani - proste EGR [upravil dne 22/10/10 od Ferry]

chtelo by to vetsi foto z vetsi blizkosti a napsat co to je za motor a v jakym aute (tipuju tak 1.1 v nejaky 106 ? ) [upravil dne 22/10/10 od Ferry]

da se taky jedna strana auta zvednout, nastartovat a zvedle kolo roztocit motorem na vyssi rychlost a pri vypnutem motoru pak poslouchat zvuky na roztocenem kole, ktere bude dojizdet setrvacnosti a pak urcovat, odkud presne jdou

dej Bosch FR7DE (nebo FR7DC+) jezdim s nima na LPG bez problemu, jsou to svicky co se davaji jako origo (jen u peugeotu jsou v krabicce peugeot) vicebodove opravdu na LPG nejsou nic moc extra ( a dle mych zkusenosti ani ty svicky pro LPG nijak extra nejedou) vzdy se mi osvedcily jen ty origo predepsane Bosch

kat po smrti a nejspis i lamda, ja jsem s timhle motorem co mel najeto 360tis km taky neprosel emisema (mesic na to se vysypal kat uplne), na pristi emise jdu az v kvetnu tak jsem zvedav, mam ted novej motor, co ma skutecne najeto 136tis km (ale ten byl z roku 4/99 a dovoz anglie z auta na dily bez stocenych km) novej kat a novou lambdu. Tem tvym 135tis km na tacho never ani nahodou, na 14 let stary auto je to fakt hodne nerealny. Jinak u toho predchoziho motoru jsem ani po tech 360tis km nemel nijak zavratnou spotrebu oleje ( asi 1litr na 15 000km )

nacitaji se pri vypadku ukazatele rychlosti kilometry nebo ne ? pokud nefunguje jen rucicka rychlomeru ale kilometry nacita, tak neni problem v cidle

olej na LPG se sice tolik neopotrebovava karbonem, ale diky vyssi teplote se vice opotrebovava chemicky - oxidacne, takze 30tis km lhutu bych zkratil tak na 20, viskozitni specifikaci muzes nechat tech 5W40, pokud bys mel ale vyssi spotrebu oleje, tak muzes prejit na nizsi 10W40 zkrat i lhutu u svicek, tech 25tis km je na ne asi tak akorat

jj, predevsim vymenit packu, tu co jsi tam dal nefunguje tak, jak ma ve 406 fungovat, jak psal Oddie, nejspis je ze 306. U 406 maji svitit pri dalkovych svetlech i zarovky v potkavackach. Svetla se serizuji v horizontalni rovine nahoru a dolu a to bilym sroubem na moturku naklapeni, nevim presne co mas na mysli stranovym serizenim to jako ze doleva nebo doprava od podelne osy vozidla ?

tak olej meneny pred rokem je zraly na dalsi vymenu jinak pokud smrdi olej benzinem, muzou spatne palit svicky (spatne svicky samotne) nebo je neco se zapalovaci civkou (pripadne i kabely)

taky odchazi silentbloky v tom pricnym hornim pomocnym rameni

netece ti nahodou radiator ? kdyztak mam pekny nahradni radiatory na prodej [upravil dne 18/10/10 od Ferry]

tak gratulace a mozna by stalo pro klidnejsi spani toto