Ferry

tak tady jsou vsechny senzory pro motor 1.8 16V s ridici jednotkou Bosch MP5.1.1 a manualni prevodovkou. Senzor klepani je pod cislem 6 [upravil dne 9/10/06 Ferry]

coz u noveho, to je jasny, tam se to da povolit v BSI jak pises, sice myslim zalezi i na typu jednotky BSI, je jich vic a ne vsechny to umi, ale to s tim pridanim 2 ks relatek by se melo tykat stareho modelu, tedy do roku 5/99

jak jsem cetl na foru autohifi.cz, potvrdilo tam nekolik lidi, kteri je meli, ze reklamace probiha bez problemu, proste zasles spatnou zarovku a oni obratem poslou jinou, stoji te to teda akorat to postovny ( ja kdyz jedu do servisu, tak kdyz nepocitam benzin - nebo LPG, tak mam vymenu zdarma ) Jinak drzme se nazvu tematu - Volnobeh a uz prosim zadne dalsi odpovedi na tema zarovky apod. Kdyztak zalozte novy thread o zarovkach Eufab Gold a ja pak pozadam nektereho z administratoru, aby tam prispevky presunul

mám starou fotku svého sedana motoru hledej v těchto místech Našel jsem krbičku 1x2cm ze které vede jeden drátek a je přišroubovaná k bloku jednou metičkou spolu s plasovým kusem sání do filtru. Je to ono? Mám totiž motor,kde je filtr v krytu hlavy válců a v manuálu je toho asi jen jedna,max dvě fotky:nevim sorry, ze jsme ti ve Tvem dotazu zalozili jednu takovou diskuzi o zarovkach apod Ten senzor klepani podle me neni to co tu popisujete, musim se jeste podivat do katalogu ND, ale tusim ze je na predni strane bloku motoru, nekde pod \"parohy\" sani. vecer ti to jeste presne napisu kde by se mle nachazet [upravil dne 9/10/06 Ferry]

ja je kupoval v jednom autoservise u Pelhrimova, kam jezdim, ale na webu jsou k objednani treba ZDE

ZDE je reseni

ja tam ted mam Eufab H7 Gold, jsou plneny xenonovym plynem a kdyz to auto jede z dalky, tak to vypada fakt jak xenony, svetlo je hodne bily a jsem s nima spokojenej, mel jsem je tam presne rok, cca 17 000km najeto, minuly tyden mi jedna praskla, maji psanou zaruku 5 let, tak jsem dojel do servisu kde jsem je kupoval a dostal jsem bez reci novou, kamos je takhle na Berlingu menil asi tri roky, porad za cenu toho prvniho koupeneho paru ( cca 580Kc ) takze dobra investice

no ono ja uz jsem si kolikrat rikal ze kdyz se do neceho poustim, tak si k tomu vezmu fotak a kazdy dulezitejsi krok pekne vyfotim a pak k tomu neco napisu a uverejnil bych to, jenze pak to dopadne tak, ze dotycnou vec delam v casovem pressu, vetsinou nekdy navecer, kdy jsem rad ze na to pod svetlem prenosne zarivky vidim sam ( natoz pak fotak- ten by toho asi moc nevyfotil ) a pak u toho mam vetsinou spinave ruce, takze se mi do nich fotak ani nechce brat, no a na sepsani nejakeho kratkeho navodu uz se taky pak nedostanu, takze tak to nejak vzdycky dopadne ( a to uz jsem toho na aute delal docela dost - dodelavani destoveho senzoru, vymena cidla tachometru na prevodovce, vymena zadniho bocniho okynka, sundavani narazniku, demontaz budiku z palubky a pak rozebrani budiku samotnych, demontaz plata u zadniho okna atd. atd. ) [upravil dne 9/10/06 Ferry]

Tak ten kdo navrhuje, ten taky zapujcuje ne ? A moje pokusy s elektrikou zatim vzdy dopadly dobre, jestli teda narazis na neco konkretniho ? :aut

A kdo na to zapujci svoje auto ?

modre je cidlo teploty pro ukazatel teploty na plubni desce a to hnede je cidlo teploty pro ridici jednotku klimatizace. zelene je pak jak uz bylo zmineno cidlo teploty pro ridici jednotku motoru Jinak k tem zarovkam, me praskly Osram CoolBlue po rocnim provozu presne ve stejny okamzik, pri stani v kolone, zrovna jsem koukal na muj odraz na viku kufru predemnou stojiciho auta, kdyz v ten okamzik zhasly obe zarovky tlumenych svetel a kdyz jsem se na ne pak podival byly obe dve praskly

jj tou bych prave taky zacal, zacal bych merit na tom konektoru ve svetle, jak jsem psal, pokud tam pujde 12V je to jasna spatna kostra, az pokud tam nepujde proud po dratech po kterych by mel, tak pak bych hledal dal v aute

ty relatka pro denni sviceni jsou stejny jako relatka pro mlhovky ( tedy ty co pouzil DaveK ) Jen me tak napada, ze to relatko jak pise Dave, ze nevi na co je, tak to prave spina proud do ruznych obvodu, az kdyz je nastartovanej motor, cili pokud ti to Dave neslo, mozna je nutny aby tam to relatko bylo taky, ty kdyz jsi ho vyndal a prehodil do tech jinych patic, jsi vlastne prerusil ten spinanej obvod, mozna je to propojeny. Zkus jeste od nekoho vypujcit jedno tohle rele a zkus to kdyz budou zapojena vsechna tri

vsechno jde pres kontakty packy, zadne rele tam neni, pojistky by to mely byt F31 pro leve a F32 pro prave predni svetlo ( tlumena ) Pokud ti sviti dalkove svetlo, a potkavaci a obrysove ne, bude problem nekde v dratech TADY mas ke stazeni schema zapojeni svetel, tak nezbyva nez hledat. Nejlepe zmerit na konektoru jestli tam jde napeti 12V a pokud ano, bude chyba 100% v kostre. pokud tam napeti nejde, je porucha nekde na dratu od packy, pres pojistkovou skrinku pod palubkou u ridice az ke svetlometum

neni zac, jsem rad ze to bylo jen tim, ja nez na to prisel, vymenil jsem i prevodovku ( je teda pravda ze v ni byla taky vule a castecne to mela nasvedomi, nicmene prvotni pricina byla prave v te matce silentbloku ) Tak hodne stastny km

ty moje staly v akci 80 Euro, ovsem nyni je prodavaji asi za 120

tu vuli na pistku mam taky a nijak se to negativne na volnobehu neprojevuje, momentalne po vycisteni mi drzi motor krasne 850 otacek na oboji palivo, jak benzin tak plyn, i kdyz se prepne temer studenej z benzinu na plyn ( pred vycistenim vzdycky chipnul ). Patrne tedy u tebe nebude problem krokovy motor Na volnobehu se taky docela dost podili stav a tesnost vyfukoveho potrubi, zvlast pak spoje mezi katem a strednim dilem, to jsem si taky overil po zavareni praskle trubky katalyzatoru. Jinak to cidlo pred klapkou na obrazku nize vlevo dole to cervene, je cidlo teploty nasavaneho vzduchu

To AKA. ale ja jsem to rikal, jen asi malo nahlas, pac vsichni uz mirili smer hospoda s predstavou sveho jidla v hlave, tak me nikdo neslysel To John, bych si slalom klidne postavil sam, ale prece nebudu jezdit jako tydyt sam po parkovisti, zatimco ostatni si uz objednavaji uvnitr jidlo

Taky dik za sraz, skoda jen ze nebyl slalom, clovek prijede autem jednou za tri roky a zrovna nic

http://www.maxxtune.de [upravil dne 5/10/06 Ferry]

mrkni SEM jinak je to na TETO mape to trojuhelnikove parkoviste

cece, ja jsem po schematu zapojeni patral kde se dalo a nic, a ty prijdes s takovouhle zpravou, jakoby to bylo znamo odjakziva si me teda normalne dostal BTW dneska jedu na Dzban i s autem, tak pokecame, mej se

zkus se podivat, zda je dotazena matice u velkeho silentbloku motoru, ktery je cca pod nadobkou hydraul. kapaliny posilovace rizeni, mel jsem ji povolenou a pri kazde akceleraci/deceleraci se ozval kovovy zvuk

ja mam zadni zasterky, muzes mrknout na fotky, ale bohuzel nejsou zrovna moc videt Fotky zde

aha, zkusim se po nem mrknout, zkousel jsem nejaky kamnarsky tmel, co jsem nasel doma, ale ten neby pla ticky, vytvrdnul a pak se vydrolil