Ferry

no pokud budes sundavat celou vanu, tak pak tam dej tesnici tmel, je lepsi nez vystrihovane tesneni, ale ja myslim ze by to slo i bez sundavani vany

jak psal Honza tak ma mit stoupani 1,5. Takze podle te tabulky dira 14.5mm I kdyz ted jsem koukal do Autokelly a tam maj v katalogu sroub na Favorita ktere ma M16x1.0 http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx?PrimaryCode=XS%20992915096&Sender=Catalog&CatalogPath=XS%20992915096 , tak pak by to mela byt dira 15mm a rovnou si k ni kup i tesneni http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx?PrimaryCode=XS%20933831622&Sender=Catalog&CatalogPath=XS%20933831622 za 22Kc budes mit opravu hotovou [upravil dne 23/7/09 Ferry]

napojeni na diagnostiku a aktivace v BSI jednotce, zkus treba clena PP205 www.autoservisnonstop.cz u Melnika

zde jsou tabulky doporucenych der k predvrtani pro metricke zavity s ruznym prumerem a stoupanim zavitu http://www.maister.cz/ostatni/zavitnikyazkc-tabulkatechnickychparametru.htm

no zvetsi ji asi budes trochu muset, pokud bude zavit M16, tak na nejakou 15-15.3mm , presne bys to nasel ve strojnickych tabulkach

takze dnes musim tuto smutnou skutecnost o hornich ulozenich Monroe z vlastni zkusenosti taky potvrdit. Nejdriv jsem byl nucen vyhodit ty jejich loziska a zustaly jen tyhle misky, ted tak posledni dva mesice lehce obcas neco kleplo od predni napravy, byl jsem z toho uz taky na prasky, nebot vsechno jsem tam vymenil a uz jsem netusil co by tam mohl byt, ted posledni tyden uz se ozyvaly vetsi rany, takze jsem dnes na popud tohoto vlakna sel omrknout tyhle misky a jsou totalne KO-jedna miska - na prave strane se uplne protaci, lezou z ni cary gumy ve ktere byl puvodne ten kovovy stred zavulkanizovan, druha jeste neni zcela utrzena, ale evidentne ji to ceka taky (to je tak kdyz ma clovek nasazeny ty plastove krytky a nejsou ty misky bezne videt kdyz kontroluju olej nebo dolevam ostrikovace) Zaver jednoznacny, horni ulozeni Monroe uz NIKDY !!! hned jsem objednal u Pe.Tra v Peugeotu original a co nejdriv prijdou vymenit. Jsem zvedav jak Olda uspeje s tou reklamaci, pokud ano, budu reklamovat taky [upravil dne 23/7/09 Ferry]

jj asi to prerizni na vetsi zavit, koukal jsem dnes v AK na to lepidlo, je to od Loctite, stoji asi 460Kc a ma v Kelly obj. cislo LT 28654

taky jsem to bohuzel nenasel, na emaily docela odpovidaj svizne, tak uvidis

v kelly jsem videl i dvoslozkovou epoxidovou sadu na opravu strzenych zavitu a melo to vydrzet dotahovaci moment snad az 30Nm, psali na tom, ze to je prave vhodne i na strzene zavity olejove vany, tak zkus i tuhle variantu

zkus zvednout celej predek, aby byly kola volne ve vzduchu a pak otacej volantem az nadoraz na kazdou stranu, pomocnik at se diva na pruzinu, jestli se otaci jak ma a neni torzne namahana tim, ze by jeden jeji konec zadrhaval, zaroven uvidis, jestli a kam tahne volant sam, kdyz ho pustis

no muzes merit i mikrometrem, ale ten vetsinou doma nebyva, pokud nemas lepe vybavenou dilnu, ale staci prece pouzit dva kousky nejakych podlozek, ktere prilozis z kazde strany kotouce, zmeris sirku, pak zmeris sirku pouze tech samotnych podlozek, odectes a mas vysledek

presunuto. Jinak gratulace, moc pekne, s timhle motorem super kombinace, taky bych si jednou chtel splnit tenhle sen Jeste se zeptam, to pod autoradiem, vypada to jako nejaky displej, to je LCD od couvaci kamery nebo co ? [upravil dne 22/7/09 Ferry]

zalezi jak moc jezdis vzadu nalozen, v extremnich pripadech, zvlast u sedanu, kde jezdi jen ridic se zadni kotouce skoro neopotrebovavaji a z vetsi casti pak zreznou, je to vlivem zatezoveho regulatoru, ktery kdyz je lehky zadek omezuje brzdny ucinek zadnich brzd, pokud ale v tom kombiku obcas nejaky naklad vozis, pak bych to opotrebeni videl tak na 2/3 predni -1/3zadni Predni kotouce zmer suplerou, minimalni povolena tloustka je 24mm (nove 26)

jak jsou na tom loziska hornich ulozeni tlumicu? pokud je jedno zarezle a sekle, neotaci se tlumic komplet s pruzinou ale pruzina zustava v jedne poloze a sponuje se do krutu, pak ma tendenci strhavat rizeni k jedne strane

mno nektery kotouce se dokazou zkroutit i po par mesicich, to je pak smutny (viz zkusenosti MJSytice s jeho Bendixama, ktery menil 2x a vzdy se zkroutily) Zato Feroda mi brzdily dobre ( a jak pise i MJSytic) a ted jsem je daval kamosovi na C5 a taky dobry (v Kelly na klubouvou slevu vysly na 3400 komplet i s deskama) [upravil dne 22/7/09 Ferry]

to muze byt X veci, svicky, zapalovaci rampa, MAP senzor (cidlo podtlaku v sani), spatny tlak paliva ( spatna palivova pumpa, pricpany palivovy filtr, spatny regulator tlaku paliva na vstrikovaci rampe), lambda sonda, chtelo by to udelat alespon zakladni diagnostiku u nekoho kdo ji opravdu umi [upravil dne 22/7/09 Ferry]

je tam nasroubovane, myslim ze to je klic 21

Ferodo je dobra vyssi trida, ATE jeste o neco vyssi, Starline je uplny lowend, ten radeji ne. s Febi nemam zkusenost, doporucil bych ty Feroda (rada SL, Premium), mel jsem je vepredu na 406 a brzdily dobre, navic nespinily tolik, jako treba Bendix (mimochodem u Bendixu mi popraskaly po necelem roce desticky a cetl jsem tu na foru, ze se i kroutily kotouce a to opakovane, takze to bych nedoporucil)

vezmes merak, sundas konektor a pri zarazene zpatecce musi byt mezi kontakty cidla (ne konektoru) pokud mozno nulovy odpor, nebo jen velmi maly

nyty odvrtat

sezen jinou paku z bouracky, 406 na ND se tady v sekci inzerce prodava nekolik, kazdej se ji rad zbavi za pak korun (ja uz ji bohuzel prodal )

mely by oba na pomaly chod ihned pri zapnuti klima, i kdyz je teplota motoru treba jen 70stC,druhy stupen s vysokou rychlosti obou vetraku zapina myslim pri 97stC, nebo tak nejak +- par stupnu

urcite to RG neni, nema kulatou samolepku RG nad bocnim blinkrem a sedacky by musely byt bezova polokuze

fajn, tak at dobre jezdi a moc nezere

celosklenene 1.2W , v kazdem krame s autodily kam prijdes a reknes, ze chces zarovky do palubni desky, ti je prodaji http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx?PrimaryCode=OS%202721&Sender=Catalog&CatalogPath=OS%202721 http://obchod.autokelly.cz/detail.aspx?PrimaryCode=TE%202721&Sender=Catalog&CatalogPath=TE%202721 [upravil dne 21/7/09 Ferry]