Ferry

na prevodovce predevsim zkontrolovat to gufero primarniho hridele (tedy to, na cem je nasazena spojka a po ktere beha lozisko spojky) gufera poloos (prave a leve o kterych nejspis pises ty) se daji vymenit bez demontaze prevodovky, na to staci jen vypustit prevodovy oleje a vytahnout poloosy

vim o jedne 206 Hdi, kterou puvodni majitel prodal z duvodu toho, ze nesla nastartovat, autorizovany servis peugeot stanovil zavadu jako vadnou RJ motoru a cenu opravy cca 20tis za novou jednotku. Auto tedy bylo na prodej za velmi vyhodnou cenu. Po privezeni a kratke kontrole s napichnutim diag, kratkem prozkoumani schemat zapojeni, promereni nekolika pojistek a vymeneni jedne spalene zas 206 naskocila na tuk a drandi

smichy jsem si poprskal monitor

presunuto sem

to Pest67: zde charakteristika, servisni historii urcite nekdo doda, kdo ma pristup 307 MODERNIZOVANÝ KOMBI PRO VOLNÝ ČAS 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4) BVM 5 Modelová řada 307 MODERNIZOVANÝ Č. APV/PR 11022 89 2 0170 Datum poč. záruky 8.3.2007 Sériové výrobní číslo motoru 10 JB89 3021465 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DM69 1367760 Nové předpisy EU e2*2001/116*0287*03 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 307 MODERNIZOVANÝ TYP KAROSERIE KOMBI PRO VOLNÝ ČAS ÚROVEŇ VÝBAVY HORNÍ SPODNÍ MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 FAP PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE KPS - LAK MODRÝ ABYSSE TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ ÚPLET PERLO F935+EFKA F604 \"VU\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FX\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L MOTOR (TYP) EV/DV PŘÍDAVNÝ EMBLÉM, RŮZNÉ BEZ PŘÍD MONOGRAMU EMBLÉM SW Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY HORNÍ SPODNÍ TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE KPS - LAK MODRÝ ABYSSE TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ ÚPLET PERLO F935+EFKA F604 \"VU\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FX\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU PŘEVODOVÝ POMĚR 22 X NO Přívod paliva do motoru MOTOR TURBODIESEL DV6TED4 FAP DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU BLOK VÁLCŮ (MATERIÁL) HLINÍKOVÁ SKŘÍŇ VÁLCŮ PALIVO NAFTA EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 (MOTOR) MOTOR (TYP) EV/DV KATALYZÁTOR KATALYZÁTOR 2 DÍLNÝ S FILTRY POKOV PLATINOU CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE MOTORU OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" BEZ AKCELEROMETRU TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA VOZIDLO TECHNICKY SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC PYLOVÝ FILTR VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR DVOURYCHLOSTNÍ 130 W AERO ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR BEZ RECYKLACE BENZÍNOVÝCH PAR PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH FILTR NÁDRŽE VNITŘNÍ FILTR NÁDRŽE Převodovka - Převodné ústrojí PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L PŘEVODOVÝ POMĚR CP 19 X 72 SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU PŘEVODOVÝ POMĚR 22 X NO STYL KOLA KOLO EQUINOXE 16 PALCŮ SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA TYP PŘEVODOVKY (HOMOLOGACE) TYP PŘEVODOVKY BE4/5 L DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 84 KOLO / PNEUMATIKA – ROZMĚRY MONTÁŽ PNEUMATIK 16 PALCŮ PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 205/55 R16 V NEZESÍLENÁ KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 6 PALCŮ 1/2 KOLO (TYP) MONTÁŽ SLITINOVÉHO RÁFKU UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH BEZ INDIKÁTORU DEFEKTU PNEUMATIK TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R Pérování - Řízení - Brzdy ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR VZADU PRŮMĚR 30 ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 23 CHLAZENÍ OLEJE ČERPADLA POSILOVAČE ŘÍZENÍ BEZ CHLAZENÍ OLEJE ČERPADLA POSILOVAČE ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY BEZ SYSTÉMU ESP PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 1 ŘÍZENÍ (FUNKCE) ELEKTROHYDRAULICKÉ ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM PEDÁLOVÉ ÚSTROJÍ (TYP) STANDARDNÍ PEDÁLY Karoserie - Vybavení ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA ANTÉNA ANTÉNA STŘECHY KRÁTKÁ ZADNÍ AERODYNAMICKÝ SPOILER MONTÁŽ BEZ ZAD DEFLEKTORU BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) BOČNÍ OCHR LIŠTY V BARVĚ KAROSÉRIE BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) ODRAZKA APOLLO ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ ELEKTRICKÉ OZDOBNÁ KONCOVKA VÝFUKU BEZ OZDOBNÝ NÁSTAVCE VÝFUKU PROTIHLUKOVÁ IZOLACE MOTOROVÉHO PROSTORU ZVUKOVÁ IZOLACE KAPOTY STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ BEZ SNÍMAČE INT DEŠTĚ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA BEZ VÍKA PŘEDNÍHO ČELA STŘEŠNÍ OKNO SE SKLEM STŘECHY NÁRAZNÍK NÁRAZNÍK PŘ SPORT V B KAR+PROFIL+VZADU STAND B K LAPAČ NEČISTOT (ZÁSTĚRKA) BEZ ZAD LIŠT SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE ELEKTRICKÉ OVL VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJŠÍ ZPĚT ZRCÁTKO U SPOLUJEZDCE S ELEKTR OVLÁD NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK ZMENŠ +NESTAND PNEU VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT AL+ZRC VNĚ C KAROS OSTŘIKOVAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZADNÍ OSTŘIKOVAČ SKEL OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁSKY NÁRAZNÍKŮ V BARVĚ KAROSÉRIE OKNO (VZHLED) LAK+PŘELAK OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY OKNO (TYP) ČELNÍ SKLO VRSTVENÉ AKUST + BOČNÍ A ZADNÍ TVRZENÁ Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ ÚPLET PERLO F935+EFKA F604 \"VU\" ALARM BEZ ALARMU ZADNÍ OPĚRKA HLAVY ZAD OPĚRKA HLAVY SEŘÍDITELNÁ PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY OPĚRKY HLAVY PŘED SKLONITELNÁ ZADNÍ SEDADLO 3 ZADNÍ ODDĚLENNÁ SEDADLA (1 POSUVNÉ) PŘÍDAVNÉ SEDADLO BEZ PŘÍDAVNÉHO SEDÁKU LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA BEZ ZAD LOK OPĚR LIŠTA PODLAHY LOŽNÉHO PROSTORU S LIŠTOU PODLAHY NÁKL PROSTORU KRYT ZAVAZADEL S KRYTEM ZAVAZADEL ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 5 NAVÍJEČŮ 3-DVEŘ PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ NORMÁLNÍM PODNEBÍM RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H PŘÍPRAVA PRO RÁDIO NAPÁJ ANTÉNY PŘIJÍMAČE VÝŠ REP PŘED/ZAD STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO PŘÍDAVNÉ TOPENÍ PŘÍDAVNÉ TOPENÍ AUTOMATICKÉ VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY STANDARDNÍ PALUBNÍ DESKA + PANEL ŠEDÁ LION OBMĚNA VNITŘNÍHO ZAŘÍZENÍ A VYBAVENÍ KOŽ VOLANT RUKOJEŤ OCHR MĚCH ÚLOŽNÝ PROSTOR POD SEDADLEM 2 ODKLÁDACÍ ZÁSUVKY POD SEDADLEM SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 220 KM/H N 140 M/H POZ ČERNÉ CHROM RÁM REPRODUKTOR 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA BEZ FUNKCÍ CD STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ ZAD ROLET NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE FRONT PASSENGER SEAT CUSHION HEIGHT ADJUSTMENT PARALLEL ADJUSTMENT OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE MANUÁLNÍ SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK ŘIDIČE SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA PŘEDNÍ LOK OPĚRKY ŘID A SPOLUJEZDCE UKAZATEL VNĚJŠÍ TEPLOTY INDIKÁTOR VNĚ TEPLOTY KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU ODKLÁDACÍ SCHRÁNKA BEZ PŘIHRÁDKY NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKT OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA SEKVENČNÍ SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE SEKVENČNÍ OVL SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEV PŘED OKEN SPOLUJEZDCE SEKVENČNÍ OVL DISPLEJ DISPLEJ (NAVIGACE + RÁDIO + HODINY, TEPLOMĚR, CD) KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDEC ZATEM S OSVĚTLENÍM OPĚRKA NOHY OPĚRKA NOHY ŘIDIČE UKAZATEL HLADINY OLEJE ČIDLO HLADINY OLEJE PROVEDENÍ ZADNÍ OPĚRKY HLAVY MONTÁŽ 3 ZAD OPĚREK HLAVY VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG NAFUKOVACÍ VAK BOČNÍ HRUDNÍ+SLOUPKU AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE ELEKTRICKÝ SPOUŠTĚČ OKNA (FUNKCE) OCHRANA PROTI PŘISK ŘID+SPOLUJ PŘED/ZAD PALUBNÍ POČÍTAČ S PALUBNÍM POČÍTAČEM PAKET VÝBAVA BEZ SADA VÝBAVY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VYHŘÍVANÉ) VNĚJ ZRC VYHŘÍVANÉ NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU VNITŘNÍ OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ (VZHLED) VNITŘNÍ OVLADAČ DVEŘÍ S POVRCHEM ŠEDÁ LION SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ OCHRANA PŘEDNÍHO MÍSTA BEZ OCHRANY PŘED MÍST ÚLOŽNÝ PROSTOR (MÍSTO ŘIDIČE) BEZ PŘIHRÁDKY PŘED KONZOLE STŘECHY ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM S PŘEHR KOMPAKT DISKŮ A RDS \"RD4/MP3\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE ZDVIH ZAŘÍZENÍ ŘIDIČE PODÉL SEŘÍZENÍ VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO DEN-NOC VRCHNÍ KOBEREC (VZHLED) BEZ PODKL KOBERCE AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE USPOŘÁDÁNÍ LOŽNÉHO PROSTORU SE SÍŤKOU V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU TUNER RÁDIA JEDEN TUNER RÁDIA DETEKCE PŘEKÁŽKY BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH BEZ INDIKÁTORU DEFEKTU PNEUMATIK PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE+OCHR MĚCH KOŽ VRCHNÍ KOBEREC BEZ PODKL KOBERCE ZESILOVAČ – EKVALIZÉR BEZ ZESILOVAČE S EQUAL OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ +AUTOM OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY OKNO (TYP) ČELNÍ SKLO VRSTVENÉ AKUST + BOČNÍ A ZADNÍ TVRZENÁ VOLANT KOŽ VOLANT 3 RAM VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR DVOURYCHLOSTNÍ 130 W AERO KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE BEZ NAFUKOVACÍHO VAKU U KOLEN ŘIDIČE Elektrická část ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 15 AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L2 400 STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 5 ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ ELEKTRICKÉ ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA MULTIPLEXNÍ ROZVOD MULTIPLEXNÍ ROZVOD CAN CAN SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ RÁDIOVÁ FREKVENCE RÁDIOVÁ FREKVENCE PRO ZÁPADNÍ EVROPU Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 1 PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH Různé KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA DAŇOVÉ ÚLEVY ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ L5 ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO ZÁSUVKA PRO POSLECH RÁDIA ZÁSUVKA PŘÍSLUŠENSTVÍ STRANA DO VOZOVKY JÍZDA VPRAVO BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ SADA KLÍČŮ 1 KLÍČE PLIP VF+1 HLAVNÍ IDENTIFIKAČNÍ KLÍČ JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT AL+ZRC VNĚ C KAROS KONTROLA RYCHLOSTI BEZ KONTROLY PŘEKR RYCHLOSTI ROZVODNÁ JEDNOTKA BSI COMM 2005

jj taky jsem to mel na motoru, jezdil jsem s tim dost dlouho, nejdriv sem tam kapka az to zaclo tect opravdu hodne, tak jsem to vzal rovnou s vymenou spojky, gufero samotny stalo asi 250Kc origo

zalezi kterej olej to je kdyz prevodovej, tak je to z gufera primarniho hridele prevodovky, kdyz motorovej tak je to gufero na klice taky to muze byt jen tesneni na olejove vane a nekudy to tam jen steka, chce to otrit a ocistit do sucha a pak pozorovat, odkud se to bere [upravil dne 11/4/11 10:16 Ferry]

svicky (maji tam byt bosch FR7DC+), zapalovaci rampa, MAP senzor, lambda sonda (jedno nebo vice z toho bude spatne), taky muze byt vysypany a ucpany katalyzator tachometr s tim souvislot mit nebude, ale budou v nem studene spoje, pohledej, je tady toho o tom dost, dokonce hned na titulni strane klubu http://www.peugeot-club.com/index.php?co=novinky/clanek.php&id=187 u tech sahar bude nejspis spatne hnede cidlo na domecku termostatu. to ale taky nema s rizenim motoru nic spolecneho, RJ motoru ma svoje samostatne cidlo - zelene, hned vedle toho hnedyho, modry je pak pouze pro ukazatel na budicich

funkcnich spinacu mam na prodej ze 406tek asi 10

zmacknout cudlik nulovani km, zapnout klicek, drzet 10s a pak cudlik pustit, nabehne novy servisni interval

jj , zmatlal jsem to, nadobka je samozrejme v pravem podbehu, v tom druhem prispevku jsem pak psal - pred spolujezdcem dik za opravu

je na to spesl struna, je lepe to delat ve dvou a chce to davat si bacha na poskozeni laku na sloupcich, pripadne na poskozeni palubky atd. Pokud ti jde o vymenu, tak to radsi nech do servisu

specialni vlakno zde dotaz prosim vlozit tam, tady zamykam

jj pod plastovym nadkolim (pod zadni casti bliz ke dverim spolujezdce)

smrad benzinu jde vetsinou z praveho podbehu, pac je tam ulozena nadobka pohlcovani benzinovych par, jenze vetsinou je jeji napln - aktivni uhli, opotrebovane a nedokaze pri teplejsim pocasi pohltit vsechny vypary z nadrze, takze to pak smrdi, je to nesikovne umisteny zrovna pod nasavacim otvorem kabinoveho ventilatoru [upravil dne 10/4/11 20:23 Ferry]

musis koupit ten xcarlink

nasel jsem akorat, ze to je turecky

podle pacek pod volantem v jinem vlakne o tvem aute uz MUX mas

vyloupnout krytky po stranach displeje a pod nimi jsou 4 sroubky TORX 25

zalezi jestli uz mas MUX verzi nebo ne, jinak napr. zde

hodnoty napeti lambda se pohybuji od 0.1 do 1 V vetsinou osciluje mezi 0.25V-0.85V obycejnym merakem se toho moc nezmeri, leda nejaka stredni hodnota, ale frekvenci odezva te lambdasondy je prilis rychla na digitalni ba i rucickovy merak. Tyhle hodnoty se daji zmerit mezi cernym a sedivym dratem. Kazdopadne pokud je problem ve vyhrivani, tak je treba predevsim zmerit odpor mezi bilymi draty od lambdy, pokud bude nekonecny odpor, je nekde prerusen kabel nebo spalene vyhrivani, pokud bude nulovy odpor, tak je to nekde zkratovany [upravil dne 9/4/11 12:50 Ferry]

no a mas k te nove RJ taky kodovou kartu, ktera je potreba k naprogramovani novych cipu immo, pripadne jsi mel koupit RJ i s puvodnimi cipy nebo alespon znat VIN kod auta, ze ktereho ta nova RJ jednotka je, pak se da zjistit kod a nahrat nove cipy immo

To Minimaxa: o CNG servisu nevim vubec, bohuzel To Charlie1: jj dovezl jsem si ji z vyletu do Berlina, maj tam o dost jiny ceny, nez jsou v CR, nejvice me tesi ten zvyseny dojezd o tech cca 150km

mam nadrz znacky Irene 630x220 s multiventilem Tomasseto vyrobena 1/11 a s montazi a zapisem do TP me to vyslo na 4100