Dave_k
-
Počet příspěvků
8 581 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Dave_k
-
Tak nevím jestli to je značkou vozu nebo emisákem (žádnej známej), že dia nebylo třeba. Třeba Škodovka (koncern) má už takovou pověst, že to prostě jinak nejde. (Jen dohad)
-
Nic takového se nekonalo.
-
Včera proběhly Emise + STK. Co jsem zaznamenal změny oproti poslední kontrole, tak za prvý: je to dražší, za druhý: na STK fotili štítky a tacho. A to je asi vše. Žádná diagnostika a jiné pitominy. Vše mám OK. Tak zase za 2 roky.
-
2Scratch: To je old model.
-
Přijde Vám to normální aneb, jak by jste jednali Vy?!
Dave_k odpověděl/a v tématu od OK406 v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
Na některých přejezdech si počkáš (kór když je hned vedle stanice) a někde asi aby to moc nezdržovalo to hodně urychlili. Ono to funguje, dokud nepřijede nějakej blb jako je ten polák. -
Přijde Vám to normální aneb, jak by jste jednali Vy?!
Dave_k odpověděl/a v tématu od OK406 v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
No on výpis z jeho "řidičského umění" mluví asi za vše. A takovejch se po silnicích pohybuje .... 2ozzy56: Přesně kvůli takovejm dementům jako je ten polák se musí pořád něco vymýšlet, aby se to neopakovalo, ale normálně uvažujícím lidem to ten život dokáže pěkně znepříjemnit. A štvou mě lidi co si nedokážou přiznat vlastní blbost a vymýšlejí ko....y jak se z toho vyvlíknout. -
Před novým rokem v HK jsme v týhle barvě jednu 208 viděli a přemýšleli jestli to je fabrická nebo polep.
-
Koukám co všechno se nedávalo do 2,0litra ani za příplatek (elektrický sedačky, ostřik světel, tempomat dokonce jen do 3,0 automat. atd.).
-
Tak tady ten s 406 už takový štěstí neměl.
-
Prvotní chyba je asi v tom, když odpojuješ baterku u zamčenýho auta a přitom víš o nefukčnosti mechanismu zámku. Bych napřed asi s někým kdo zůstane pro sychr v autě odzkoušel co to udělá, když se odpojí baterka.
-
Pěkný obal na klíč. Taky by se mi takový hodil. Aj Alušce na 206. Sice má vyklápěcí, ale už je docela vyházenej.
-
To aku nářadí jsem dával jen jako příklad ohledně vývoje cen u HILTI. Ono HILTI samotné (nejen aku) pro domácí kutění je tak trochu přepych, ale když je možnost si jej půjčit, tak proč ne.
-
Nedávno pro nás dělali jedni elektrikáři a vytáhli funglovej kufr od HILTI ve kterým bylo aku 2kg kladivo + aku 115mm rozbruška + aku vrtačka + 3x 3Ah baterky + nabíječka. Jsme si říkali, že za to asi dali pěknej balík (odhadovali jsme kolem 50.000,-), ale cena 30.000,- nás docela překvapila, jelikož třeba jen za podobnou aku vrtačku se dvěma baterkama před pár lety naše firma dala 16.000,-. Říkali, že HILTI v rámci konkurenceschopnosti srazili ceny. Je to sice pořád dražší, ale kvalita zůstává. No na domácí použití i tak drahé. Přikláněl bych se taky k té Makitě.
-
Většinou na starý závity používám starou brzdovku a ocelovej kartáč. Tu brzdovku tak den dopředu. Zatím vždycky zabrala. V tomhle počasí dělat výfuk asi jedině va vyhřáté garáži.
-
Máme jak sušku tak pračku od AEG. Použil jsem kus lamino desky. Ohranil jsem ji, navrtal cca 7mm hluboké díry pro nohy sušky a přidělal k pračce pomocí oboustranné lepící pásky (používá se i u origo mezikusu). Drží to jako čert Na užší pračku bych to nedával.
-
Dnes jsme posadili sušičku na pračku za pomocí po domácku vyrobeného mezikusu. Výroba mezikusu cca 2-3 hodinky s cenovkou do 80,-. Originál nejlaciněji za 1000,-. Nekupte to.
-
Na některý "prasárny" se dá koukat a z některejch je až špatně.
-
Dej VIN auta a bude i kód. Třeba tohle je KJC - LAK ČERVENÁ ERYTHREE / SANGUINE
-
Ohledně toho tempomatu. Můžou zlobit spínače na pedálech. Já teď nedávno spravoval samotnej vypínač tempomatu co je pod volantem. Byl v něm rozhozenej mechanismus spínače.
-
Co komu to auto udělalo......?
-
Zkusil bych to přepnout na diagnostice, případně nechat na ISO konektoru z auta jen ty 3 dráty (stálé+, spínané+, kostra). Manuál je zde, ale jen eng.
-
Zásuvka vrácena. Žádné připomínky neměli, když jsem jim řekl, že mi to elektrikář po rozdělání hodil na hlavu.
