Dave_k

Pokud použiješ rozměr pneu jak udává výrobce vozu tak by neměl být problém, protože celkový průměr a tudíž i obvod kola by měl zůstat zachován už jen proto, aby správně ukazoval tacho a správně Ti počítali km.

Jak píše Volfino. Vyndej ten ventilátor (u nohou spolujezdce) a koukni do elektroniky co je na ventilátoru. Možná jen shořela nějaká součástka, kterou šikovnej elektrikář za pár drobnejch vymění.

Tak mu dej tohle celý vlákno přečíst a třeba se mu to povede.

Dobrej nářez. Dokonce na to narvali i liťáky z kupátka.

Použij více síly. Už se to tu probíralo. Použij hledání. Člen Ferry to tu popisoval.

Tahle křižovatka byla zadána mapově. Tudíž neplatilo pravidlo o příjezdu zespodu. Měl jsi hledat zadaný tvar křižovatky v mapě a najet na ni nejkratší možnou cestou tak, aby jsi vyjel v zadaném směru. Bylo to naprosto jednoznačné... Tak to jo. Já se nehádám. To bude to moje čtení na půl oka (stejně jako krepové značky). Začnu číst a pak si zbytek domejšlím. :D Ale takový chytáky hned na začátku stejně nemám rád.

Bojler je předpokládám stojací a Ty jsi ho po sundání položil. Mohla se Ti přicpat trubka teplé vody co jde z bojleru. Ona jde vlastně od vrchu nádrže podél pláště dolů. Zkus to vzít tzv. \"protivodě\". T.J. Odpoj bojler na studené vodě a přes hadici dej studenou vodu na vývod teplé a pusť tam vodu jakoby v protisměru. Samozřejmě na studený (vstup do bojleru) nesmí být zpětný ventil (většinou spojený s pojistným do jednoho). Pokud se to bude napouštět pomalu takhle v protisměru je přicpaná teplá. Pak asi jedině pomůže zkoušet střídavě pouštět po vodě a proti vodě aby se ten sajrajt uvolnil.

Dopadlo to jak to dopadlo jen o tom testu jsme se dozvěděli víceméně až teď. Tak nevím jak to brát. :myslim:myslim:myslim Déšť udělal svoje. P.S. Taky jsem nějak nepochopil v itineráři tvar 1 kreslené křižovatky kde byla hlavní silnice podél a šipka směrem nahoru, ale nějak mi tam chyběla příjezdový směr, který měl být odspodu jak bylo popsáno ve vysvětlivkách. Hlavně že jsme dojeli a došli (ikdyž malinko víc promočení než bylo zdrávo). [upravil dne 16/7/08 Dave_k]

Ještě sundej tapec u spolujezdce kde prochází ty kabely kastlí (kulatej černej konektor) a koukni jestli z něho vedou ty 2 dráty (721, 722).

Většinou končí v kulatým kabelu co prochází kastlí u dveří a z druhý strany v některým konektoru pod popelníkem. je ale vzláštní že čidlo tam máš a nejde to až k displeji. Nebo bylo měněný zrcátko.

A četl jsi toto?

Zdar. Chceš novej nebo starej model? Kolik za to chceš dát? (orientačně) Jednu mám na prodej. Viz můj podpis.

Na FTP clubu jsme taky pár foteček dodali. Opravdu jen pár.

2Stalmik: taky gratuluju. Jen když máš drát 1368 vyvedenej z ŘJ tak je 100% i v kulatym konektoru pod airboxem, kde s největší pravděpodobností končí. Takže tam stačilo ustřihnout a nastavit drátem který by js protáhl do kabiny. Ale na druhou stránku jak to tady občas tak sleduju tak co PP to orginál. Hlavně když to funguje.

Koukal jsem na test co udělali na primě v autosalonu a vypadá fakt moc povedeně.

Displej je určo s PPC, iohledně přítomnosti rádia 4050. Ale jestli je PPC zapojen to už je věc druhá. Podle výbavy bych tipoval že už tam nejspíš bude. Jinak koukám že vršek palubky už je NEW jelikož postrádám deklík na \"pytlík\" spolujezdce. Jak koukám tak to má \"kalkulačku\" nebo to je jen schránka? [upravil dne 7/7/08 Dave_k]

A ještě jeden obrázek.

Na kulatým konektoru je vždy první a poslední pin v řádku očíslován. viz foto Napravo je konektor z budíků. U toho kulatýho se to nechá pěkně odpočítat. Jinak na většině konektorů je alespoň očíslovaná 1 kde je začátek. U displeje to myslím zjištíš až když ho rozebereš anebo podle toho plochýho konektoru co jde z auta. Ten obráceně zapojit nejde.

No až na tu barvu to vypadá pěkně. Co ještě fotky interiéru.

http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=22770&page=1#pid245331

:xvulPopis auta si hoď do podpisu a ne do bydliště+nálada

Pošli foto jak to zrcátko vypadá. Myslím ten upatlanej vzhled. [upravil dne 5/7/08 Dave_k]

To je opravdu dost divný. Pokud nedáš kód tak na displeji svítí CODE a pokud ho zadáš špatně tak se tam objeví ERROR a po minutě nabídne další možnost zadání kódu. Ale pokud bude znovu špatný tak už je mezera 5 minut, pak 10, pak 20 a pokusů je tuším 5 nebo 6. Pak se to hryzne úplně. Až budu doma tak to s tou 6 třeba v sedanu zkusím. Mám tam taky 4030.

Bez displeje Ti tam stejně bude asi na jednu věc......

Jakej rok to máš a jaký rádio? Displej na rádiu nebo na palubce? Teda pokud sháníš kód k rádiu tak předpokládám starší model. Kód jedině přes Peugeota podle VIN auta. Pokud bylo nové prodáno v ČR tak je to zadara jinak asi 600,-. Rádio musí být ovšem původní. Taky občas si majitel ten kód napíše přímo na rádio. Zkus ho vytáhnout a prohlídnout. S tím oknem nejspíš zlobí dorazové čidlo. Zkus ho zavřít, ale dej mu do cesty překážku. Mělo by se po narazení na překážku úplně otevřít. A pak postupným mačkáním nahoru ho po 5cm zavři.