Dave_k
-
Počet příspěvků
8 582 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Dave_k
-
Zkus ještě projet drát po drátu jestli to není ještě jinde zlomený. Já měl 2 v bužírce a trvalo to než jsem na to přišel, který to jsou. Je to pakec.
-
No na palubce vedle výstražnejch světel a vyhřívání skla by měla být dioda imobilizéru, která bliká nebo svítí stejně jako červená na klávesnici.
-
Když ťukáš servisní kód tak to vždy při odblokování přes servisní kód 4x zapípá. 22ToonyCZ: A při mačkání kláves to normálně pípne?
-
Tak nakonec ten můj nápad nebyl úplně mimo.
-
Bude prohozený stálý se spínaným napětím. Pokud tam PnR měl předtím nějaký neorigo tak to někdo kvůli tomu přehodil, protože to peugeot oproti standardu má obráceně. Jinak to phone znamená že na pin 1 přišel signál a on si myslel že to je od handsfree. Schéma zapojení konektorů tu už někde je. Tuším že ho sem dával OK406 tak hledej.
-
Četl jsem, pochopil jsem, stačilo mi, nepřepínám, neřeším. [upravil dne 1/8/08 Dave_k] Skrz tu žárovku se omlouvám.nemusel si se hned naštvat. Budiž ti pro tentokráte odpuštěno.
-
Jako sorry, ale už mne na můj blud někdo upozornil a hned jsem se omluvil a pokud jsi to celé nečetl tak to tvoje rýpání z tebe akorát toho chytrolína dělá. Jo a mimochodem Genzer ma asi magnet na mosaz mi připadá. [upravil dne 1/8/08 Dave_k]
-
Četl jsem, pochopil jsem, stačilo mi, nepřepínám, neřeším. [upravil dne 1/8/08 Dave_k]
-
Zkus odpojit baterku na chvíli. Jinak pokud svítí obě diody tak je někde problém na imo. Většinou to jsou přelomený drátky od klávesnice. Oddělej plast přes ten plastovej šroubek co je vidět po odklopení klávesnice. Přijdeš k pojistkám a máš přístup k těm problémovejm drátkům. Stáhni ten hadřík co je kryje a prolez jeden po druhým jestli není uvnitř nějakej zlomenej. P.S. První den u \"novýho\" auta to docela naštve. [upravil dne 1/8/08 Dave_k]
-
Ta žárovka je mosaz,tak magnetek bude na co?Na Hov..! Ty jsi to vlákno asi nečetl celý chytrolíne co?
-
Měla by stopro. 205/55 R16 jsou přímo doporučený od výrobce. Já je mám jako alternativu v TP.
-
magnet ji nechyti, je to do parkovacek, cili bezpaticova (nozova) A jóó. Vidíš to jsem opoměl tak to se omlouvám.
-
Magnetek na provázek a zkusit ji vylovit.
-
Teplice (Kostomlaty pod Milešovkou) - Poprad (Tatry)
Dave_k odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Cestování - tipy na výlety či dovolenou
Včera jsme přijeli od Spišské Nové Vsi. Jeli jsme trasu A (tam i z5). Cesta v celku v pohodě, ale musí se naplánovat dobře časově. My jsme v autě nechtěli strávit 1/2dne takže jsme koupili za 150,-sk týdenní dálniční známku. Tam jsme jeli v neděli a cesta dobrá. Z5 jsme potkávali kolony (hlavně Martin, Žilina) v protisměru. Byla čtvrtá odpolední ve všední den tak se není čemu divit. Takže asi tak. -
O zimních pneu v létě se toho tady už napsalo dost. Pokud je dojíždíš (4mm a míň) tak mají skoro stejný vlastnosti jako letňáky a pokud nejezdíš jako prase tak i spotřeba je stejná. To už podle mne se víc na spotřebě a hluku podepíšou nosiče nebo příčníky který je řidič línej sundat. P.S. Minulej týden jsem byl na otočku ve Vídni. Všichni tam svítěj (i když to není povinný) a míjel jsem minimálně 2 kontroly a ani si mne nevšimli i když mám v parkovačkách zelený ledky. Toť moje zkušenosti. [upravil dne 1/8/08 Dave_k]
-
Už to tu bylo popsáno xkrát. Hřebíky nebo dráty do těch dírek po stranách a vytáhnout ven. Jinak pokud chceš muziku tak s origem toho moc nevymyslíš. Peugeot do toho jinak dával za příplatek JBL system se zesikem.
-
Máš štěstí že jsi nenapsal \"a můj vůz\". :D:D:D
-
No je možné že je nastaveno automatické odblokování, to se dá nastavit, najdeš to v návodu. Jde o funkci která po odemčení auta umožní nastartovat do a ted nevim jestli 30sec nebo 1min bez zadání kodu, pokud do teto doby nenastartuješ tak musiš kod zadat. Jen doplním. Musí mít rádiový DO. Pokud má infra tak to nefunguje.
-
na zavařování bacha at už plechové nebo plastové nádrže od benzinu, ikdyž je to prázné můžou tam vznikat výpary a při sváření to pak vybouchne (nejednomu maníkovi se to už stalo). Někdo to prej při sváření napouští vodou nebo naplní pískem... osobně bych asi také scháněl nějakou z jinou z vrakoviště To mi je jasné. To už je na pánovi co by to dělal.
-
A co to sundat a nechat zavařit? U nás je maník co vaří plasty a myslím že by to neměl bejt problém. A cenovka do 200,-. Případně potom celou nádrž natlakovat vzduchem. Sichr je sichr. [upravil dne 26/7/08 Dave_k]
-
Však psal že už má imo v klíči a ne klávesnici.
-
Přesně tak. Takže když by jsi tam dal stejnou ŘJ u který znáš kód tak v poho nastartuješ.
-
Nafoť to a dej sem fotky jak a kde to v tý ŘJ hledat. Docela by mne to zajímalo jak moc je to složitý.
-
Ne. Jen po 3 špatným se to na 30 minut zablokuje, ale to se prý dá obejít odpojením baterie.
-
No to jsi si pěkně zavařil. Kód immo je v ŘJ. Koukni sem. Jestli jsi dost zručnej tak se Ti to myslím povede. Jinak ta eeprom by měla podle vectora být 93C46. [upravil dne 23/7/08 Dave_k]