2 Y2K: Na to pamatování si nastavení hlasitosti různých zdrojů zvuku (rádio,CD,MGF) tohle nastavení nemá vliv. Mám to vyplé a třeba u rádia nepoužívám zesílení basů (LOUDNESS) a u CD jo tak při přepnutí z rádia na CD se LOUD normálně zapne a naopak a to se týká i nastavení rozložení zvuku (levá,pravá; přední, zadní; basy, výšky atd.)
Automatic volume je zesilování podle rychlosti, tedy zvyšujícího se hluku v kabině.
P.S. Existuje servicebox a v něm příručky pro uživatele ve kterých je vše popsáno.
[upravil dne 28/6/09 Dave_k]
[upravil dne 28/6/09 Dave_k]
Tak dneska jsem byl taky prubnout 3008 Premium pack.
Zezačátku mi připadal interiér trochu stísněnej, ale rychle jsem si zvykl.
Podle mne zátah motoru velmi dobrý, brzdy velmi ostré, podvozek trochu tužší, ovladatelnost velmi dobrá a řazení přesné. Na zadních sedadlech místa dost a kufr na to, že to vlastně není MPV si myslím dost velkej.
Zezačátku mne vyděsila ta spousta tlačítek a ovladačů, ale jde asi jen o zvyk (údržba bude trochu pracnější). Také orientace v displejích zpočátku trochu zmatečná.
Head up displej se mi velmi zamlouval (zvykl bych si na něj velmi rychle )
Celá středová konzola včetně řadičky posazena docela vysoko (menší lidé budou mít možná problém).Překvapila mne ta \"mini\" lednička pod loketní opěrkou. Fajn nápad.
Toť v rychlosti z mých postřehů asi vše.
Shrnuto podtrženo: Nejspíš bych si na tento vůz rychle zvykl jako na 2 auto ke kupé.
[upravil dne 26/6/09 Dave_k]
Pokud máš jednotlačítkovej klíč tak ta gumička jde koupit sólo. Poku 2tlačítkovej a chybí ten menší tak možná jde nahradit tlačítkem ze starýho dáláče třeba na TV. Dej hledání. Každou chvíli se to tu probírá.
Neřekl bych. Dokonce tam předvedl i jeden skok (z kolika špatných? ) a se štěstím auto dopadlo nazpět do kolejničky. Holt když to přeženeš tak letíš z trati jako u každé autodráhy.
V tomhle rozměru jsem měl Pirelli P7 a naprostá spokojenost. Držely jak na vodě tak na suchu a opotřebení a hlučnost minimální. A jak koukám na ty stránky co uvádíš tak by jsi šel 14€ přes rozpočet na sadě a to za gumy s indexem V.
No ono by si tu hlasitost mělo hlídat podle tachometru.
Tudíž čím rychleji jedeš, tím větší aerodynamický a motorický zvuk a tím hlasitější rádio. Žádné čidlo na hlučnost v kabině ani na rádiu není.
To já řeším jinej problém. A to je hlasitost jako taková. Zkoušel jsem 2 jiná rádia a u obou to samé. Regulace hlasitosti je hned zpočátku velmi strmá. Na 1 je to tichounký a na 2 to skočí jakoby o 5-6 dílků takže už to začíná hrát dosti hlasitě a ruší to třeba hovor mezi cestujícími místo aby to jen tak dokreslovalo atmosféru.
Máte to všichni stejné nebo je u mne něco špatně?
Mám Clariona s MGF+Changer+komplet JBL.
Sorry, ale je to čidlo pro klimu.
Mám ho tam taky a v autě automatiku na světla určitě nemám. To mají tuším až modely s multiplexem.
P.S. snímač intenzity světla je u dešťového senzoru. Viz. obrázek.
[upravil dne 22/6/09 Dave_k]
Už se to tu dost probíralo. Hledej. Jinak já jsem taky to tlačítko kupoval (ještě za 140,-). Pár lidí tady psalo, že jim tam ten čudl nepasoval (mě sedl jak ulitej). Tak doporučuju hned u peugeotu odzkoušet ať nechodíš 2x.
P.S. Koukám, že Pe.Tr už je v tom velmi zaběhlej.
[upravil dne 18/6/09 Dave_k]
A možno když už má ještě \"mokrej\" řidičák by měla jezdit s kbelíkem na hlavě a nedělat vlny. Takhle to pak dopadá a ten řidič autobusu se dlouho klidně nevyspí aniž by za to mohl.
Je to standard u peugeotu. Buďto si nechej přes diagnostiku aktivovat denní svícení nebo možná bude stačit jako u mne doplnit 2 relátka pod volantem, ale o tom už tady jedno téma je.