PaKr

@petrinza nechci nic zakřiknout, ale mě se nepodařilo vyhnout akorát zajícovci. Ale možností bylo nepočítaně, ale hlavně si pamatuju na první " setkání", kdy jsem měl řidičák sotva 14 dní a na cestě, kde jsem byl poprvé, jsem ve Š105 brzdil před srnou tak, že mi praskla brzdová trubka k LP kolu a pak jsme s tátou zbytek cesty jeli na ručku. Taky mi cestou na technickou přestala svítit jedna brzdovka a jednou nemohl na 406 najít lékárničku ( v kastlíku na zadním platu, ale ne každá 406 ten kastlík má ) a jednou se rozblikal bag, protože si technik posunul sedačku

Dneska k tomu přibyla i další "oblíbená" kontrolka Nikdo nemáte tušení, kde a co hledat? Foceno za jízdy, rychlost trefuji podle otáček a zařazeného kvaltu... @ChouLu, @jarokare?

No ty kostřící body jsem spravoval na obou stranách... ale to nic nevylučuje spíš přemýšlím, proč blbne i ta rychlost Asi oživím plynovou 406, ať se tomu můžu v klidu pověnovat a můžu něčím jezdit.

Na to bych měl jiné kousky na kterých se pořád něco s...( kazí) Buď to bude fakt ta jednotka, protože to bylo v minulosti křáplé na levé straně nebo to bude někde v drátech, ale na to se strašně těším.... XD

Jak jsem tušil, chyb je jak máku ale asi nebudou špatné 3 čidla ( jedno bych ještě věřil) a snímač rychlosti... Napadá mě jednotka ABS, ale nevím, proč ty ostatní chyby

Tak buď blbá souhra náhod ( teda spíš poruch) nebo jsem něco po.... Každopádně celý týden naprosto náhodně problikla stopka a nějaká kontrolka, ale tak krátce, že se to dalo sotva postřehnout. Na displeji nic, jenom známé trojité pípnutí Dneska to ale zůstalo svítit a on to vykřičník , blikající stopka a nefunkční tachometr ( ani nepočítá km) k tomu ještě kontrolka ABS ( ta sice svítí dlouho, ale klidně tam může být další problém

Větší naději na odbornou odpověď, případně i schéma, budeš mít, pokud prozradíš i VIN ( a můžeš i rok výroby)

@ozzy56 tak na soustruhu ty staré kotouče asi nebyly. Když jsem totiž hledal podle kódu, tak mám průměr 283 v síle 26/24mm. Když jsem hledal obecně podle auta a motorizace, tak mi to našlo průměr 267 v síle 22/20, což odpovídá tomu, co jsem změřil.

Hlavně ty filtry mají úplně jiné rozměry, tak nevím jak by tam někdo vecpal jiný typ spíš otázka jakou značku tam dali ( pokud vůbec ten filtr ( a olej) vyměnili)

Tak už je všechno dobrý. Nakonec to byly gumičky na spodních vodítkách. Takže jsem koupil novou sadu vodítek a už zase brzdí

Nevynulované denní na půjčeném FoFo

@ozzy56 někdy si říkám, že Polákům chybí ty cedule se symbolem obce Nedávno jsem jel po opravené Nádražní v Ostravě a taky jsem si nebyl jistý, jestli to přede mnou je vystrčený chodník nebo "vídeňská" zastávka. Pak jsem si říkal, že když je tam značka "dej přednost tramvaji", tak mám jet po kolejích. Navigace mě taky občas vypekla, hlavně když jsem jezdil na balíkovce, ale jednou jsem se nachytal i v Praze, kde jsem nakonec skončil na cyklostezce, ale to jsem prý nebyl sám.

Tak se spodními vodítky v držáku je to trochu jinak... Dneska jsem to zjistil, když jsem dělal druhou stranu. Vyndal jsem vodítko, šplíchl uvolňovač a na závěr mázl vazelínou. Všechno bylo super, ale za chvilku s tím nebylo k hnutí. Asi nějak zreagovala ta vazelína s uvolňovačem a vzniklo z toho skoro lepidlo

@VojtouNerCZ tak ti někdy půjčím auto. Ještě v pátek ráno s tím jel kámoš a neříkal vůbec nic. Prostě furt v pohodě a najednou průšvih.

Našim jsem vezl televizi do opravy až do Ostravy, protože na Olomoucku nechtěl nikdo dělat úhlopříčku 146. Volali hned druhý den, že je špatný celý displej, že oprava asi za 6, tak jsem na to kývnul. Pořád je to pod polovinou nové ( Philips, stejně velká) na heuréce cca od 15 nahoru. Tak jsem zvědav, jak to dopadne.

V pohodě, to je ta práce a dokumentace potmě

Já ne, s předníma jsem za těch najetých 30 tisíc nedělal vůbec nic. Tipuju, že ten co mi to prodal. Buď je stočil nebo dal menší, ale to už je jedno. Ale ještě asi budu muset koupit nový držák třmenu, spodní vodítko se nechce moc hýbat a nepodařilo se mi to dobře vyčistit. Vodítko je ale dobré, něco je špatně v tom držáku. EDIT: @ozzy56 na tom kartonu je starý kotouč na novém, je trochu vidět ten rozdíl.

Tak v pátek měl "ten nahoře" šichtu. Naštěstí při pomalé jízdě kousek od baráku. A to jsem si říkal, že to udělám na jaře a při tom hodím třmeny do barvy. Ale desky a zmenšené kotouče řekli ne. Takže dneska aspoň jedna strana a zítra nebo ve středu druhá.

@Radek Hurvajz tahle šílená kombinace se mi začíná zamlouvat večer zkusím a zítra snad poreferuji

Tak já jsem bez teplot, ale hlavně občas kašlu jak pan Wimmer. Což by na plazmě určitě neprošlo...

@Vena garážmistr jsem na tom podobně. Včera jsem zrušil plazmu a v práci jsem paragraf změnil na náhradní volno. Taky doufám, že budu v pondělí lepší, navíc budu muset udělat brzdy na svojí 307. Tak ať jsem trochu fit.

@Weri 605 a proč by se nemohli hrnout lidi? kdysi jsem manželce řekl, že by mohla dělat AŠ v Praze, že by pak tady jezdila líp, než ti co mají papíry x let. Nevím proč, ale nějak se jí to nelíbilo Já jsem dělal AŠ chvilku po zavedení bodů ( na podzim 06) i na "omezenou" motorku (A2). Auto celkem šlo, to mě nechal táta občas jet, ale v autě bez serva, takže pak jsem se "pral" s moc účinným servem na fabii ale na motorce jsem seděl poprvé až při první cvičné jízdě. Zkoušky sice byly pouze ve Šternberku, ale cvičné jízdy s autem jsme měli většinou po Olomouci, takže aspoň byly hned nějaké ty "nástrahy velkoměsta" na motorce sice jenom po Šternberku a okolí, ale i to mi tehdy stačilo. Jízdy při zkoušce byly taky tak 10 minut max, ještě si pamatuju, že mi motorka jednou zhasla při rozjezdu, ale dal jsem to . A hlavně jezdím tak abych to nemusel nuceně opakovat.

Tak dneska to padlo. Doháním @Radek Hurvajz, taky to mám těžce ojeté , pochopitelně na místě, kde nebylo kde zastavit, tak jsem rád že jsem to stihnul