jarokare

Může být zablokovaný obtok na turbu nebo špatná váha vzduchu , ale to chce diagnostiku a kontrolovat data za jízdy ...

Buď rád , že ti to jde ještě natočit , zřejmě jsi změnil konfiguraci BSI

Máš v tom vinku chybu a dej si to do správného vlákna (nezakládej nové , když už tady jedno je)

Tady Petr Step 407.docx

Koukni na ten spínač na spojce , zkus ho odpojit a proměřit ohmmetrem , myslím , že v klidu má být sepnutý a při sešlápnutí pedálu má rozepnout , někdy se stávalo , že byl ohnutý ten držák toho spínače nebo tam ten spínač nedržel

Vojta Altman : opraveno

Možné to je , zítra se podívám

Vojta Altman : VF30E5FV89S224634.docx VF30E5FV8AS258455.docx

To , jestli je novější nebo ne , poznají v autorizáku . Když nebude nový k dispozici , tak to nepřehrajou

Po výměně by měli provést načtení EGR a pokud je k dispozici novější soft motoru , tak přehrát

5102 V8 PRUŽINA PÉROVÁNÍ VZADU OZNAČENÍ 3 ŽLUTÁ

Pro auta starší 3 let

Neseřizuje , na tom není co

Důležitá je teplota pro řidiče , ten řídí a ostatní se jenom vezou (časem si zvyknou) - ne , dělám si srandu , vím , jak dokáže manželka prudit , že jí je zima (teplo) Jedině bys musel celý panel vyndat a najít nějakého šikovného elektronika , který by se v něm povrtal nebo ho sehnat na vrakovišti

Tady jsou motorky součástí světla , možná by šly někde objednat , ale nevím , jak bys to světlo rozebral , abys je vyměnil . Jenom mi není jasné , proč odešly oba motorky najednou , není spíš problém v tom mechanizmu naklápění ve světlech ?

Jestli to jinak chodí normálně , tak si nastav tobě příjemnou teplotu a vykašli se na to (to je nejlevnější alternativa) , já mám celý rok nastaveno 22 st. a nemám potřebu s tím hýbat - ta automatická klima si to stejně řídí sama . Nevím , proč si lidi myslí , že když nastaví 28 st. , že se jim to ohřeje rychleji

Jestli to vrzání jde z rozvodů , tak určitě , na tom bych nešetřil

Asi někdo ukrad tiskárnu

V originálu jsou na těch rozšířených místech (co je ta šipka) kovové spony , které ten bowden drží a ty je tam nemáš , proto ti asi vypadl . Ale tohle řešení je taky dobrý

Ráno nejím, protože myslím na sex. V poledne nejím, protože myslím na sex. Večer nejím, protože myslím na sex. V noci nespím, protože jsem hladový jako prase. Chovej se k lidem tak, jak bys chtěl, aby se ty kurvy chovaly k tobě. Všude dobře, doma manželka. Vykouřená cigareta zkracuje život o 2 minuty. Vypitá flaška rumu zkracuje život o 4 minuty. Pracovní den zkracuje život o 8 hodin. Ženatí muži jdou na ryby. Po hodině je slyšet následující rozhovor: První muž říká: "Vy si nedovedete představit, co já měl za potíže, abych mohl jít na ryby! Musel jsem manželce slíbit, že příští týden natřu celý barák." Druhý se připojí: "No a co… Já musel slíbit, že udělám bazén - a ještě se skleněnou střechou, aby na dámu nepršelo, když si plave." Třetí si povzdychne: "Na co si stěžujete?… Já musel slíbit, že namontuju celou novou kuchyni se všemi elektrickými přístroji." Jen čtvrtý rybář podezřele mlčí, a tak se ho zeptají: "Na a co ty?… Neřekl jsi ani slovo o nějakých slibech za tenhle víkend! Chceš snad říct, že jsi nemusel nic slíbit?!" Rybář chvíli mlčí a pak odpoví: "Já jsem nařídil budík na půl šestou a když dozvonil, tak jsem manželce šeptnul do ucha: Na ryby, nebo sex? No a ona jen zasyčela: Vem si teplý prádlo!!!"

milde : čelní sklo orig. má číslo 8116NW a stojí 20347,- CZK , k tomu připočítej ještě lepidlo a práci

Vrzat by mohl taky rozvodový řemen , ať si to poslechne někdo , kdo tomu rozumí , tyhle zvuky po internetu moc řešit nejdou ...

To první foto asi jednotka řízení EGR a druhé foto vypadá , že jsou to relátka na ventilátor chlazení

Ještě se to dá odhlásit diagnostikou

Jj , u elektriky není problém závadu odstranit , ale najít . Za mě