Přejít na obsah

jansky022

Uživatel
  • Počet příspěvků

    11
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli jansky022

  • ID člena 58031
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 7.6.1991

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 807
  • Rok výroby
    2003

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Netolice
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. jansky022

    Swirl

    Ahoj, samotná klapka nemá žádný větší odpor, řekl bych že jde zlehka do krajních poloh. To bylo první co jsem zkoušel už při výměně swirlu. Nevím, zkusím dát opět nový a uvidím, jak dlouho vydrží. Každopádně děkuji za radu.
  2. jansky022

    Swirl

    Ahoj, prosím o rady... už dvakrát mi odešel Swirl u P 807, 2,2 HDI, 2003. Pokaždé prasklá membrána.... Nevíte co by to mohlo způsobovat? Odchází cca po 5000 km. Děkuji za Vaše názory
  3. jansky022

    EGR zaslepení P807

    Ahoj Chlapi, prosím o radu jak nejsnáze zaslepit EGR ventil u Peugeotu 807, 2,2,HDI, 94 kW. Měl jsem povolenou trubku recirkulace a ta je z poloviny zalepená "dehtem". Je možné zaslepit pouze ten konec co jde zpět do sání, nebo je potřeba zaslepit i přívod do EGR ventilu. Je k němu dost špatný přístup. Hledal jsem na fóru návod, ale na 2,2 HDI jsem nenašel. Děkuji za vaše rady.
  4. jansky022

    Otáčky motoru při řazení

    Tak vyřešeno... byl špatný kontakt na spínači spojkového pedálu...
  5. jansky022

    Otáčky motoru při řazení

    Lanko jsem včera kontroloval a jde zlehka oběma směry.
  6. jansky022

    Otáčky motoru při řazení

    Přesně jak říkáš... šlápnu na spojku a "zavyje". Ale jen když řadím za 2 a za 3.
  7. Ahoj, prosím o radu. Peugeot 807 2,2HDI, 94KW, 2003,manuál. Při rychlejším rozjezdu dochází k tomu, že při přeřazování, po sešlápnutí spojky velmi pomalu padají otáčky. Jakoby se po sešlápnutí spojky ještě zvýšily. Musím poté čekat se zařazením rychlosti než spadnou aby bylo přeřazení plynulé (cca 2-3 vteřiny). Nedělá to při řazení na 4ku a 5ku. Musím se přiznat, že už nevím co s tím. Auto mám asi 3 měsíce. Krátce po koupi jsem měnil SWIRL ventil, tak mě napadá nějaká souvislost se škrtící klapkou. Ale ta se zdá, že má hladký chod. Zkuste prosím poradit. Děkuji za jakoukoliv odpověď. Milan
  8. jansky022

    P1521

    Děkuji za odpovědi... vyzkouším obě možnosti a uvidíme, zda se to podaří vyřešit.... Také jsem přemýšlel zda to škubání vůbec souvisí se tou závadou co vyběhla z diagnostiky (P1521).
  9. jansky022

    P1521

    Prosím o radu, u vozu Peugeot 807, 2,2 HDI, 94 KW, 2003 po zkontrolování diagnostikou vyběhla závada P1521 - Signál spínače spojky - slučitelnost s rychlostí vozidla. Auto při řazení nižších rychlostních stupňů nepříjemně škubne. Většinou při řazení z 1. na 2. a na 3. rychlostní stupeň. Nemám tempomat ani automatické řazení. Jak toto vyřešit? Má to spojitost se snímačem spojkového pedálu, nebo mám hledat závadu v něčem jiném? Děkuji za jakoukoliv odpověď.
×