Majitel si na správné reputaci zakládá a proto si myslí, že to není dobrý nápad. Auto klidně dá ježdění "kolem komína", ale na Moravu (200 km a více) už bych asi radši nejel, neb nikdy nevíš, kdy řekne definitivně, že toho má dost ! A jak zmínil Véna "G" oprava nedává smysl. Leda tak pro někoho, kdo si to rozebere sám doma v garáži a díly si poshání. Je pravda, že s tím normálně jezdím, tedy ráno sedneš a jedeš, zavřeš si okénka, aby ti nesmrděl spálený olej dovnitř a je to. No a doléváš, tak 1 až 1,5 litru na 1 000 km. Ale jestli je v háji hlava nebo vložky válců nebo co já vím poznáš až to rozebereš. Ale vodu to nebere a ani nevrací