drtikols

jinak ten co je na aukru je jinej co sem to porovnaval

tak sem sehnal chladic, namotoval, a co by jste rekli ... heh uchazi jeste ze sem ho neplatil, akorat mi to stalu asi 45 min. prace Me tu znamej tvrdi ze ho sezene za 2000 novej tak nevim

nasel sem chladic pouzitej na netu ale je to na HDI R.V99 80KW , to je ten starsi typ ale nevim jestli sou stejny

jaka byla cena?

takze sem byl za par lidma a mam diru v chladici a tudis neni tlak a ani napeti na elmag. kompresoru. Scháním tedy co nejlevnejsi chladic na klimu na P406 2.0hdi, 80kw r.v 2000. Pokud by nekdo vedel o nejakym, byl bych vdecny

Mam dotaz, vcera jsem si nechal doplnit klima a behem toho dne fungovala ale vecer uz sla jen vlhkost. Predpokladam ze bude asi nekde dira ale jeste jsem meril napeti na kompresoru klimy a at ji mam zapnutou nebo ne tak na te elmag. spojce je 0v ale nevim zda kdyz ma byt na tom elmag 12v je zapnuta ci vypnuta a odkud je rizeno 12v

tuto zavadu jsem mel take je to vidlici ale nevim kde presne je hehe rekli me to v servisu delalo mi to na 2 a 4 ted po roce mi to zaclo delat zas ale na 1,3,5:D

jj to by mohlo bejt .. na renoltu mi to ted us dela taky ale ten zvuk je spis jako kdyz jede tank ...hehe tak jeydim 130 a to us to tolik nehuci

klidne poskytnu misto na schemata ostatne stranky us provozuju naky manualy us tam sou napiste mi dystak na mail drtikols@centrum.cz [Editován dne 22/4/04 drtikols]

vado me vypadavala 2 a 4 a prevodovka mi stala 2500 ale v tahlech to na 100 pro nebylo:D

kalandra ... Mam asi stejnyho P309 1,1 92 a dela mi to uplne presne to samy kdyz to skubne tak se v ten okamzik este rozsviti \"K\" tedy datova chybka ... napadlo mi estli neni neco v ridici jednotce ale nemam to jak vyskouset a pro nic za nic to kupovat nebudu ale , po udrzbe sou kabely,svicky,volej ,prevodovka,sojka vymeneny a 100% tam zavada nebude ...hehe ,benzinem to taky neni filtry samo vymeneny ,este mi napada zvoxidovanej drat nekde k ridici jednotce ,ale jinak nevim nejsem auto mechanik ...hehe

PESEK79 me to taky zaclo hucet us je to asi rok a pak sem na to kouk a byla praskla manzeta a asi us malo mazani vymenil sem manzetu poradne vycistil kloub a vymenil lozisko na poloose a je to ok

me se prestal tocit vetrak vcera hehe tak sem na to koukal a je to v blbejch konektorech doporucuju ustrihat konektory a dat tam novy ja mel zrezly konektory na cidle a este na vejs us to taky blblo tak sem dal novy a je to v pohode ... PS:francouzi maj holt konektory na houby us sem je musel menit i u kostry svetla mi blbly taky a na renaultu je to samy hehe

Ja ted koupil skodovku 120 pro tu moji ... neni to zadnej zazrak ale je to vod alt babicky prvni majitel a ma to najeto poctivejch 60000 km bez nehody. rok to stalo takze se musely vymenit cepy,svicky a cidlo vod chladice na vetrak,...ale musel sem s tim parkrat do prace cca 60km tam a zpet a muzu s klidem rict ze to bohate staci na ty \"zapadni auta\" protoze se vsichni loudaj jak dyby se to ucili a este s tim neumi ani jezdit ..... akorat sem mel problem dys fouka vetsi bocni vitr to udrzet na silnici ..hehe pri --- 120 km/h . Zatim sem si trouf s tim jet asi 130km/h ale dal bych to asi neriskoval. Zravost je ale docela husta neco vokolo 10l. Jak sem rikal neni to zadnej zazrak ale za ty prachy to ty moji na tech 14km do prace staci. Mam doma este 309 1,2i a to je proti tomu buh. jel sem s tim 170km/h vic sem radsi nezkousel. Zere mi to tak 5-6 litru na 100km. kam se hrabou naky blby fabie

jo mas pravdu ja musel vyndat poloosu i s kloubem proto sem psal poloosu ---- bylo to presne jak rikas v kloubu