Kleofáš

Zdravím a zkusím toto téma oživit. Koupili jsme P 308 sw T7 2008 a tempomat s omezovačem se ani nerozsvítí. Je pravda, že původnímu majiteli odešlo rádio s navigací a nacpal tam obyčejné rádio a zapojil ho natvrdo mino spínački. Nevím odkud vzal elektriku. Jsme domluveni s elektrikářem na opravu po novém roce, ale nevíte náhodou někdo co by to mohlo být?

@jarokare děkuji

Prosím o výbavu VIN: VF34H9HZH55259576 Předem moc děkuji

@sitler přesně tak, moje pojišťovna. Chtěli synovi dát spoluvinu, a Kooperativa řekla že to nepřichází v úvahu. Teď už jen na kolik to nacení.

Tak jsem dnes volal likvidátorovi z GČP a mile mi sdělil, že likvidátor z Kooperativy zamítl spoluvinu. Tak teď čekáme na nacenění a snad už bude klid. Moc všem děkuji za názory.

Tak jsem se právě vrátil z dopravního inspektorátu. Když jsme mluvili s policistou, tak řekl že je to jednoznačně vina paní. Konala jeden úkon a po přerušení konala druhý úkon, nesplnila povinnosti a synovi ten manévr zákon umožňuje. Máme se bránit proti výroku pojišťovny. Velká sranda, policista už o naší nehodě slyšel.

Syn volal na policii, ti si nechali vyjmenovat poškození, zda je někdo zraněn, jestli je škoda třetí straně a nakonec rozhodli, že nepřijedou. I když napíšeš viníka do formuláře a on po nějaké době řekne, že s tím nesouhlasí, tak pojišťovna na to bere ohled a vše prý prošetří. Většinou jde o bonusy a o to, vyplatit co nejméně. Dnes chceme zajít se synem na dopravku se poptat, podklady jsem poslal na DAS pojišťovnu právní ochrany. Tak uvidíme.

@sitler na houby, byla to jeho první nehoda a baba nic nevěděla. Policajti nedojeli i když je syn volal. Pro pojišťovnu jsme to doplňovali později. No nic, nějak to dopadne.

@sitler Ona má nabouraný předek , syn celé auto.

Tím zipováním jsem se snažil vysvětlit, že když jsou dvě auta vedle sebe i v jednom pruhu, tak by tohle pravidlo mělo platit. Jak jinak to vysvětlit, a pokud není jasné který pruh je průběžný, tak ten vlevo nesmí ohrozit toho vpravo. Ta silnice je hodně frekventovaná a ještě je tam zúžení, to by to místo mohli pěkně ucpat. Ale děkuji za názor. Ano souběhem výbavy, nic světoborného, ale sešlo se to. Navíc rok výroby a nájezd km a pofejs.

Zdravím Vás, jdu si pro rozumný názor. Syn měl nehodu, jel za Fiatem, paní dala blinkr doleva a najela ke středu vozovky kde zastavila a dávala přednost protijedoucím vozidlům. Syn viděl, že se z pravé strany vejde a proto začal předjíždět zprava. Když byl v úrovní zádě Fiatu, tak se paní rozhodla že pojede rovně a aniž by zkontrolovala situaci kolem auta, tak se rozjela. Ona má rozbitý pravý blatník a zpětné zrcátko, syn sedřenou levou stranu P 307SW kousek za předním světlem až po zadní světlo, ulomené zrcátko, prolomené dveře, zničený liťák i s gumou. Nehoda se sepsala, nahlásila na pojišťovnu paní Generali Česká Pojišťovna. Technik P307SW vyhodnotil jako totální finanční škodu. Vrak na aukci ohodnocen na 11355,-Kč. Paní ale ze pár dnů, prý až se dostala z šoku (někdo jí poradil), označila syna jako spoluviníka a GČP se toho samozřejmě chytla. Spoluvina spočívá v porušení ustanovení §17 silničního zákona, že byla pochybnost o směru jízdy Fiatu a měl zastavit. §17 odst.1 Vpravo se předjíždí vozidlo které mění směr jízdy vlevo a není-li pochybnosti o dalším směru jízdy .... ale §21 odst.5 Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům .... Z toho mi vyplývá, že nebylo pochyb o směru jízdy Fiatu protože plnil §21. No a když se paní rozhodla tedy jet rovně, tak vlastně došlo z zipování a pokud není jasné který pruh je průběžný (i když je to jen jeden pruh ale auto bylo vlevo) , musí řidič v levém pruhu dávat znamení o změně směru a nesmí ohrozit řidiče v pravém směru. Tak přátelé a teď prosím věcně mudrujte jak to vidíte Vy, já už jsem s rozumem v koncích. Podstata je, že paní nechce přijít o bonusy a pojišťovna hledá kde ušetřit. Náš P307SW je docela unikát a momentálně na netu není auto stejné výbavy a motorizace dostupné a asi ani neví jak to auto ocenit.

Bylo to, jak psali kluci. V servisu zjistili nějaké špatné těsnění, vyměněno. A ta vlhkost byla způsobena zaneseným odtokem. Teď už je vše v pořádku.

Dobrý den prosím o zjištění výbavy P 307 sw vin: VF33H9HZC84884794 . Předem moc děkuji

Díky za odpověď, jen jsem si říkal. zde není i nějaká netěsnost klimy a neutíká tama chladivo. Že by to byla smíchaná voda a chladivo.

Zdravím všechny, mám menší problém s klimatizací. Loni před prázdninami jsem měnil chladič klimatizace, doplněno 450 g a letos opět slabě fungující klimatizace, zajel jsem do servisu kde zjistili, že zbylo pouze 150 g chladiva. Letos jsem ale sledoval zajímavý jev, na gumové rohožce u spolujezdce se občas objevuje vlhkost. Napřed jsem si myslel, že zatéká z venku, ale teď jsem přišel na to, že vytéká vlhkost ze středového panelu. Tapecírunk byl mokrý, na rohoži malá loužička, ale hrozně rychle vše vyschlo a i tapec byl cca za 20 min suchý. Nesetkal se s tím někdo, nevíte co to může být. Jsem objednaný do servisu na zjištění netěsnosti klimatizace. Předem děkuji za odpovědi.

Děkuji za dobrý nápad, kamarád syna mi to nedávno zapojil a jsem moc spokojen.

Dík

Dnes na mě vykoukl tento článek: https://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/i-starsi-auta-mohou-nove-v-cr-vyuzit-ucinnejsi-led-zarovky-ve-svetlech-tyka-se-to-jen-nekterych . Nikde jsem ale nenašel seznam modelů Peugeot pro které je povoleno. Nemá někdo víc informací? A je potřeba případně udělat nějaké úpravy aby to fungovalo?

Nevím jak u tebe, ale mě nedávno taky vyskakovalo ABS/ESP OFF, Faulty a to hlavně když jsem přidával plyn. Napřed to vyhodilo chybu snímače tlaku a nakonec to byl vstřik. Na jaře jsem vyměnil i zbylé vstřiky. Ale já mám eHDi 1,6. U předchozí 407 mi vybíhalo depoluty faulty a nakonec po mnoha pokusech to byla slabá baterka. Držím palce

Mám stejné auto a nechal jsem pro klid a prodloužení životnosti vyměnit převodový olej. Myslím si, že tím nic nepokazíš a autu to prospěje. Je to menší částka než oprava převodovky.

Nevím jak 2.0Hd, ale u 1,6 eHDi 2011 je náplň 450g. Nedávno jsem plnil. Myslím si, ale že to bude stejné.

Láďa10 máš SZ

Já mám robota zatím jen rok, ale je to návyková záležitost. Řadí v pohodě a když potřebuji, mám v dosahu pádla na řazení a nemusím ani dávat ruce z volantu. Pokud se člověk naučí práci s plynem, tak ani necuká. Ano, když je rychlost na hranici řazení a buď se brzdí nebo přidává, tak se nemůže rychle rozhodnout. Jinak za mě pohodové ježdění.

Tak mě v pátek po cestě z návštěvy potkala stejná příhoda. Po cestě najednou píp a porucha ESP/ASR a hned nato porucha motoru nouzový stav. Zkusil jsem to resetnout vypnutím a zapnutím zapalování (asi 4*), ale bez úspěch. Auto nejelo ani 20 km/h a tak jsem ho odstavil u krajnice a volal odtah. Dnes si pro něj přijeli kluci ze servisu a na 4 válci zkrat na vstřiku. Tak mi to vymění a bude snad klid. Zajímavé je, že přes dia zjistili i omezení na robotické převodovce právě kvůli chybě vstřiku.

Hurááá,autíčko je doma. Byla provedena výměna čidla tlaku a vypadá to,že je vše OK.Bude potřeba ho ještě projet,ale je to nádhera mít ho doma . Měl jsem zapůjčené náhradní vozidlo,ale byla to hrůza Roomster 1,4 TDi s asi 310 tis. km. Ale je zajímavé, jak rychle člověk opráší zažité návyky a pak chce i na robotu řadit a hledá spojku.