Medvěd

Když jsem byl poprvé v Rumunsku u moře (cca rok 1979), viděl jsem na RO/BG hranici malucha Fiat 126p s malým přívěsem (naštěstí ne obytným ) a hrozně vypadající hromadou bagáže na střeše. Auto mělo polské RZ a vylezli z něj čtyři cca 20ti letí výrostci. Dodnes jsem nepochopil jak se tam vešli a jak to z Polska do Bulharska mohli přežít. Maluch měl v tom letním dni pootevřený kryt motoru, to jsem tehdy taky viděl poprvé.

Tahle ho měla o něco větší

Problém těchhle Simek byl v korozi spodku. Vršek kastle vypadal luxusně (u nás v ulici stávala zlatá s černou, jakoby koženou, střechou - takové byly k vidění i na nástupci, Chrysleru 180, a taky asi samo-domo na Škodovkách 100/110), ale podlaha byla často shnilá jak řešeto. Tátův kamarád měl podobnou Simku, ale vzadu měla kulatá světla - snad 1300. Ta 1301 měla vzadu krásná dlouhá světla

Polák byl na 125ce, to bylo o dost větší než 124 / Žiguli Maminka kamaráda jezdila v italské 125ce Speciál 2x OHC a to bylo na svou dobu dělo

Jo, jo - když jsem ho koncem 80.let viděl ve Španělsku s naftovým motorem, hodně jsem přemýšlel, že bych ho - až budu mít řidičák - chtěl mít doma (v tom Španělsku nebyly drahý). Ale asi by byl problém ho tu vůbec posadit na značky, pak byla revoluce a bylo možný sehnat lepší auta

Pepito - selhání bych to nazval, kdyby těch 60 mega bez DPH nešlo do kapsy panu Sehnalovi a ten nebyl hostem na svatbě nejvyššího guru

A tohle je?

Ozzy, odpověděl jsem Ti už o kousek spíš

Máš pravdu

Pro mě je v tomhle případě důležitý, aby s návštěvou souhlasili navštívení. Sám za sebe s tím nemám problém

Jo, z Jeseníku jsem několikrát přes Klodzko a Náchod jel a máš pravdu, že hlavně v zimě je ta cesta mnohem lepší než přes Králíci, Pastviny a Žamberk (doufám, že se Radim nenaštve )

Mimo soutěž, ale zaujalo mě to

ChouLu - jako že by emise byly závislé na velikosti nádrže? Jako že by stejné auto se stejným motorem mělo v případě 80l nádrže vyšší emise než při nádrži 50ti litrové? To se mi moc věřit nechce ...

No já to mám takhle: a) Benešov, Vlašim, České Budějovice (3x), Strakonice b) Beroun, Rokycany, Plzeň, Tachov, Mariánské Lázně (+ když to budu dávat tak Cheb a Aš) c) Ostrov nad Ohří, Chodov, Sokolov, Cheb, Aš (v případě zajetí Chebu a Aše v trase b) se může přidat trasa d) v protisměru) d) Kladno, Rakovník, Chomoutov, Most, Krupka e) Liberec (2x), Hostinně, Trutnov, Hradec Králové (2x) f) Morava - Žďár nad Sázavou, Moravské Budějovice, Brno (3x), Mikulov (první noc), Břeclav, Velehrad, Uherské Hradiště, Uherský Brod (druhá noc), Valašské Klobouky, Český Těšín, Havířov, Jeseník + je tam ještě 20 adres v Praze, to je tak na 2 - 3 dny

Olda - zastávka na složení dejme tomu 5 - 15 minut, oběd netřeba řešit

Pe.Tr - to ne, to bych zase nic nedělal

Jak už jsem psal jinde, mám konečně na únor co dělat - mám objet dané školy a rozvézt na ně Transitem nějaké věci. Dneska jsem několik hodin plánoval co a jak a k nějakému výsledku jsem se dobral. Jak byste ale dané lokality seřadili Vy, pokud byste měli jezdit denně cca 8 (začátek na první škole) - 16 hodin (konec v Praze)? Morava se pojede 3 dny v kuse Aš Benešov Beroun Brno 3x Břeclav České Budějovice 3x Český Těšín Havířov Hostinné Hradec Králové 2x Cheb Chodov Chomutov Jeseník Kladno Krupka Liberec 2x Mariánské Lázně Mikulov Moravské Budějovice Most Rakovník Rokycany Strakonice Tachov Trutnov Uherské Hradiště Uherský Brod Valašské Klobouky Velehrad Vlašim Žďár nad Sázavou Tak s kým se tak nějak sejdu v plánech? Mělo by se to vejít cca do 8mi pracovních dnů

Jsem koukal na ceny AKSAMITE a Rolls Royce si nemůžu dovolit

Dnes jsem se dozvěděl, že KONEČNĚ mám na většinu února PRÁCI a najedu odhadem 3000 km. Po té, co od půlky října víceméně sedím v kanclu nebo poskakuju po Praze jsem dneska celý dopoledne seděl u plánovače tras a stavěl si trasy tak, aby bylo možno určená místa efektivně zajet (tak trochu jsem se vrátil o 20 let zpět, když jsem si podobně stavěl trasy při objíždění obchodů). Trochu mi do toho hodila vidle vláda se zákazem spaní po hotelech, ale naštěstí mám kamarády, u kterých mohu přespat (a ještě poklábosíme) P. S. Toto je opravdu jen vyjádření radosti, žádnou provokaci v tom nehledejte

Péťa - tak já ho třeba mám i když se nijak nežynýruju. Když jsem zkusil jet úsporně, tak se mi hladovec rozsvítil po více než 1200 km, ale byla to jízda nuda - nuda, šeď - šeď = raději budu mít dojezd 900 km, ale jízda mě bude bavit.

Pe.Tr - chvíli jsem viděl RUDĚ, až jsem si uvědomil, že máš vlastně pravdu