Medvěd

Honzovi za STK samozřejmě taky něco platím, ale kolik času s tím stráví vůbec neřeším. Zatím mi cena za službu přijde odpovídající = pro mě akceptovatelná

Já STK řeším přes servis. Jednak jsem v servisu s každým prdem a tak očekávám, že čisté projití STK je i jejich vizitka, druhak mě nebaví řešit jak se zrovna který technik vyhajal a jaké prémiové ukazatele mu tvoří výplatu. Vím, že tam, kam můj servisák na STK jezdí auta vždy kontrolují. Několikrát jsem dokonce řešil opravu, kterou odhalili právě na té STK - ně tohle řešení prostě vyhovuje.

Espero - velice dobře napsáno

A borec bude bez prémií .... Komu, sakra, prospěješ tím, že máš auto v OuKeji? Žádnej úplatek, hodina babrání a hledání CO je v řiti a výsledek? "Technik" musí hledat jinýho ptáka, co bude mít něco v kelu.

KAVKA BUS má několik autobusů se značkami na přání. Chce - li se odlišit, nevidím v tom problém 55K 55555, pak nějaká kombinace K a 1 a určitě i K s 9kama (ale jak přesně si nevybavim). V Dejvicích potkávám auto rozvozu dortů NAS LADKO

Radovánek - "Takže 10% z těch 5,99 milionů spalovacích aut může být ihned elektro, ti lidi mají kde nabíjet" - ale oni NECHCOU !! NECHCOU být v područí nutičů elektromobility, ale chtějí si KDYKOLI a zcela bezstarostně sednout do SVÉHO auta a jet (a když auto naznačí, že má málo šťávy, tak v řádu několika málo minut natankovat a jet zase dál a to KDYKOLI). Až budou vymyšlený elektovozy tak, aby se jejich uživatel nemusel omezovat (nebo dokonce být k jejich užívání uměle nucen), MOŽNÁ dojde k jejich většímu rozšíření a MOŽNÁ se i cena dostane na přijatelnou hodnotu. Zatím má pro mě elektomobilita pachuť čehosi velice hořkého a tím, jak je běžnému člověku NÁSILÍM NUCENA podobnými "nadšenci" jako jsi Ty, tak na mě působí podobně jako červený fábor na býka. Mám mezi blízkými známými JEDNOHO umanutého uživatele a jednoho uživatele, který pořízení elektopřibližovadla podložil daty, která dával dohromady nějakou dobu a prezentoval je tak, aby byla pochopitelná i člověku, kterým tu ty ve svých litániích pohrdáš. No a světe div se - i jemu vyšlo, že malý elektromobil (on má FIATa 500 e, co se ofiko v Evropě snad ani neprodával) se může vyplatit POUZE tomu, kdo má rodinný domek a může si svůj vozík nabíjet na svém dvoře ze své zásuvky. Lidi, co bydlí ve městech nabíjení zajištěné NEMAJÍ a NIKDY mít v dostatečné míře NEBUDOU. Jeho FIAT má dojezd nějakých 150 km max. a protože bydlí v blízkém okolí Prahy, tak své přibližovadlo využívá na cesty do Prahy a zpět a pak mu nějakých 80 - 100 km stačí. Večer auto prdne do proudu, ráno je nabito - žádný stres. Je to ale člověk, který si to auto pořídil až jako třetí do rodiny, určitě nemá finanční nouzi a veřejně taky řekl, že ho ke koupi nejvíc postrčila akce Prahy, kdy lidi s elektrikou mohou ignorovat modré zóny, které byly původně vytvořené pro lepší parkování rezidentů. Bohužel momentálně pumpičkovsko-zelená radnice původní systém úplně převrátila a tak najednou v zónách grátis parkujou elektriky, autopůjčovny - prostě kde co a rezident je zase padesátej´(což plně souzní s Tvým názorem, že kdo nemá svůj barák, tak nemá právo ani dejchat vzduch, páč ty s barákem jsi přece nadlid a jedinej ekonomicky aktivní). Tvoje nadšenost elektromobilitou (běžně používám daleko tvrdší výraz, ale nechci být zase Pepitem umravňován) je dle mého hraničící s demagogií a já doufám, že až tu budou vládnout elektriky, tak já už budu prdět do hlíny. Zlatá nafta se všemi jejími neduhy

A přesto (nebo právě proto) jezdili v autech z individuálního dovozu nebo přímo z TUZEXu - obdobně zelináři a vlastně všichni, co prodávali nebo uměli zařídit něco, co běžně nebylo

Ne, Weri, živá zvířátka nebaštím

Oplusoval jsem ten poslední odstavec, páč si myslím totéž. Osobní ataky se mi moc nelíbí

Ano, bylo to první zimní klouzání na Spálově. V týdnu před akcí v celé republice tak chumelilo, že to vypadalo, že účast někteří vzdají. Nakonec se ale sraz konal a povedl (Dave-k měl na pokoji nějaký konflikt s okřídleným spoluobyvatelem, ale nic závažného )

Nene, ten rok už začíná 20xx

Kde a kdy to bylo?

Kamarád měl těsně po revoluci Š 105 a ta tak baštila olej, že během 10 000 km se v ní vlastně olej vyměnil sám (a to rovnou 2x). Sice trošku modře kouřila, ale furt jezdila

Za těch 30 let co jezdím jsem se naučil řadit podle ucha, žádný radílky a našeptávače nepotřebuju (a že jsem těch motorů vystřídal celkem dost)

Dneska jsme s Pavlem prožili nádherný (byť teda stran počasí spíš ubrečený) den v Kutné Hoře. Začali jsme náštěvou Jezuitské koleje, kde je v prostorách GASK výstava věnovaná Jiřímu Trnkovi - bylo narváno, páč zřejmě všichni slyšeli včerejší informaci o tom, že dnes budou komentované prohlídky vnukem Jiřího. Sice tam bylo hrozně moc rušivých vjemů, ale kdo chtěl a poslouchal, opravdu se něco dozvěděl. Následně jsme - páč to se v KH musí - navštívili nedaleký chrám sv. Barbory a dobře se za rozumné kačky najedli v restauraci U varhanáře https://www.uvarhanare.cz/restaurace-s-terasou/ Několik kroků od restaurace jsme natrefili do muzea knihtisku http://www.muzeumkutnahora.info/ , kde si mladej mohl skoro všechno osahat. Mě zase zaujal nahraný komentář, který se linul z reproduktorů starých rádií ... No a odpoledne jsme zakončili prohlídkou Vlašského dvora - tam mě teda zamrzelo, že je mincovna v rekonstrukci, ale i tak byla prohlídka zajímavá (víte třeba, že Dolar vznikl v Kutné Hoře?). V autě cestou domů bylo o čem povídat - prostě hezký den

Navrhuju změnu názvu vlákna na "Radovánek proti všem"

Já jsem teda Ferryho na mnoha srazech viděl - na Džbánech měl on a Oddie jednoznačně nejčastější výskyt (samozřejmě až po mě ). No a pak mám pocit hraničící s jistotou, že dorazil na nějaký velký sraz na jednostopém dvoukolém oři šlapacím - váhám ale, zda to byl Mělník (80% ?) nebo JirkaPův sraz u Berounky pod Křivoklátem?

Ani Goldinka to ze zcela logicky pochopitelných důvodů se srazama úplně nepřehání.

Já bych si prsknul na okno tablet, pustil WAZE a nechal se vést

Když myslíš

Třeba kvůli tomu, aby se vyhnul kolonám? A jinak - opravdu jezdím z 80% na jiné adresy, páč nejsem "jenom" panskej kočí, ale vozím studenty po ZŠ a gymnázích po celé ČR (kolik jich je si jistě dokážeš vygůglit) Bez WAZE nejezdím ani po Praze, ani ve svém autě - prostě se bez ní nehnu (první co po nastartování spouštím v autě)

Jsem vysokej, koukám v horní části okna a věř mi, že se mi tam nikdy žádnej jeliman neschoval. Ale taky je pravda, že kdyby mě za to chtěli cajti řešit, tak to nemám šanci okecat (nicméně zatím jsem v klidu já i oni)

Pracoviště řidiče Fiat Doblo Např. v Superbu jsem navi používal taky v tabletu - jednak mi ta u nohy mi děsně vadila svým umístěním, druhak neuměla WAZE. Mám prostě pocit, že navigace má být umístěná tak, aby řidič jen minimálně měnil ostření očí a očima mohl sledovat jak situaci před sebou, tak mapu., Hledat navi kdesi u kolen je podle mě dost nebezpečné Fotky a = foceno z druhé řady sedaček b = z pozice řidiče

Rikic - já mám navigaci v 8'' tabletu a už bych se zpátky k něčemu menšímu nevrátil. Jezdím tak už několik let nejen u nás, ale i jinde po Evropě a páč mě cajti nestaví, tak jejich názor neznám, .

Milan+ - ale Ozzy píše, že do dutin to něředil (... na dutiny byl v kartuši, tam to bylo OK ...). Ředil to podle mě na nástřik podvozku