co to je nizkoprofilový? ja ted jezdil na 205/40/17 70/40 dalo se to přežít ale na jaro mám nachystaný 205/45/17.
když jsem měl jen pružiny 40/40 kola 205/50/16 tak bylo trochu znát že je to tvrdší ale žádnej extrém na denní ježdění nadhera.. taky jsem se toho bál.
tak tvrdý to není. kamoš ma astru totálně tvrdou a to je teprve kukot. když to srovnám s mojím tak mám limuzinu co se týče podvozku.
je to jen a jen o zvyku.
tak tak;)
[upravil dne 12.2.2009 čakom]
s autem mám naježděný celkově 50 000km + to co najezdil předchozí majitel. 15 000km na seriovým podvozku. 20 000 na pružinách 40/40 a 15 000km na komplet podvozku. teprve ted jsem měnil levou tičku na seřizování sbíhavosti na zadní napravě. když už jsem dělal jednu tak jsem preventivně udělal i druhou + spodní silentbloky v ramenu.
to že vše dřív odchází jsou jen blbý keci lidí so s tím nemají ykušenosti;)
[upravil dne 12.2.2009 čakom]
Líby: to není ono. bývá to tam žlutou barvou na pravým hrncu tlumiče u starších aut.
u nových je to na \"A\" nebo \"B\" sloupku u řidíče když otevřeš dveře.
[upravil dne 11.2.2009 čakom]
O.k..evidentně tomu rozumíš,takže dám na tvoje rady-myslíš teda že to bude o.k ? (s podložkama)
na coupe ma být na brembech ET 12. pokud tam dáš ET 15 tak to možná bude chtít podložky zaleží to na tvaru paprsků.