Pegoo

Čínu nee jednoho nešťastníka znám a jenom brečí a brečí

Hmm tak to nevím,co vím,že kámoš co koupil Činu dostal od mého dodavatele email o nových cenách a snad letos ta cena bude cca kolem 27000 ale nevím zda to je s DPH nebo bez

Známej koupil za 17000 a tedkon brečí,Čína

Software , jak je na obrázku Bez PC [upravil dne 25.1.2009 Pegoo]

cena 39000

Pokavaď ne tak se omlouvám.

Lexia 3 se prodává jako komplet pokud nenarazíš na nějakého ??? z Činy.... hihi,že i to se může stát i jednoho co koupil znám,teďkon brečí.Peugeot/Citroen LEXIA-3 Interface je nejnovější verze diagnostiky pro obě značky Citreon a Peugeot.Psal jsem to snad srozumitelně nee.

Peugeot/Citroen LEXIA-3 Interface je nejnovější verze diagnostiky pro obě značky Citreon a Peugeot! Umožňuje provádět všechny operace, jako originální diagnostika autorizovaných servisů. Podporuje kompletní diagnostiku vozidel od roku výroby 1995 až po současné modely. Program se připojuje přes OBD2 konektor, nebo prostřednictvím staršího typu konektoru. Programy Citroen Lexia a Peugeot planet system s aktivacemi a česky. Narozdíl od ostatních univerzálních diagnostik, které umožňují pouze čtení a mazání chybových kodů, tento program umožňuje skoro všechny funkce jako originální značková diagnotika. Sada podporuje K-Line, CAN-BUS a SAE J1850 komunikaci (PWM and VPW). Vše v češtině.

LEXIA 3 -Diagnostika PEUGEOT / CITROEN -------------------------------------------------------------------------------- Peugeot/Citroen LEXIA-3 Interface je nejnovější verze diagnostiky pro obě značky PEUGEOT a CITROEN. Umožňuje provádět všechny operace, jako originální diagnostika autorizovaných servisů. Podporuje kompletní diagnostiku vozidel od roku výroby 1995 až po současné modely. Adaptér LEXIA 3 se připojuje přes diagnostickou 16-ti pinovou OBDII zásuvku ve vozidle nebo prostřednictvím staršího typu konektoru PSA ( v sadě ). Sada obsahuje : - propojovací kabeláž ( USB / OBII ) - redukci OBDII / PSA 30-ti pin - redukci / \"kleště\" na nejstarší vozy Citroen - Software PEUGEOT a CITROEN v českém jazyce LEXIA 3 podporuje protokoly K-Line, CAN-BUS a SAE J1850 komunikaci (PWM and VPW). FUNKCE : •Identifikace jednotky: Zobrazuje kompletní identifikaci řídící jednotky, např. číslo dílu, software / hardware verzi, výrobce atd. •Čtení chybových kodů: Umožňuje čtení uložených chybových kodů řídících jednotek •Mazání chybových kodů: Umoňuje mazání chybových kodů řídících jednotek •Auto-scan (kompletní autoscan/test) Detekuje všechny řídící jednotky (electronic control units) umístěné ve vozidle a v nich obsažené chybové kódy •Měřené hodnoty: Program zobrazuje live data jako otáčky motoru, váhu vzduchu, lambda sonda, polohu š.klapky atd. Hodnoty lze zobrazit v grafu, 9 hodnot najednou, nebo plný výčet (všechny naměřené hodnoty). •Test akčních členů: Umožňuje testovat jednotlivé komponenty např. palivové čerpadlo, přístrojovou desku, sepnutí ventilátoru, čerpadlo paliva atd. •Programování funkcí/Přizpůsobení Tato funkce má velký význam ve všech vozidlech, protože systémy, například řídící jednotky motoru, Immobilizer, airbagy, alarmy a některé další, můžou vyžadovat provést reset nebo naprogramování po opravě. [upravil dne 25.1.2009 Pegoo]

Přiznejme si že krize je. Samozřejmě i uměle tvořená a přikrmovaná...

Ne............Bral jsem,ale životem ponaučen.Stálo mě to jeden den na policii.A nic jsem neudělal.

No bude to novodobej trend výmluv.Taky jsem to zaslechl dřív něž dobrý den hned první den v práci po svátkách. Pochopitelně toho využije řada vychcaných managerů ke snižování platů, minimálních prémií apod. - samozřejmě ne svých. \"Proč bychom té krize nevyužili, vždyť kam by ti lidé jinam šli...\" Buďte rádi,že tu můžete dělat .............

Tak u nás propouštěni zase tak nějak nehrozi už jsme tam jen tři, ale kšefty šli dolů a to dost rapidně.Zatím to přisuzujeme jen jako každoročně začátku roku.Necháme se překvapit jak bude.Co má nebo nemá.... přijde.Taky jsem si řikal,že až to příjde,tak si práci najdu kdekoliv,tak to už moc není pravda práce sice je,ale peníze tam nejsou.

Jak kdo:bacha:bacha Já třeba ani náhodou... Hmm,ale už jsme tam.

Souhlasím když rozvody tak vše,ale každého věc.

100% ne neboť jsou tvrdé středy a vrtačkou to neudržíš.Na fréze to jde,ale třeba jsi víc šikovný.

Hlava dolů a odfrézování

http://budapest-pruvodce.cz/pamatky

Zas cukroví v bytech zavoní,hlavně pro svět dětských duší,sváteční nálada nás dohoní,když napětím jim srdce buší.

Přeji všem známým i neznámým,vidlákům i balkóňákům,řidičům i neřidičům zkrátka všem dobrým lidem, aby ty letošní Vánoce 2008, které sice u nás většinou nejsou ani trochu bílé, byly přesně takové, jaké jste si je vysnili. Vychutnejte si vánoční pohodu, užijte si vánočního stromečku a pohádek, které poběží v televizi, navštivte všechny, které navštívit chcete.Užívejte volna a nikam nespěchejte, abyste se ve zdraví dočkali toho nového roku 2009, který už pomalu klepe na dveře. Příjemné prožití svátků vánočních a šťastný nový rok 2009 přeje Pegoo

Dávej rady ! To co tu píšeš mu nepomůže. Záměnnost těhle motorů jsem tu já osobně na tomto fóru popisoval do detailu nejmíň 50x. Co bys asi tak ještě chtěl, hm? Když se někdo ani neumí vyjádřit, co vlastně chce, neumí kliknout na hledání... Stačí rada a ne ............

Dávej rady ! To co tu píšeš mu nepomůže.

takový machr tu není--nepíšeš motor u 405 a 205 s motorem 1.8 neexistuje... 405 1.8 Turbo Diesel 03.1988 12.1992 66 kW 90 HP 1757 ccm A8A (XUD7TE), AJZ (XUD7TEY ) 205 uváděno jako 1.7 Diesel 07.1987 12.1989 44 kW 60 HP 1769 ccm 161A (XUD7) 1.7 TD 01.1990 09.1998 57 kW 78 HP 1769 ccm A8B (XUD7TE) 405 1.8 08.1992 10.1995 74 kW 101 HP 1762 ccm LFZ (XU7JP) [upravil dne 17.11.2008 Pegoo] [upravil dne 17.11.2008 Pegoo]

Snad i té bych tohle nepřál.