Petr605

Pokud chceš udělat takovouhle prasečinu, tak co takhle napojit ten vypínač paralelně k čidlu? Že by jsi tím spínačem jako simuloval sepnutí čidla.:D:D:D Ale souhlas s Petanem: není lepší to dát do pořádku, a? to funguje jak má?

Ah je jednotka kapacity. Alternátor žádnou kapacitu nemá! Kapacitu má akumulátor. To že má baterka větší kapacitu (víc \"ampérhodin\" ), neznamená, že při dobíjení do ní poteče větší proud. Znamená to akorát tolik, že z ní můžeš dostat větší množství energie, ale tím pádem se bude taky déle dobíjet. A mám pocit (jistý si ale nejsem), že dnešní regulátory dobíjení regulují i dobíjecí proud. Diody odcházet můžou, ale ne díky tomu, že máš akumulátor s větší kapacitou. [Editován dne 23/6/04 Petr605]

To Dress: Já jsem to taky nevěděl, proto jsem si to našel. A teď už to víme všichni.

V mrazu houstne elektrolyt a tím se snižuje kapacita a maximální proud. Proud startérem roste, protože potřebuje k otočení motorem víc energie, páč motor je \"ztuhlej\", olej hustej atd. Musíme si uvědomit, že než se startér roztočí, představuje z elektrického hlediska zkrat. Žádný odpor nikde neroste, ani bokem. Jediný odpor, který roste je vnitřní odpor akumulátoru. Z tohoto všeho plyne jediné: čím \"silnější\" akumulátor, tím lépe. [Editován dne 22/6/04 Petr605]

Tak jsem si to našel v zákoně: 341/2002 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 11. července 2002 o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích § 36 Závady na vozidle, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (K § 2 odst. 5, 6 a 7 zákona) . . . (2) Závadou podle odstavce 1 v osvětlení vozidla je vždy, . . . d) jsou-li dodatečně namontovány nebo upraveny svítilny svítící dopředu nepřerušovaně světlem jiné barvy než bílé, kromě předních svítilen do mlhy žluté barvy a dozadu nepřerušovaně svítící světlem jiné barvy než červené, . . ...takže je to v pohodě.

To Dress: Máš pravdu, mám je od soboty. Předtím jsem tam měl vymlácené a před nimi mřížku. Viz foto v seznamu členů. Já jsem si prostě nechal sehnat mlhovky a zrovna to jsou žlutý. Pruraznost mlhy bude asi obrovská. :D:D

Já je nescháním, já se jenom ptám, protože já je mám!:cool::cool: V našich zeměpisných šířkách to je asi exotika, tak chci vědět, kolik nás je.

Tak nevím. Já ji mám zatím jenom zas***ou od mušek, který zabíjím, když jedu.

Máte je někdo na autě?

Čidlo jsem si sehnal z jiného auta, našrouboval místo záslepky, která tam byla a sbastlil tu elektroniku, podle hodnot odporu toho čidla. Otec si poručil červený displej, tak ho tam má. Přesné to bůhvíjak není, ale pro tu orientaci, jestli skutečně vaří, nebo ta STOPka svítí jenom, že svítí, to stačí. Pro někoho by třeba bylo jednodušší si sehnat přístrojovku s teploměrem, ale pro mě vyšlo tohle líp. Teploměr jsem už měl, jen jsem nevěděl, kam s ním. A taky to teď vypadá hrozně namakaně.:D:D

U otcovy 205 1.9D se kontrolka STOP rozsvítí při teplotě vody něco přes 90 stupňů. V létě na semaforech, nebo při rychlé jízdě se to může stát lehce. Podotýkám, že chladič je OK, voda je, sahary fungují. Kvůli tomu jsem mu tam dal digitální teploměr, aby věděl, jestli má cenu na dálnici zastavovat, nebo je to planý poplach. Možná bylo zajímavý vědět, který čidlo má na svědomí rozsvícení téhle kontrolky.

Já mám taky ve světlech dvě há jedničky, heč! A mám starej model.:D:D:D:D

Možné, ale velice nepravděpodobné... To mi nestojí za to, abych strávil spoustu času scháněním šroubů a pak vymýšlením, jak to prošpikovat.

Já nepotřebuju žádný šrouby a jsem spokojenej

Uhlíkovým cestičkám kontaktol nevadí.

Stříknul jsem trochu rimmerova nejlepšího přítele do spínačky a zdá se, že se to umoudřilo...

Dneska jsem nastartoval až na druhý pokus. Poprvé jsem slyšel jenom cvaknutí od startéru a nic. Napodruhé s malou prodlevou, ale roztočil se. Totiž, už asi 14 dní pozoruju jev, že se někdy při nastartování startér roztočí s různě dlouhou prodlevou. Maximálně to bylo o něco míň než 1 sekundu. Teď rozvažuju jestli rozdělat startér nebo jenom prostříknout spínačku (to každopádně).

Jo ták, já myslel, že už jsi jako některý fotbalisti...:D

To Jaris: Ty pliveš na lidi? Doslova? Co si pamatuju, tak tyhle praktiky jsme provozovali maximálně na prvním stupni základní školy a to jsme na sebe museli bejt ale strašně naštvaný...:D:D:D

Náš názor není důležitý, důležité je, jak zní zákon: § 36 . . . (2) Dojde-li během jízdy na vozidle nebo nákladu k závadě, pro kterou nelze dosáhnout na rovině rychlosti nejméně 80 km.h-1, musí řidič dálnici opustit na nejbližším výjezdu. (3) Vlečení motorového vozidla je dovoleno jen tehdy, jestliže je to nutné k jeho odstranění z dálnice. Vozidlo smí být vlečeno jen k nejbližšímu výjezdu, kde musí dálnici opustit. . . . § 38 Ustanovení o provozu na dálnici platí i na silnici pro motorová vozidla. A jižní spojka je silnice pro motorová vozidla.

Pozor!! Od vstupu do unie je Praha ucpaná ve čtvrtek. Vlastní zkušenost. V pátek se dá proletět Prahou za půl hoďky........

Co jsem si stačil všimnout, když jsem zkoumal, proč mi nejde tachometr, tak tam jsou žárovičky. Takže pokud to nemáš už upravovaný, tak stačí vyměnit. Ale typ Ti neřeknu. Vsadil bych ale na ty typický, co se dávají i do jiných aut, bezpaticový 1,2W. Ale to odhaduju.

...a nefunguje Ti. Jako třeba mně.:D:papa

Zdrojový text odkazu \"pod slovo\" v tomto případě vypadá takto: 205GTi

To strangers: Tvoje auto je fakt \"strange\".:D:D:D