RomanGogola

Dnes rano som nastartoval auto, nameral som 14.3V, kym som zaniesol auto k mechanikovi (cca 200m) uz alternator prestal dobijat. Teraz mi volal mechanik, ze on ked nastartoval uz od zaciatku to ani nedobijalo. Cize repas alternatora nas caka. Samotne ten pokazeny alternator je este original od vyrobcu, ma najazdenych 270 000 km a 16 rokov, takze niet sa comu cudovat. Prisla jeho chvila.

Ako sa vyriesil tento problem? Akurat s tym bojujem. Sice som na zajtra uz objednany do servisu, ale pripadne ak to bol len nejaky kablovy problem, mozem si to skontrolovat aj ja doma. Dakujem za pripadnu odpoved.

Dobry den, podobny problem mam s hlaskou Battery charge or power supply faulty. Po nastartovani motora na baterii nameriam 14,3V, po urcitom case sa mi vyhodi spominana hlaska a ked vtedy premeriam napatie na baterii, tak nieco 11,8V. Vyriesil sa Vam tento problem niekedy, co ste s tym mali problemy? Kde bol problem?