Přejít na obsah

honzap1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 307
  • Rok výroby
    2004

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Jihlava
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

615 zobrazení profilu

honzap1's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

1

Popularita

  1. honzap1

    studený motor 2,0 HDi nejde -

    Ahoj, už 2 měsíce pozoruji u svého auta samý problém, kdy mi netáhne studený motor. Do 1900 otáček mám plynový pedál téměř na podlaze a motor nemá tah a jakmile se dostanu s otáčkami na 2000, tak už to jede normálně. Když už mám motor zahřátý, tak od 1800 otáček už má tah v pořádku a zrychluje bez problémů. Chtěl jsem se Vás zeptat, jestli mi někdo z Vás neporadí, co bych měl zkontrolovat popřípadě vyměnit. Mám P307, 2.0 HDi, 79 kW, rok výroby 2004 s funkčním FAPem a EGR ventilem. Diagnostika ukázala v historii pouze jedinou chybu - chyba teploty oleje. Předem děkuji za Vaši pomoc a za rady.
    • 53
  2. honzap1

    Páčky v P307

    Ahoj, stále se mi nedaří sehnat náhradní páčky s tímto označením: PSA: 965 950 91 XT VERS: PCB HARD 5E DELPHI: 12275624R SOFT: 7F COFOR: 93 324 N EQ: AM Chtěl jsem se Vás zeptat, jestli někdo nemáte páčky s tímto označením na prodej ? Jak jsem již psal v předchozím příspěvku, mám poškozený smotaný páskový vodič v páčkách a díky tomu mi nefunguje airbag ve volantu. Ještě bych se Vás chtěl zeptat, jestli někdo nevíte, jak velký odpor se má zapojit místo airbagu ve volantu ? Děkuji za odpověď.
  3. honzap1

    Páčky v P307

    Ahoj, chtěl jsem se Vás zeptat, jestli někdo nevíte, jak velký odpor mám zapojit místo airbagu ve volantu ? Děkuji za rady.
  4. honzap1

    Páčky v P307

    Ahoj všem, také jsem začal řešit problém s páčkami u mé 307. Já mám tentokrát trable s airbagem ve volantu. Měl jsem vyndané pačky ven z auta a při proměřování kabelů, co jdou k airbagu ve volantu, jsem na jednom kabelu naměřil přechodový odpor kolem 10 ohmů, který se samozřejmě měnil s pootočením volantu. Takto vysoký přechodový odpor už stačí, aby řídící jednotka vyhodila chybu airbagu. Rozebral jsem páčky a dostal jsem se až bílému páskovému vodiči, který je v páčkách namotán na pohyblivém bubnu. Bohužel jsem na páskovém vodiči nenašel žádné poškození ani opotřebení, které by mě dovedlo k jádru problému. Jediné, co jsem zjistil, tak bylo místo na páskovém vodiči, které nejvíce při pohybu páskového vodiče ovlivňovalo přechodový odpor vodiče. Jednalo se o plastovou průchodku na otáčivém bubnu, ze které jde páskový vodič z páček ven přímo k airbagu. Chtěl jsem se Vás zeptat, jestli jste už někdo řešil podobný problém s airbagem ve volantu ? Dá se páskový vodič nějak opravit nebo vyměnit ? Je škoda shánět jiné páčky, protože tyto páčky mi fungují bez problémů i klakson troubí a jediný co nejde, je airbag... Mám verzi páček s ESP a dešťovým senzorem. Předem děkuji za Vaše rady a odpovědi.
×
×
  • Vytvořit...