destiny

...ještě jsem chtěl dodat, že ten závodní elektron byl extrémně tvrdý (což taky není právě vlastnost běžně prodávaných elektronů na klasickém trhu) a obout na ně 307 by znamenalo zdvojnásobit její cenu.

Už jsem to tu psal několikrát. Málokdo z Vás má na to, aby si pořídil opravdové elektrony a ne jen estetickou náhražku. Všichni tomu říkají \"kola z lehkých slitin\" ale to je jen název. S váhou to nemá vůbec nic společného a většina ALU kol je těžší, než obyčejný plecháč. Elektrony, které mají za účel, lepší jízdní vlastnosti a ulevit nápravám, ložiskům a celkově šetřit podvozek stojí tak 200.000,- a víc. Takže proto je to nesmysl na 307 dávat kola této velikosti, protože tím jen kurvíte podvozek. Měl jsem možnost mluvit s člověem, který jezdí závody a byl jsem v garáži, kde měl kola. Držel jsem v ruce opravdový elektron ve velikosti 18\" od OZ. Byla to sada, kterou nenajdete ani v běžném prodeji a to kolo jsem zvednul na jednom prstě. 18\" o kterých tady mluvíte jsou jen na Show Car, nikoli na běžné ježdění. Tolik můj komentář.

2 Bohumil: ...rádo se stalo

18\" je na 307 moc. To auto na to není stavěné. Byla by to pak jen taková frajeřinka, ale na každodenní ježdění to vážně není. 17\" si myslím že je hranice skoloubení efektu s užitnou hodnotou. Nad 17\" už je to nesmysl.

Originál Peugeot 5-ti paprsková.

Já jsem taky svou 307prodával tak dlouho, až jsem si jí radši nechal. Je to špatně prodejné auto. Nevýhodou je, že je jich v bazarech hodně a 307 nemá moc dobrou pověst mezi lidmi. To všechno zásadně sráží cenu dolu. Myslím si, že je tak prodejné kolem 220.000,-. Pokud budeš chtít víc, tak budeě muset hodně shánět. Přece jen jak píše Jauda, takto upravené auto od mladého kluka evokuje nešetrné zacházení. Takže to od Tebe může koupit zase jen mladý kluk nadšenec. No a Ti většinou koukají po golfech. Pokud to nepotřebuješ vyloženě nutně prodat, radši to nech doma.

Chceš xenony? No, tak se připrav na tohle: http://www.peugeot-club.com/topic/7384-xenony/ Cena za xenonové výbojky a startéry, s kabeláží asi 2.500,- Kč Montáž vlastními silami.

Jinak abych odpověděl Lubošovi, jestli to chápu, máš nový model 307 po faceliftu a tvrdíš, že potkávací světla mají místo původních H7 žárovky H1 ? No, je to sice divné, ale když to říkáš, tak budiž. Co se týká svícení do země, zkus to seštělovat regulátorem, který máš v levo dole od volantu. Je to takové kolečko, kterým si nastavíš polohu světel. Ještě mne napadá, že pokud říkáš, že původní žárovky co jsi vyndal měli jinou délku, tak to může být klidně tím. Žárovka se zasouvá uvnitř světla do takového jakoby prstence a pokud má nová žárovka jinou délku, tak může být moc utopená v prstenci a to znamená horší svítivost.

Pánové, mám předěláno na xenony a déle než rok a půl jsem na žárovky (xenonové výbojky) nesáhl Svítivost super, spolehlivost taky. Když si spočítáte, kolik stojí jedna H7 a jak často jí měnte, tak investice do předělávky xenonů není v poměru s tím tak strašná.

No, právě že tyto funkce nemohou být aktivovány současně. Buď máš nastavené rozsvěcení světl hned po startu nebo funkci Follow me home.

A toto je mé : ale to už polepené je. Lepit se bude toto:

No, já jsem v úterý dal 307 novému obchoďákovi a chci jí i polepit, aby nám 307 dělal reklamu, tak pak hodím nějaké foto, jak jí to sluší s firemními polepy. (snad na ní bude ten pacholek hodnej. )

Ještě pro úplnost, funkce Follow me Home pak dělá to, že pokud máš zhasnutá světla, tak se Ti při snížené viditelnosti sami rozsvítí. V noci pak i po vypnutí motoru zůstanou světla svítit, a to až do doby, než auto zamkneš. Pak sami zhasnou. Je to celkem fajn, jenže dnes už je to naprosto k ničemu, když se musí svítit pořád.

Je to zapínání na automatická světla. Už si nepamatuji, jak se to přesně dělalo. Musel jsi nějak buď dělší dobu podržet tlačítko Auto při vypnutém zapalování nebo..... nebo.... mmmmmmm, fakt nevím, jak to bylo. Prostě se tím aktivují automatická světla (tzv. Follow me Home) funguje to ale pouze, pokud máš deaktivované rozsvěcení světel automaticky hned po nastartování. Měl jsem to tak z výroby a musí se to deaktivovat v servisu, pomocí diagnostického počítače. Měl jsem to nastavené tak, že jakmile jsem otočil klíček, hned se mi rozsvítila světla. Tenkrát ještě nebylo nutné svítit pořád, tak jsem to nechal vypnout. Pak jsem pomocí toho tlačítka Auto, nějak aktivoval zmíněnou funkci Follow me Home. Asi nemáš k autu manuál, když se na to ptáš, co to je, tak Ti snad někdo ze zde přítomných 300sedmičkářů poradí podle manuálu. Já ho teď nemám u sebe.

Škoda, do toho bych s AUDInkou šel

jen krátce: MDF je použité, pojistka je do 30cm od baterky, k repro nevede obyčejná dvojlinka a s tapajomatem máš pravdu.

Dva monitory je málo Takhle to vypadá u mě na stole:

Kurva, proč mi to přesekne ten odkaz??? Nějak to fórum poslední dobou neběhá jak má. Dole se mi zobrazuje neustále chyba, když píšu přízpěvek a chci vložit odkaz, nebo nějak používat ikonky při editaci txtu, tak mi to nefunguje. Copak se stalo?

http://www.alza.cz/19-lcd-neovo-e-19-cerny-black-700:1-300cd-m2-15-10ms-1280x1024-dvi-repro-tco99-d43993.htm

No, tak jsem to asi vyřešil, Koupím ten stejný, co mám. Jsem s ním nadmíru spokojený a cena mi přijde taky dobrá. http://www.alza.cz/19-lcd-neovo-e-19-cerny-black-700:1-300cd-m2-15-10ms-1280x1024-dvi-repro-tco99-d43993.htm

Mám dotaz na odborníky. Potřebuji pro zaměstnance nakoupit nový monitor 19\" LCD a nějak nehlídám poslední vývoj kvality a cen. Poradí mi někdo, jaký monitor zvolit? Mám jen požadavek, že musí mít DVI vstup. Co se týká odezvy, tak to je v pohodě, je to práci, ne na filmy. Design není moc podstatný. Pozorovací úhel by měl být okolo 170° horiz. i vertik. Nechce se mi do toho vrážet nějak moc peněz, tak hledám ideální poměr výkonu a ceny. Sám mám toto LCD a jsem s ním velmi spokojený: http://www.alza.cz/19-lcd-neovo-e-19-cerny-black-700:1-300cd-m2-15-10ms-1280x1024-dvi-repro-tco99-d43993.htm

Vidím, že jsi navštívil náš web ( static-dsl-112.213-160-185.telecom.sk ) Ako sa Ti páči?

Jen ještě doplním, že to bylo před bodovým systémem, tak jsem tomu šlapal na krk. Při klidné jízdě jsem se dostával na 5,7l/100km (většinou dálky)

Když jsem jezdil ještě s 307 2.0HDi tak to bylo dlouhodobě za 7,2l /100km

Měl jsem stejný problém u Audi. Televize se mi vypínala když jsem se rozjel. Odstranili to pomocí SW.