JVT

Slohová práce žáka ZŠ na téma: MOJI RODIČE Rodiče se dělí na dvě části: matku a otce. Matka se ještě rozděluje na ženu v domácnosti a v zaměstnání. Doma se potom ještě skládá z manželky, matky, kuchařky, uklízečky, pradleny, zásobovačky, účetní, vychovatelky ostatní si nepamatuji, ale máma toho umí vyjmenovat víc. Matka se vyznačuje tím, že se zázračně nachází na více místech najednou, umí v jedné chvíli myslet na sto věcí, přičemž deset věcí dělá současně. Vidím na vlastní oči, jak po návratu z práce dá vařit vodu na sporák , zatímco zadělá na buchty. Přitom jí běží pračka, do které chodí vyměňovat prádlo, mně vymýšlí věty oznamovací, tázací a rozkazovací a naší Olinku zkouší z velké násobilky. Ve volném čase stačí i vyžehlit . Že potom přebalí malého Karlíka a udělá mu Sunar s krupicí si ani nevšimnu. Dvě oči mi na to nestačí. Když potom zasedneme k večeři, všechno je připravené na stole, já mám na teplákách zašité nové díry , Olina má umyté vlasy a prádlo visí na balkoně. Potají si mámu prohlížím. Máma má opravdu jen dvě ruce a přece, když přijde domů z práce má v jedné velkou a malou kabelku, v druhé dvě síťovky s nákupem a v třetí.... ne, vždyť jsem už povídal, že má jen dvě ruce, ale nese i Karlíka ve fusaku. Otec se neskládá ani nerozděluje. Nachází se v zaměstnání a doma, ale doma ho najdete málokdy. Kromě snídání a večeření, když sedí u stolu, vyskytuje se obyčejně v křesle nebo na gauči a bývá zakrytý novinami. Zanechává po sobě vždy totožné stopy: rozevřené a převrácené noviny a cigaretový popel, někdy i v popelníku. Na rozdíl od mámy, i když má taky dvě ruce, přichází domu s rukama prázdnýma. Jestli umí násobilku nevím, ale psát asi neumí, protože mi ještě žákovskou knížku nikdy nepodepsal. A ani není prozkoumané, proč patří do skupiny rodičů, když na rodičovské sdružení vůbec nechodí. Jak umýt auto ještě nezkoušel Pan učitel povídal, abychom se při psaní tohoto úkolu zamysleli nad prací svých rodičů. Ve škole přidělují žáka, který řádně nepracuje a neučí se, dobrému a snaživému žákovi, aby se od něj něco naučil . Tak si myslím, že při svatbě přidělují muže ženám, aby je ženy něčemu dobrému naučily a měly na ně dobrý vliv. Mojí mámě se to zatím bohužel nepodařilo. Nalezeno na Facebooku

@Jan Chaloupka odpověď na své otázky najdeš na zadní straně velkého TP nebo na stránce https://dataovozidlech.cz/

@Pepito pěkná reportáž. Přeji ti to. Možná by i ostatní zajímalo na kolik takový výlet vyjde. Myslím přibližné náklady na rally pass, bydlení, půjčení auta atd. Tedy, pokud to není moc osobní otázka a co by raději manželky neměly vědět.

Ahoj Pežoťáci spolu se synem jsme vám všem, co jste přispěli nadaci na pokrytí úhrady na potřebnou asistenci, moc vděční a mnohokrát děkujeme. Na stránkách nadace jste jmenovitě uvedeni. Poděkování posílám i všem dalším za to, že si tento smutný životní příběh přečetli a vzpomenou si na něj. Třeba v okamžiku kdy každý můžeme něco pro změnu udělat. Syn má hlavně díky vám pokrytou úhradu nákladů za potřebnou asistenci na následující tři měsíce. Jak brzo nebo později se dostane synovo případ na program jednání soudu zatím netuším. Budu o tom informovat. Všem přejí, aby jste nikdy v životě nepotřebovali řešit podobnou situaci.

@VojtouNerCZ Co na to napsat. Jak svojí situaci popisuješ, tak jste na tom o dost hůře. Vzhledem k tomu, že poslední dobou se takových podobných rozhodnutí v mediích objevuje pomalu několik do týdně. Tak to vypadá na cílený, ale neveřejný pokyn jak ušetřit státu nějaké peníze. Spousta takto finančně postižených osob nemá možnost nebo netuší jak to rozhodnutí změnit a tak se do toho boje nepustí. A tím je zadání splněno. Můj syn se do toho boje dal. Má skoro celý šanon lékařských zprav ze svých vyšetření. Jen je nemá zatím komu ukázat. Soud bude vlastně jen rozhodovat zda snížení stupně postižení zruší (pokud v postupu posouzení najde chybu) Poté případ vrátí k novému posouzení nebo usoudí, že je vše podle zákona. Posouzení se dělá od stolu. Bez prohlídky posuzované osoby. Jak to nakonec dopadne netuším. Soudy občas rozhodnou jinak než by rozhodl nějaký normální obyčejný člověk. (jako nedávno ta podmínka za několikanásobné znásilnění své dcery protože pachatele dcera přeci potřebuje aby se o ní staral a to by v base nemohl) Držím tvé rodině palce. Nejdříve dejte námitku proti tomuto rozhodnutí. Najděte si právníka. Zatím asi nedokáži víc poradit. Mám to štěstí, že syn v této problematice pracoval na ministerstvu a ví jak se má postupovat. JVT

Ahoj Pěžoťáci Napsat jednoduché děkuji je asi málo. Tak tedy mnohokrát děkuji klubákům, kteří synovy přispěli na, pro něho nezbytnou, osobní asistenci. Cíl se o dost přiblížil. Pokud někdo usoudí, že by věděl kde sdílení synovo příběhu pomůže, nebráním se tomu. Ne nepíše se mi to lehce. Celý život jsem pracoval (bohužel vzhledem k postižení syna manželka nemohla pracovat) a stejně se nepovedlo rodinu do budoucna zabezpečit. JVT

Ahoj Pežoťáci v přiloženém souboru je doplnění a vysvětlení níže přiloženého odkazu. Uveřejnění na stránce "Poděkování za pomoc" dost předbíhá. Já věřím, že bude za co děkovat. https://pecovatel.cz/pribeh/tomas-v Děkuji mnohokrát Jiří Vorel - JVT text nadace tom.pdf

@Medvěd Dle tvého příspěvku je znát, že už něco pamatuješ (tak jako já) Mlaďoši by napsali 13/17. Souhlasím, stará jednoduchá auta při správné údržbě byla spolehlivá. Jen použité materiály nemohly garantovat najetí dnešních statisíců km. Na druhou stranu u motoru Škody 100/110 bylo broušení klikové hřídele, slícování + dodání hlavních a ojničních ložisek za cca 550,- Kčs. Sada válců (válce, písty, kroužky, ojniční čepy a ségrovky) kolem 800,- Kčs. Tak pro toho kdo si to uměl udělat nebyl žádný problém provést generálku po 80 - 90.000 km.

Ahoj Pežoťáci Dnes mi to nedalo a pořídil jsem foto lidové tvořivosti.

Ahoj Pežoťáci, taky jsem včera a dnes už zase sekal trávu. Naprogramoval jsem "robotickou" sekačku a druhou jsem sekal rohy plochy kynologického cvičáku kam upoutaný "robot" nedosáhl.

@pavelu96 máš pravdu vypadá to tak, ale jsou to doopravdy jen kapky deště. Pokud by to byly díry po policejních kulkách raději bych se nepřibližoval. Když by ty kluky ustál tak bych se určitě bál jakou ráží on odpovídal.

Ahoj Pežoťáci jeden, jak to napsat bez urážky, snad "hnědočeský" tuning výfuku

Ahoj Pežoťáci, tak mám za sebou letošní Peugeot Roadshow. Potkal jsem tam i jednu známou, kterou ještě jednou srdečně zdravím. Na testovací jízdu jsem si objednal Peugeot e-208 GT 115 kw / 156 k a Peugeot e-3008 GT 157 kw / 210 k. Jak jízdy s elektromotorem popsat? Už několikrát jsem psal, že elektromobil jede jen ten dojezd není nic moc. Musím tedy potvrdit, že tyto modely dnes mají už dojezd, který by pro mé jízdy naprosto stačil. Jak to jede? Mám Cita DS4 THP 1,6 147 kw / 200 k a pocitově (nebylo měřeno stopkami zrychlení) ty elektro vozy mají na vrh. U toho benzínu je dost času spotřebováno řazením rychlostí. Vždy jsem si kupoval ojetá často i havarovaná auta, která jsem se snažil uvádět do stavu nového vozu. Desetiletou baterku prostě nechceš. To považuji za zásadní problém elektromobilů. Novou baterku koupit do ojetiny je ekonomický nesmysl a koupit si nový elektromobil je zcela mimo mé možnosti. Jak už jsem několikrát psal a říkal "asi jsem se blbě učil nebo mne rodiče špatně vychovali" Na nové není a z důchodu už určitě nebude. Vzhledem k tomu, že jsem ex vedoucí prodeje NV tak byla příležitosti při konání Roadshow vyzkoušet si u bývalé koncese Peugeot E-Boxer 4350 L3H2 s motorem o výkonu 200 kw / 272 k. Přátelé to je raketa. A to nepřeháním. Navzdory pohotovostní hmotnosti 2.865 kg + řidič a spolujezdec bylo pružné zrychlení z 90km/hod na cca 120 km/hod neuvěřitelné. Bývalý kolega mne upozornil třeba i na vnitřní zpětné zrcátko prý pěkně zobrazuje co je za autem. Pohledem na přepážku oddělující kabinu a užitkový prostor bez okna jsem to považoval za ironii. Za mé dřívější praxe se občas podařilo Italovy namontovat do auta vnitřní zrcátko a přepážku bez okna. Jaké bylo mé překvapení když jsem za jízdy zjistil, že zrcátko je vlastně další monitor kde se zobrazuje zadní kamera. Obraz byl perfektní. Ano ta jízda byla hooodně dobrá. Na Boxeru se našla spousta vylepšení oproti tomu co jsem prodával já. Je znát ta "padesátá" modernizace modelu. Netroufám hodnotit co mne nejvíce oslovilo. Zda osobní e 208 nebo e 3008 případně e Boxer. Pro pořádek uvedu, že užitečná nosnost verze E- Boxer 4350 L3H2 je jen 635 kg. Ano je to málo, celková hmotnost vozidla 3.500kg. Existuje řešení verze E - Boxer 4400 L3H2 při stejné pohotovostní hmotnosti 2.865 kg má užitečnou 1.385kg a celkovou 4.250kg. Obě verze mohou tahat brzděný vlek 2.400 kg.

@pavelu96 něco podobného jsem už četl, ale toto mi připadalo složitější. Nicméně jsem tento text přečetl bez problému na první pokus. Nezbývá nic jiného než se poklonit své vlastní hlavě co dokáže. Ale jen opatrně, občas svede i pěkný blbosti. @Radek Hurvajz nejsi sám. Taky jsem to četl s "k" a ani jsem nezaváhal

@ozzy56 přesně tak se to dělalo i u nás. Vrátil jsi mne tou vzpomínkou do mládí.

Má na RZ peníze jen jí dodat nějaký smysluplný text to ne a ne najít