thorr001

ahoj, dovolím si menší update. Auto má od soboty opět nahozeny původní vstřikovače, rovnou se měnil i startér a uložení motoru. Starty perfektní, výměna ještě původního uložení po 373tkm taky pomohla, takže spokojenost Za víkend ujeto přes 400km a i spotřeba se vrátila k 5l/100, takže už jen vyřešit reklamaci těch skvěle zrepasovaných vstřikovačů

moje bývalá 307ka co teď jezdí u kamaráda má cca 480tkm a o víkendu dala 1100km cestu do Mnichova a zpět svižným templem naprosto bez problémů Je to 2.0 Hdi, původní turbo, vstřiky, čerpadlo, EGR atd. 307ky něco vydrží

čau, nové vstřiky jsou od pátku namontovány, zatím ujeto cca 150km a jsem trošku rozladěn, auto podle PP žere místo 5.5l na 100 cca 7.5l Co se týče chodu motoru, hlučnosti, reakce na plyn nepozoruju žádnou větší změnu... Už to řeším s dílnou kde ty vstřiky repasovali, prý to chce vyjet aspoň nádrž aby si to všechno sedlo, takže to zkusím a uvidíme, pokud se spotřeba nevrátí na původní hodnotu, vrátím se k původním vstřikům a uvidíme co s těmihle... Jinak cca za 14 dní mě čeká výměna startéru, podle kamarád u kterýho auto sevisuju se už blíží jeho konec tak bych zároveň i nechal případně nahodit ty původní vstřiky, kámoš bude určitě nadšenej

Převoz 800kg drti pod terasu bez problémů :-) Auto jde dneska na výměnu vstřikovačů za repasovaný, řešit se bude i regulace turba a snad dojde i na vyčištění EGR Jsem docela zvědavej jestli ty vstriky udělají něco s hlučností motoru, teď je po nastartování v kabině cca 64db, při startu motoru z teploty cca 20 stupňů... Tak uvidíme :-)

Na kouli to má 1800 bržděných a 750 klasika nebržděných. 2.2TDCi mají tuším 2200kg Vlek mám Agados NP-26, tuším největší co se dělá nebžděnej, má délku ložný plochy 2650mm https://www.agados.cz/prives-np-26-n1-rampa-+-poc750-kg/ Sháněl jsem něco kam by se vešly dvě motorky vedle sebe a tenhle byl v akci tak jsem ho vzal

už jsou dávno pryč... Aktuálně mám na repasu vstřikovače, jsem zvědavej co jejich výměna přinese jak co se týče hlučnosti tak i dynamiky a spotřeby Jinak na auto není moc čas, práce kolem baráku mají přednost...

Life goes on...

čau, rozhodl jsem se nechat zrepasovat vstřikovače, jsou to Siemens/VDO Euro4. Máte někdo doporučení kde je nechat zrepasovat? Nejlíp Brno a okolí... Díky jinak auto jezdí jak má, mám ho něco přes rok a najeto 35tkm, jen mě štve hlučnější motor což připisuju právě stavu vstřikovačů...

Update, je to přesně rok co auto mám, najeto něco přes 30tkm, zatím spokojenost, trochu se pořád ztrácí voda, tak 0.2l/1000km, vypadá to na chladič EGR, zatím neřeším... Bude potřeba doplnit klimu a rovnou udělám i rozvody Zatím aspoň došlo na 10W LED panel pro denní svícení, porovnání s 6W je dole

Ty zadní moduly jsem někde četl že je potřeba zkalibrovat s předníma právě aby fungovalo to sklápění, ale první krok bude aktualizace FW v těch předních, dál se uvidí. To osvětlení vypadá kvůli kabeláži - zkusím sehnat náhradní kabelovej svazek k modulu u spolujezdce z verze Titanium a uvidíme... Ještě jsem nepohnul s těma automatickejma stěračema a světlama, to zkusím teď co nejdřív Bohužel s jarem bude spíš víc práce kolem baráku, tak uvidíme jak bude zbývat čas a za 3 týdny budu muset na STK...

Z moji zkusenosti byl nejpresnejsi starej Seat Toledo, tam PP ukazoval i vyssi spotrebu nez byla podle PP, rozdil byl do 0,2l/100km... Snazil jsem se dat dohromady to ambientni osvetleni: Doslo i na zprovozneni puddle light, zatim je na strane u ridice, u spolujezdce potrebuju vymenit kabelaz z modulu dveri do konektoru zrcatek... El. sklapeni nefunguje, vypada to ze budu muset vymenit i dverni moduly u zadnich dveri

Dám vědět jak dorazí Spotřeba kecá reálná je jak píšeš o těch cca 0.5l vyšší... 307ka kecala o cca 0.2l Na víkend plánuju dodělat to ambientní osvětlení na všechny dveře + el. sklopný zrcátka

V sobotu jsem si udělal 600km výlet pro skříň a sekačku, obojí se vešlo a dokonce i s pěknou spotřebou

teď o víkendu nebylo kolem baráku co, tak jsem se pustil do toho odhlučnění, měním tapecíry za kožený a rovnou dávám LED pásky pro ambientní osvětlení. Došlo i na opravu parkovací kamery a pár dalších detailů, jak dojde zbytek materiálu dodělám i ostatní dveře... Ještě se chystám měnit zrcátko u spolujezdce za verzi Titanium, z které mám komplet řidičovy dveře - tím dodělám el. sklápění a osvětlení prostoru pod zrcátkama, tzv. puddle light Kromě toho začíná slabě svítit pásek v levý mlhovce, tak je nahradím 10W variantou (ta současná má 6W), rovnou asi i vyměním relé spínání, to současný by 2x10W nezvládlo... a objednány nový trysky ostřikovačů čelního skla s rozprašovačem jako měla 307 https://www.aliexpress.com/item/32890628320.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2d1e4c4d6ae30a

mě to líp vycházelo vzít z toho Gumexu, mám 2m2 od každý tý desky a celková cena byla kolem 1600 Do podlahy asi zatím nepůjdu, začnu dveřma a palubní deskou. Váhám jestli to tlumení dát i přímo na dveře za stahovačku nebo jen na ni a pak na tapec...

Akce odhlučnění může začít Zároveň proběhla výměna oleje a jednoho zbývajícího vstriku, únik vody se zdá být vyřešen, takže jen jezdit

Další díly skládačky - nové ovládání pro el. Sklopná zrcátka a nové tapeciry, kožené, zadní s roletkama a bude se dodělávat odhlučnění (materiál objednán u gumexu & ambientni podsvícení by aliexpress)

Jsem rád že tu nejsem sám Mk4 je parádní auto, jen škoda že je to Ford S tím utěsňovačem mi bylo řečeno že není co pokazit, asi poslední záchrana než by šla dolu hlava motoru... Zatím (musím zaklepat) auto topí i hřeje jak má, s tím úníkem uvidíme, od aplikace mám najeto jen pár set km... Spíš si teď začínám pohrávat s myšlenkou repase vstřikovačů, auto kouří víc než by mělo, ale pořád míň než stará dobrá 307ka

Fotka z léta, dovoz zeminy na barák...

Jo jeste došlo na opravu FX navigace, jednou po odpojení baterky už nenabehla... Jinak fotky interiéru a nových sedaček

Trošku to tu obnovím auto mám už skoro 9 měsíců, za tu dobu najeto cca 25tkm. Zatím jsem 2x měnil olej a filtry, regulace turba, senzor tlaku oleje, montovalo se TZ a měnila jedna zhavici svíčka. Kromě toho ještě mám jinou sadu vstrikovacu, jeden původní začal téct a auto blbě startovalo. Mírně se mi ztrácí voda, cca 0.3l na 1000km, všude kolem motoru je sucho, zkusím utesnovac a uvidíme Jinak spotřeba 5.5 až 6l. Co se týče úprav - mám kompletní červené podsvícení, polokozeny sedačky a podsvícení řadící páky. Co nevidět budou nový tapeciry + vytlumeni dveří, facelift Conves budiky a chystám se na montáž automatického svícení, stěračů a samostmivaciho zpětného zrcátka

diky, kabelaz bylo potreba protahnout uplne nove? moc nevim kam presne ta kabelaz se senzoru pujde - predpokladam ze do ECU a spinace svetel... S diag bych si snad poradil...

čau, jak jsi řešil montáž jinýho zrcátka a toho senzoru? Neuvažoval jsi rovnou i nad automatickýma světlama? Chystám se na to stejný u Mondea mk4...

jakej mas postup na odstranovani koroze?

DLR konečně funkční