Asi možná hloupej dotaz ale jakej je rozdíl v těch budících když jsou z automatu ??? jsem sehnal za pár stovek ale je to z automatu což asi nebude asi to ideální...
Jojo slyšel jsem o bezbarvém laku kterej tomu dodá lesk a čirost.....no dívám se na youtube tak zkusím nějakou domácí metodu a uvidím.Jinak ještě dotaz k tý klávesnici ten kod se nepotvrzuje žádným tlačítkem že ?? stačí jej jen namačkat ?? ale ten kod stejně nefunguje jsem myslel že budu mít a klid imo.odpojím ale v tomto případě to raději nechám.
No jako nechat si to udělat nemá cenu zbytečně moc peněz a pravda kolikrát jsem narazil na celkem slušný světlo už použitý ale docela OK za pár stovek ono na fotce to nejde vidět navíc jedno je asi původní a to druhý lepší je vyměněný má na sobě štítek z roku 1998 a to 1997 s datem které dopovídá zbytku dílů v autě. Jinak zkoušel jsem zadat ten kod který jsem našel a bohužel nic.... mám dojem třikrát to píplo a pořád to svítilo červeně pak už jsem raději než jednou nezkoušel...
Myslel jsem třeba tohle http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|WP2N0moO+EvNJ6ym96nEeBFYERV6HHiFYKHsHkLQqsE0nCdnR03LpUEIJam6T3gxzezVHDE6c7yk8bUoWAj5RUkiK48yXqqniwfPOmTbWTBnXpXNQXSxfBQ2vlSb9sMpSS1HbQofcpukrV6dF1elHvw1fSCbnyEgXUE8GES1JTuyu/NMLbDX2ozkuPe0FEeWYCuz84C+cZEvdKVpeI/SkQ==
Dotaz když zadám špatný kod do klávesnice imobilizéru když to mám v automatickém režimu a kod neznám nevede to k nějakým dalším komplikacím ?? našel jsem v autě pod sedákem čtyřmístný kod který byl podle mě nalepený na sluneční cloně protože na té je zbytek po samolepce.
Měl bych dotaz včera jedu a po cestě jsem myslel že jsem nechal zapnutý blinkr ale prostě mě cvaká v palubní desce někde z místa volantu jako když mám zapnutý blinkr...i když je vypnutý nejvíc hned po nastartování a po otočení volantu nebo problíkání přestane.
Čau
Měl bych dotaz ohledně 406 2.0 16V 99KW nový model....když prostě rafika paliva ukazuje snad vždy přesně tuto hodnotu tak auto při nastartování blbě startuje kolísají otáčky někdy hned zhasne pak otáčky třeba samovolně stoupnou až k 1500 pak zase na nulu nebo auto za jízdy zhasne vliv na výkon žádný když sešlápneš v tento moment plyn tak to okamžitě pomůže že se to zklidní ale z výfuku se dýmí černý kouř jak z nafty pak stačí vzít plnou a okamžitě bez problému. Takže dojedeš se čtvrtkou k pumpě s tímto problémem vezmeš benzín a v ten moment je to naprosto OK to samé naopak dokud neukazuje rafika paliva tuto hodnotu.
Kola mám co nejdříve v plánu k tomu ještě černý sedačky a tapece a nalakovat černý venkovní plasty na černo+lesk protože me nebaví to pořád mazat aby to bylo černý a ne vyšisovaný...
Tak celej poslední díl mám stejnej teda až ještě na tu díru ....a dneska jsem ho ještě málem urval jsem dva dny jezdil se 406 s normální výškou dneska jel svým kecám kecám s kamoškou a zapomněl jsem na trochu větší nájezd na chodníku kterej jsem zrovna a moc neregistroval jako nebezpečí a prdy to byli dobrý jsem myslel že mě upadly narázníky snad ze vším naštěstí pohoda.
Když to vezmu tak spotřeba stoupla nedávno tak o 2-3 litry výše přitom v zimě jsem jezdil se zapnutou klimatizací a vycházelo to na 10 litrů a to jsem najel stejně minimálně tak ten tisíc kilometrů měsíčně.
Pravda že doma máme ještě jednu 406 a olej se do ní taky nedolévá pouze výměna a já od zimy k tomuto roku jsem po 2000-3000 Km na suchu a to tak že rachotí i motor...takže to sežere celkem 4 litry oleje po 2-3 tisíc KM kde může být chyba???
Když to spočítám v průměru pravda jezdím 90% město tak jsem na 12-13 litrech bez klimatizace a v celku klidnou jízdou....pravda že v TP mám spotřebu město 12.5 litru.